受。
可是日本没有想过，中国155重炮的出厂价格，只有3。7万西北元，只有卖给日本价格的五分之一左右，甚至这中间，还加入了20％钢铁利润，50％的特钢利润，还有30％左右武器工厂的利润，从100美元左右的原料价格，即便加上了众多工序，工艺价格，最终加成之下的成品，还可以获得80％以上的利润，这就是高等工业产品跟原材料之间价格对比，甚至在一些更加极端的材料之中，这种对比更加的明显。
中国可以获得最少8成的毛利，如果加上整个产业链利益，最少是100倍以上，用这样的工业产品，来兑换原材料，中国付出的成本很少，却避免了一系列的问题，比如，占领区的治理问题，中国经过了8年的发展，已经全面的工业化，在加上中国用高薪培养市场的政策，让中国不可避免的出现了用工成本上升的问题，哪怕中国尽可能的提升生产效率，可是基础在那里。
打个比方来说，如果中国要开发阿拉斯加，付出的成本起码是日本的3倍以上，开采各种的资源，同样如此，保守估计也在2。5倍以上，如果要应付英国的攻击的话，只是抚恤金一项，就足以让占据阿拉斯加利益损失大半，这种情况下，中国当然不能去占据阿拉斯加。
可是对于日本而言，他们没有那么高人工成本，牺牲成本也没有那么高，就拿目前来说，日本抵挡住了美国的攻击，却付出了最少120万的伤亡，对于中国来说，别说是120万，就算是百分之一1。2万，付出的也是上亿美元抚恤金，后续的支出会更多，在这样的支出之下，中国占据阿拉斯加有些鸡肋，可是对于日本而言，抚恤金不过是300元而已，跟中国30万比起来，千分之一，再加上人工的低廉和其他的众多方面，日本占据阿拉斯加的成本远低于中国。
日本要想安稳的占据阿拉斯加，类似155重炮，马克沁重机枪，各种的轻重武器这些物资，是必须的，再加上之前送上阿拉斯加，持续的弹药消耗和一些必需品，这些不停的收割着日本财富，他们没有能够跟中国交换的，只好用大量的工业产品，这就形成了另外一种占据和殖民，这也是二战之后，世界强国经常使用的，看起来，国家独立完整，可是实际上，经济上完全被国外控制，国家成为了真个世界工业体系的一部分，却是最低级的部分，上亿衬衫换取一架飞机，这并不是危言耸听的，甚至要一直存在下去。
正是这种更高端的控制，用别人的人力物力，来开采资源，来获取产品的，这比自己来控制，要强大许多，不用付出占领成本，甚至不用建设，发展，只是收获资源就好了，中国拥有3000万平方公里的土地，在未来30年，50年，甚至百年之中，都不必为土地和空间来担心，缺乏的可能只是资源，现在，资源可以用这种方法获得，还有什么别的需求么？
日本的例子，给了中国更大的启发，在这样的大前提之下，中国在未来的脚步，基本上就不是继续扩张了，是守住目前的领土，最多在之后弄下来一些岛屿，或者半岛之类的小范围的土地，稍稍凑一点，就差不多了，这不会伤筋动骨，不用多少人就可以控制住，却对于中国来说，战略意义非常重要的岛屿，是必须要拿下来的，到是土地方面，就没有那么的渴望了。
这种观点，刚开始有巨大的分歧，开疆裂土，一直都是中国史上面，最大的功绩，之前开疆裂土2000万平方公里，让多少人连升好几级，可是现在不能了，很是引发了不少其他声音，不过，伴随着日本的例子，还有一些深入的研究的，越来越多得人认可了，占据的土地，只是开疆裂土的初级阶段，只有把土地彻底开发起来，为中国创造价值，才是真正属于中国的土地，这一点，就连中国最精华的包头特区，都不完善，更别说他地方，那些新附领土，很多只是最初步的建设。
在这种认知之下，中国已经实际上，已经收缩了向外扩张速度，这种情况下的，在陆地上，裂土2000公里以上，这什么概念，真的让中国再占据200万平方公里以上的土地，对于中国而言，是一场噩梦，派人多的话，会影响到整个中国的大局，派人少的话，不足以完全控制这些土地，这些土地，不是一块肥肉，而是烫手的山芋。
别说还是中亚那种地方，那是一片复杂宗教之地，问题众多，一些宗教流派，支派，甚至是秘密宗教，其中错综复杂的关系，就连本地人，宗教内部的人都未必能够弄得清楚，更别说是其他人，中国跟中亚教派，几乎是两个世界，中国从来不曾了解，也不曾接触过这些流派，贸然的进入，只靠强压，根本无法让这些国家长治久安。
到了后世，中亚一直是战乱和贫穷相交的国家，哪怕拥有很多的资源，没有一个和平发展的时间，更别说中亚复杂的民族，宗教问题，本身就有些吃撑了的中国，再介入到复杂的中亚的话，恐怕真的会凶多吉少，这是一片可怕的地方，不知道多少强国在这里栽了跟头，那些借助着石油强大小强们，就说超级大国，都有几个在这里栽了跟头。
强大的超级大国苏联，就连美国都不敢挡其锋芒，被拖入到了阿富汗的泥潭之中，最终以解体而告终了，连美国，打一个小小的伊拉克，90年的海湾战争，只是几十天的军事行动，地面作战只是浅尝即止，接下来是长达十数年的封锁，依靠软刀子，一步步的削弱了伊拉克，这才在第二次海湾战争之中灭亡了伊拉克，就这样，美国在伊拉克到底获得了多少的利益，还真的不好说。
中国现在，虽然远超过其他国家，也未必能够解决一切问题，一旦占据了中亚，中亚问题在恶化下来的话，说不定中国的大好局面，就会毁于一旦。
8年的时间，寄托了无数人的信念，杨元钊已经不是当时，穿越时候的孤身一人了，他掌控的是，中国接近9亿人命运，一步踏错，说不定就会万劫不复，中国已经有了庞大的土地了，只要把这些土地发展好，融合为一个完整的整体的话，中国已经有了超级大国的之姿，多一两百万平方公里，甚至是四五百万平方公里的土地，对于中国的提升，微乎其微，可是一旦发生了问题，对于中国来说影响很大。（未完待续……）
第一千七百七十七章 原材料价格（）
看起来，中国过去的几年之中，不停的扩张，短短的几年时间之中，占据了比原来大了两倍的土地，从1100万平方公里左右，暴涨到了3000万平方公里以上，看起来是高歌猛进，对于土地的贪婪，几乎达到了顶峰，甚至连极限时代的俄罗斯，都没有这么大的胃口，极限时代的俄罗斯，也不过是2000万左右，这还是占据了庞大的西伯利亚的关系。
实际上，中国目前占据的领土，拿下的土地，大部分都是地广人稀，比较容易占领的，算得上都是软柿子，西伯利亚，700多万平方公里的土地，却是俄罗斯在过去的几百年之中，一步步的占据的，不足1000万人口，其中的不少人口，在战争开启的时候，都逃走了，这实际上，减少了中国占据西伯利亚的难度。澳大利亚一样，总人口不超过1000万，分布在700万平方公里的土地上面，还有一百多万在欧洲，就这样，中国也分了3年的时间，才占据了澳大利亚。
在中国占据的土地之中，就是东南亚人口多一点，可是东南亚跟澳大利亚，跟西伯利亚不同，这本身就是中华圈的势力范围，还有大量的华裔作为基础，又是不发达的地区，是属于荷兰的殖民地，这样只要打败了荷兰，就可以拿下核心区域，然后击败的英法等殖民势力，就可以轻松的拿下。
就这样，东南亚还是动了很多的手脚，是多方准备，这才拿下，其中不但有早在对东南动手之前发展，还有位于婆罗洲这么一个，土地庞大，中国基础广阔的地方，少了这两个的任何一个，要拿下东南亚，就要花费很多的手脚，一步步的占据，甚至骗过了荷兰和英法，借助着一战即将爆发的大势，这才拿下了。
中东那是什么地方，就算是强如美国那样的，只是敢拉一个偏架，扶植一下以色列，在各国之中游走，最多是拥有一定的话语权，而不是绝对的掌控。就这样，就遭到了一个911，纽约受到了前所未有的打击，美国本土的安全荡然无存，面对着这样不可言明的打击，美国做出了反应，甚至是强悍的报复，可是没用。面对着到处都是山，穷的叮当响，没有一点资源的阿富汗，美国动用了地面部队，庞大的军费，最终的结果呢，拉灯或许是干掉了，可是kb主义就解决了么，此起彼伏的kb攻击，让整个世界乱成了一团。
这样的前车之鉴，让杨元钊怎么敢把手伸向中亚，阿拉伯半岛已经是极限了，那是一片沙漠，地广人稀的，也就是几十万部落，他们也穷的叮当响，给点钱，驱逐了了事，这点不难做到，可是整个中亚呢，波斯呢，这些地方，人口可不老少，真的要结了死仇，中国可能会付出代价的，目前中国可以用强大的实力，压制住这些反抗了力量，未来呢，中国可不想在恐怖主义的威胁之下，疲于奔命四处征讨。
因为如此，中国才放开了日本，一个拥有数千万人口，敌对的国家，是一个大麻烦，中国除非把日本给灭绝了的，否则，将会永远受到巨大的威胁，换成200年前，世界各国之间的交流，没有达到某种程度，这样的灭绝，或许可以进行的，类似美国在建国初期的两百年，对于印第安人的灭绝政策，还有西方国家对于黑奴的输送，这些都是黑点，在当时的时间点，因为世界主流的声音之下，种族灭绝这种玩意后患无穷，中国可以承受这种后果，未来也是一个巨大的污点。
在收获不大，后患无穷的前提下，中国怎么可能轻易下手，特别是宗教国家就更加是这样，这个麻烦程度远比日本更强大，以后世美国的强大，都被恐怖主义弄出来了一个911，天知道，如果中国进入到中亚的话，那些宗教疯子会做出怎样的事情，中国目前的人口集中程度和工业发达程度，只要遭受那样的恐怖袭击，可能损失会更大，总不能为了反恐，把中国的各个口岸都给禁绝了，这绝对是得不偿失的。
在可能出现的巨大影响面前，哪怕是中亚唾手可得，连斯大林那样的，带着一小部分俄罗斯军队，就可以控制整个哈萨克斯坦，中国早在几年前就可以拿下的地方，中国硬生生的忍住，甚至现在，土耳其把机会送到了面前，看起来2000多公里的距离，中间会穿越哈萨克斯坦南部，阿富汗，印度的部分区域，还有未来巴基斯坦的部分区域，然后才能够抵达波斯，这中间哈萨克斯坦不算什么，可是阿富汗，印度，甚至是巴基斯坦，那个都不是省油的灯，看起来是一块肥肉，实际上却是烫手的山芋，拿下之后，未必可以吃的下来。
与其占据这么一片麻烦的土地，还不如把土地放在那里，只要相互之间，没有什么矛盾，这些民族也不可能来惹中国，不过那是以前，现在土耳其有这个想法，中国也确实需要这么一个铁路，这一条铁路，对于中国而言，并不是毫无意义吧。
之打个比方吧，中国的重型工业基地，基本上都分布在内陆，虽然在向沿海地区转移，但是这个转移的速度很慢。中央的工业区，是多年建立起来，资源丰富，人口丰富，经过了中国打造的铁路网，已经是非常成熟的工业区了，没有必要放在沿海，这种情况之下，运往中东的物资，其中大部分都是在包头附近生产，然后运到上海或者广州，再坐船前往巴士拉。
如果欧亚大陆桥修建完成，只是从包头到上海，节约双倍里程就超过了2000公里，更别说从火车转成海运，海运再转成火车耗费，每一次转运，哪怕中国使用了大量机器设备，让从火车到船，从船到火车的效率大大的增加了，不再像是过去，完全用手工，一艘万吨级的货轮，可能要半个月才能够装卸完毕，可是即便这样，一艘超过万吨的巨轮，一次装卸，也最少需要3天时间，一天准备，一天装卸，一天离开和调配，这样算下来，在出海和入港，最少需要6天的时间。
如果从海运的这个时间来看，6天的时间应该不错了，比之前半个月的时间，强了不知道多少，可是真的跟铁路比起来，1万3千公里的铁路，如果以120公里的平均速度来说，110个小时就能够从一端到另外一端，这能节约多少时间，这是不足5天的时间，运到的还是德国，而不是巴士拉，比起海运来说，快了很多，这在和平年代，没有什么要紧的，在战争年代，时间就是效率，就是胜利。
有类似的装甲突然出现的事情，只要侦察机发现，完全不用步步后退，争取时间，这边起运，用最快的速度的话，可能四天就能够抵达德国，在关键的时刻，这种速度足以扭转一场的胜负，况且，有了欧亚大陆桥的话，不代表海上的航线就放弃掉，一些大宗，没有那么重要的，不太适合用铁路运输的，完全可以用海上运输，这从一个侧面，增加了输送到欧洲的物资数量，哪怕是3b铁路没有余暇，放在土耳其，慢慢的向欧洲扩散也是好的，这也是增加输送量的方面。
最终，外交部方面得到了批示，杨元钊的意见很简单，欧亚大陆桥，是贯通欧洲和亚洲的交通要道，是一件不错的事情，不但可以加强中国跟阿拉伯半岛飞地的联系，也可以加强同同盟国之间的联系，这个可以兴建，不过有一个前提，这个地，要土耳其自己打下，中国在中亚，将恪守领土的原则，不迈出一步，如果土耳其能够把领土跟中国连接起来，那么，中国可以承担起这一条铁路的修建，甚至可以提前垫付资金。这一点是中国重点说明的，因为中国知道，土耳其没有钱，本身向中国这边发送公函，带着的，就是这个目的，让中国出这笔钱。
出不出这笔钱，没什么大碍，对于中国来说，这是好事，对于土耳其来