是船上的最高领导。
船上的电脑和网络设备大部分由一家公司赞助。不过，陈立奇说过，即使没有
赞助，自己也要买，这个信念应该说表现出了一个科学家的现代意识。
考察雪龙号这个相对封闭的小社会，它具有几个基本特征：第一，人口受教育
程度高： 雪龙号上只有120多个人，除部分船员，其他绝大部分人都具有大学以上
学历；第二，电脑普及率高：记者和科学家人手一部电脑，几位高级船员也有电脑；
第三，没有电视。正是基于这样的人群特征，互联网便表现出了不可替代的强大作
用，它使得报纸的作用弱化为记录历史。可以合理预见，即使是雪龙号上办一个小
电视台，它传播信息的作用也将弱化为近乎零，而其娱乐功能将被大大强调。当然，
新闻节目和专题片也是有人看到，但观众的目的恐怕也仅仅是想了解一下：自己身
边的事，在屏幕上重现是一个什么样的效果，以及自己的尊容上镜不上镜。
0726…1（BJ0727）科学家眼中的大型褐藻与普通人眼中的海带
7月26日上午，小聂冲进来拎起相机说，快点，听说网上了一条大鱼！
我跳起来，赶到甲板一看，人山人海！全体队员都集中到甲板上了，比开全体
会时人还全！
一根十几米长的“怪物”被围在中间，大家兴高采烈的围着它左拍右拍、前看
后看。这几天风大浪急，今天则是个大晴天，天空格外的蓝，海面格外的平，我们
像是一群很久没被放风的囚犯。但对于这是什么东西，大家众说纷纭，船上众多科
学家，一时竟也说不清。它头上长着几根叶子，与海带及其相似，有人便说，这莫
不是的海带根吧。
后来，为了方便记者发稿，“雪龙之家”网站上出现了一片“新闻通稿”，是
由研究生物学的极地所副研究员陈波写的：
中国北极考察队采获大型褐藻
中国北极考察队在白令海区于北京时间1999年7月27日9：40分在北纬56°59′
38″西经179°54′48″的计划战位B…4…1站（该站水深3810米）采获一株罕见褐藻
标本。
经初步观测，该标本为一种海洋定生袍藻，它的突出特点是具有一根长达15米
的柄（假茎） 。假茎的顶端呈球状膨大，其直径约8厘米，假茎渐细，到底部直径
约1厘米。 假茎底部连接一直径约20厘米的假根。假茎顶端“分蘖”出若干个支状
小柄， 每一个小柄上长有一片带状叶片，叶片最大宽度6厘米，最大叶长65厘米，
它与常见的海带同属袍藻门植物。
初步分析，该大型褐藻生活于较深的潮下带，为适应环境获取上部海洋的光照
条件，长出15米的假茎。初步判断该藻是从沿岸大陆架区被海流漂浮到采集点。
无巧不成书，第二天我们作站时，位于另一侧船舷的垂直生物拖网又拖上了一
条“海带”，比前一根还长，只是大家已不感兴趣，没有几个人放下正在吃的饭碗。
后来出版的《雪龙报》上，副政委兼队医裴福拍了一张照片，干脆称之为“海带”。
0726…2（BJ0727）极地酒吧，倾一腔对生活的热爱
雪龙号上的公用机房主要是供队员们收发电子邮件用的， 因此被称为网吧。7
月26日，网吧对面又添了新门面，“极地酒吧”开张了。
这几天，雪龙号一直和阿留申大气旋“周旋”，许多队员失去了精神劲，“茶
饭不思”。大洋组的队员们在风浪中坚持作业，也显得精疲力竭。今天，天高云淡，
波浪不兴，是白令海一年中也少有的好天气。为了大家振奋一下精神，王新民等几
位总管“大内”的队员便张罗起酒吧来。
吧台、高脚凳和酒柜都是以前船上就有的，一个救生圈、一段鱼网成为特色装
饰， 一位船员还从箱底翻出几张美女招贴画，备齐酒水，就挂出“Polar Bar”的
招牌。队长兼首席科学家陈立奇“亲自”前来“剪彩”，成为第一批客人之一。饮
品丰富，有白酒、葡萄酒、香槟、啤酒、牛奶、咖啡、果汁、可乐、矿泉水，可谓
应有尽有，且全部免费。俄罗斯领航员伏拉基米尔前来享受一番后，一高兴送来了
自己的“私房酒”——一瓶包装精美的俄罗斯产伏特加。
日本极地所的东久美子先是要了杯咖啡，喝完后意犹未尽，在大伙的鼓励下与
孙俊英一起当起了“Waiting maid”，端茶倒酒，忙得不亦乐乎。台湾来的张瑞刚
教授、香港来的李乐诗女士也前来助兴。连续作业的疲劳、不堪晕船的苦、想念家
人的愁，一并在啤酒的泡沫中化解。红色和黄色的顶灯下，咖啡的香气四溢，小酒
吧里洋溢着浓浓的温馨。
在此后的几天中，大家将一种说不出的热情倾注在这个实际上很简陋的酒吧上。
有人居然从仓库里翻出一台留声机和几张塑料螺纹唱片，里面全是五六十年代的歌
曲。扬声器里的老调伴着拾音针在唱片上次次拉拉蹭出的滋滋拉拉的噪音，更平添
了几分怀旧情绪。
于是记者们的眼光全集中到这儿来了，不约而同的写走吧，用各种手法拍酒吧。
薛冠超扛来一个三角架，我把数码相机架在上面，他拿一个闪光灯放在一个绿色的
啤酒瓶子后面，我俩喊一二三，来到个同步动作，拍出了灯红酒绿的场面。
“新闻班长”老吴放出话来，说大家都写酒吧，国内的人会怎么看？大家以我
们来享受来啦！但实际的效果证明他的担心纯属多余。中国青年报把张岳庚的文章
配照片发在头版头条，队长陈立奇说，我们热爱酒吧，表现得是在艰苦环境下的自
我调节能力，是对美好生活的满腔热爱。
此话信然，这种感受，不经历我们这样的过程体会不出来。解放日报的李文祺
约我写一篇小稿，谈一下上船后的感觉，于是交给他下面这些文字：
无处可逃
白令海上大浪滔天，雪龙号直一间小舱里，躺在上层和火车硬卧最上层差不多
狭小的空间里，已是夜里两点，我辗转反侧，胃仿佛已经不是我的了，鼓鼓囊囊如
怀抱着一个袋子，恨不能马上扔掉。这种晕船的感觉已有两天了。
恶劣的天气把人长时间憋在船上狭小的空间里，活动量大大减小，不知不觉间，
我上几层舷梯已是气喘吁吁。大厨尽量变着饭菜花样，却因为失去了鹇而使人食欲
顿消。
我开始想吃。昨天晚上想吃馒头沾腐乳，一直想到早上7点，爬起来直奔餐厅。
今天又想吃黄瓜和西红柿，咬一口清香飘满屋的新鲜黄瓜，还有酸酸的西红柿。
上一次这样想吃，是小时候患疟疾发高烧时，那一次是想吃母亲做的疙瘩汤。
地理杂志的小薛推门进来，一把拉起我：“快！快！网起一条鱼！”
烧杯里装着一条比家乡的柳叶鱼头部略大的小家伙，闪着褐色光泽的一排鳞片
标明它的出身并非乡村小河。
我们用数码相机对着它狂扫一阵后，我忽然发现，这条鱼为什么总是头部朝下
冲撞瓶底呢？负责垂直拖网的科学家说，很简单，压力不够，它不自觉的想回到大
海深处。
再回到铺位上，猛然间一“悟”：现在的我，不正像那条小鱼吧？久居陆地的
我，在左摇右晃的船上，异常怀念“脚踏实地”的那种感觉。
没有人命令我必须来这儿。下决心参加这次北极考察前，我心里则是忐忑不安
了好一阵子。国家海洋局的人对我说，这次北极考察全是在船上，和挽留两个月差
不多，你可要做好思想准备。
可我还是来了，而且现在也不后悔。
早上上班前匆匆瞥一眼报纸，夜深人静时抽空看一眼网站，千千万万这样一点
一滴的需要汇集成为记者的“驱动程序”。长途跋涉、天寒地冻、洪水滔滔、余震
未消、战火硝烟，大家之所以愿意借助记者的眼睛去了解，是因为那是大家不愿意
去、不能去或者下不了决心去的地方，也正是体现记者作用的地方。笔下所描述，
正是大家想知道，这不是做记者的最大的荣幸吗？
对一个以“称职”为毕生追求的记者来说，千辛万苦、千难万险，无处可逃。
0727（BJ0728）有了现代通信手段，极地变得不再遥远
茫茫大海，冰天雪地，想象中的北冰洋就是这个样子。
150年前， 航海家们冒着生命危险在北冰洋中航行，探寻一条将大西洋与太平
洋连接起来的最短航线。英国的富兰克林爵士率领134名船员和2艘巨船在加拿大以
北的北极地区无声无息的消失，更引发了长达几十年的寻找——寻找失踪的水手，
也寻找北冰洋中的航行路线。现在想来，如果富兰克林我们今天的通信手段，不管
遇到什么样的情况，都不会再有那样的悲剧发生了。
㈠ 船上第一课
我们在船上有多种沟通信息的手段。
一种是听收音机。这是不花钱就能了解国内信息的方法，所以每个舱里都有一
个天线伸到舷窗外。女足失利、李登辉散布不合时宜的言论、取缔法轮功……国内
每次发生大事时，大家都特别注意听收音机。
听收音机收的是短小信号，受电离层的影响特别大，时而字字清晰，时而全是
噪音。中科院大气所的王维有一次吃饭时说，扣收音机有点受罪，有时比听外语还
费劲。更可气的是，电台还播广告，你说我在北极想听听祖国的声音，你播哪门子
广告？而且一播15分钟都没完，我一生气就给关了。
第二种方法是用短小电台。海洋局的夏立民他们自己带了个短波收发设备，费
了半天劲把庞杂的天线系统架起来，和收音机一样，经常听不清楚。而且它只能和
六里桥武警某部门通话，请人家再打电话转告一下家人。试了两次，他们又把天线
拆了。
第三种方法是打卫星电话。卫星电话分几种：一种是铱星电话，像个手提电话
一样，略大一些，拿到甲板上就能打，传输信号的是几十个低轨卫星。一种是高轨
卫星电话， 传送信号靠赤道上空的4颗卫星。这种电话要到甲板上仔细寻对天线的
方向和仰角，通话过程中一旦船转向就会断线，尤其对于传输数据不利，断线还得
从头再来。遇到天气不好的时候，甲板上下着雨，风呼呼地吹，吃尽苦头，还听不
清楚。有一次，我打电话给编辑部，3分钟内把同一个意思重复了3遍，对方一句话
都没听清。还有一次，一位同事居然把我当成他坐火车的朋友，说，火车轰隆隆的
响，听不清楚，啪就给挂了。
第四种方法是接发电子邮件。对于考察队员们来说，这种方法最方便，只要到
公用机房，把邮件发到船上的服务器中，经服务器压缩后，通过B站，经海事卫星，
传到北京地面站，转到陆上专用服务器解压缩，再通过邮电公网，发给邮件接收者。
因此一上船，我首先领到两个饭盆，第二个领到手的是一个信封，时而印着我
在雪龙号上的专用电子信箱。船上召开的第一次全体会议，除了简单地讲了一下队
员的分组情况，大部分内容就是给大家详细讲解船上电子信箱的设置和使用方法。
㈡ 船上邮件费用堪称世界之最
在船上收发邮件和平时有天壤之别。一般上网只需交市话费和上网费，平均一
分钟不过0。1元左右。发邮件几十个K是小意思，收发邮件一二十分钟也是家常便饭，
充其量不过几块钱。而在船上，收发电子邮件和计算机的点对点传输的成本概念是
一样的， 卫星线路一分钟5美元，收发一封信件半分钟就得20多元，堪称邮件收费
之最了。为了节省费用，船上的服务器开始定为每天下午3点和夜里3点各联通一次，
而且，邮件系统已经设定，大于1M的文件不予传输。技术人员再三告诉大家，尽可
能使用纯文本格式发稿，而且最好先压缩再发送。国家海洋局极地考察办公室科技
处副处长秦为稼强调说，每个人都有自己的帐号。谁用多少钱计算机都会记得一清
二楚。 后来，在记者们的强烈要求下，邮件收发每天增加到四次（ 3：00、9：00、
15：00、21：00）。
邮件是经海事卫星发送的，船上卫星天线装在最高层，不用去寻对方向和仰角，
但也一样会发生断线。加上这个邮件系统匆匆上马，只用20天时间安装调试。麻烦
与烦恼就此接踵而来。
㈢ 发出去的邮件被退回是最倒霉的事情
中科院大气所的邹捍今天一看到我，就讲了他今天遇到的不幸事件：收到了学
生的一封邮件。他的学生看见报纸上登出了邹捍和同事王维在船上做试验的照片和
文字，一高兴，就把报纸扫了下来，以图象的形式发了过来。“400K！”邹捍说，
“我这个收件第一大户是当定啦！”
之前， 船上已经公布了一次电子邮件用时，邹捍收件用时28。85分钟，最多。
提起这事，邹捍觉得冤。他上船后，觉得自己的一张照片挺精神，就发一张给家人
看看，以解挂念之情。没想到，这封邮件不知哪个环节出了问题，又给退了回来。
别人收的邮件都是文字，他自然成了收件用时最多的人。
刚上船时， 技术人员说传送200K的文件用时约3分钟，但船开起来后，发觉不
是这么一回事。我的一个不到100K的文件，一次竟用去24分钟！工人日报的孙覆海
收一个几行的信件，也用了6分钟。船上线路传输数据的速度是9600B/S，与普通传
真机是一样的，不知怎么就变得这么慢了。
每次发稿时，我都要把文本压缩后再发。照片压缩会损失信息，每次照片都压
缩到不能再压的程度。新华社和中央电视台都用自己带的卫星B站传送图片和文字，
这些单位都表示，通讯费用实报实销。我却整天提心吊胆，通讯费花多了，单位不
愿意负担怎么办？
㈣ 五位科技人员轮流伺候
邮件系统发信一�