最强改造- 第474部分

所以，在马达加斯加政府公布这两条法规上面的新闻发布会上，立刻有不少的西方记者直接发难，也有1些马达加斯加的本土记者有些想不通的，但是安德里的1番讲话却让这些记者沉默了下来，“我知道在国外或许这是很影响人权的事情，但是这里是马达加斯加，而且是有独立国情的马达加斯加，就像是那位美国记者所提问的那样，但是我想问你，美国百分之99的人都有汽车，但是马达加斯加百分之99的人都没有汽车！而且百分之99的马达加斯加都甚至吃不饱饭。”

“而现在马达加斯加就要展开属于马达加斯加的旅游业，而这1点我们政府已经确认可以给马达加斯加人带来富裕，让所有的马达加斯加不在有饥饿，所以环境对马达加斯加人来说就是最重要的事情！是我们生存的根本！所以我们才出台这项政策，因为你们都知道汽车所带来的环境污染是多么的巨大！”

“所以我们希望通过这样的方式来给所有的马达加斯加后代能留下1个同样美丽的马达加斯加。最后我想说1句，这位记者，你1直在抗议，请问你代表谁？你代表欧洲人？还是美国人吗？如果你是代表这些人的话，我想说，这里不是欧洲也不是美国！如果你是代表马达加斯加人的话，那么麻烦你出去采访100个马达加斯加人，你问问他们，有多少个人是关注这个的？”1句话将这个记者的话堵在了肚子里，安德里也直接结束了新闻发布会。

正文　第752章　旅游风暴（上）

第752章　旅游风暴（上）

你还别说，真有记者不服气去采访马达加斯加普通人的，但是就像是安德里所说的那样，普通的马达加斯加人对这个压根就根本不在乎，反而倒是这些记者在想1些人问出来问题，并且恶意的将这个问题转向星坠集团之后，差点让被他采访的那些马达加斯加人给直接揍了，对现在的马达加斯加人来说，杨1伟和星坠集团就像是他们的救世主1样，这还是城里的人，如果你跑到山里面的那些马达加斯加人，你敢说星坠集团的坏话，就不是揍1顿那么简单了。

而且，就算是1些老老实实的就对这件事采访的记者都对这件事没得到什么有效的回应，就像是安德里所说的那样，100个马达加斯加人里面，对这个条款根本就不关注，既然政府说了，而且安德里还拉上了星坠集团的，这些人就很干脆的支持了，而偶尔有那么几个反对的，也根本就不是纯粹的马达加斯加人，他们是来马达加斯加做生意的。

所以马达加斯加政府推行的政策没有任何阻力，像是那些西方记者所想象的，有无数的民众抗议的事情根本就没有发生，不过想想也是，现在整个马达加斯加虽然说因为星坠集团的进入而改善了不少，但是全国范围内依然差不多有百分之4的人吃不饱饭，而开车……你觉得在1个连红绿灯都没有的国家里面，有车的人能够有多少？

而没有群众基础，游行什么的事情自然都不会发生，等将来马达加斯加的经济发展了，大家都有钱了，但是那个时候这个法律已经形成了很长时间，所有人都习惯了之后，自然也就不会反对了。

杨1伟自然也在关注这件事，不过让杨1伟没想到的是，马达加斯加政府居然还通过了另外1个条款，那就是全国禁止建设高度超过6米的高楼，超过6米高的建筑必须要通过马达加斯加政府的审核才可以，60米高，按照建筑的标准来说也就是不能超过2层普通楼房那么高。这个高度倒是没什么，星坠集团这边已经建成的超过这个高度的也都是工厂，而且是在法律之前，其他的普通建筑星坠集团这边也没有这么高的。

而通过法律条款之后，杨1伟这边帮助马达加斯加政府做的宣传片也彻底做好了，宣传片是小西做出来的，说实话，连杨1伟这个在马达加斯加住了这么长时间的人都觉得被震撼了1下，说实话，杨1伟虽然在马达加斯加住的时间挺长的，而且周边也有不少漂亮的风景，但是无疑对整个马达加斯加的风景还是没有那么多的，而小西制作的这期宣传片就是宣传马达加斯加建成的这1系列的旅游景点。

当然了，也包括星坠集团建设出来的圆明园，完全重复的圆明园也可以完全对外开放了，不过圆明园还是要收门票的，这不是为了收回投资，而是为了方便管理，毕竟杨1伟可不想有游人破坏圆明园里面的建筑，虽然是新建的，但是整个圆明园也是造价不菲的好吧？不过虽然是收费的，但是门票并不贵，折算成RMB，成年人的票价不过30元，儿童是15元，这个价格可是非常低了。

不过在星坠集团这周边最近的就是费努市，而费努市现在的人口大概有6多万人，其中百分之8是马达加斯加人，剩下的百分之2是因为中国的施工队而了解到这里情况准备来这里投资的中国人，这些中国人并不是什么有钱的投资商，而是属于那种有胆识的，知道这里注定要发展，所以提前来了这里，虽然他们开不了什么大的店面，但是却可以开1些小饭店，小旅店什么的。

要知道即便是在费努市，这个星坠集团靠近最近的地方，大型的酒店也是不多的，最好的1家酒店还是星坠集团自己投资的1家5星级酒店，而这座酒店还是杨1伟为了接待那些来星坠集团谈判业务的其他公司代表而建设的，总不能人家来了，连个酒店都没有吧？不过这个5星级酒店的占地面积以及它的客房数量倒是远超普通的酒店。

因为费努市现在还没有5星级的酒店，所以等旅游业开了之后，这里住的人估计是要爆满的，不过其实在费努市这里，就算是小旅店的环境也是非常不错的，这跟星坠集团提交给费努市的规划有关系，这不像是国内的1些老城市开始进行建设那样，可以说，整个费努市就跟1个直接重新新建的城市没有任何区别，不管是从污水排放设施，还是城市的下水系统等等都是最先进的设计。

而这些小旅店，设计之初，就为了体现马达加斯加这边的特色，虽然跟景区的那些旅店没法比，但是在城市里面，它的内部装修什么的也是按照这边的特色来的，虽然小，但是其实环境跟国内的1些3星级的酒店也差不多，因为这里的土地基本是白给的，费努市政府不收钱，这个时候有人来投资就已经是好事了，怎么可能会收钱。

当然了，虽然马达加斯加允许外国人购买私有土地，但是这些白送的土地只有几十年的产权，如果想要私有的话，还是需要自己购买的。不过即便是如此，在未来的几年，如果经济发展良好的话，相信将这些土地买下来的人会很多的，所以抛开了土地本身的费用之后，建设建筑的费用有马达加斯加政府配合，基本花不了多少钱，所以当费努市政府要求他们的装修要稍微上1点档次，这些人自然也就不会那么太过于抵触了。

而且马达加斯加虽然说工业基础几乎说是没有，但是1些基本的装修材料还是可以买到的，而且这两年也有不少国内的商人看到了这个商机，随着马达加斯加的建设速度加快，需要装修的材料自然是越来越多，所以这两年有商人在这里建设了1些装修材料工厂，基本的装饰材料是可以提供的。

所以宣传片出来之后，你几乎是不会认为这是1个世界上最贫穷的国家，虽然有星坠集团这几年的帮助，但是马达加斯加的经济起色其实很缓慢，毕竟星坠集团只是1个公司，不可能养活1个国家，不过星坠集团有限的资金却帮马达加斯加建设了最基础的1环，将整个框架给搭了起来，而那些现在经过星坠集团免费建设在全国各地培训的马达加斯加人就像是嗷嗷待哺的婴儿，现在靠在整个景区的周围，等待着第1批游客的到来。

将宣传片做完之后，杨1伟就交给了安德里，马达加斯加政府也立刻以最快的速度将这个宣传片交给了国内，因为双方有着之前的合作基础，关于军事同盟的签署也在加快谈判的进度，所以其实在马达加斯加将这个宣传片交给国内之前，国内就已经知道了，并且主席等人已经亲自跟中宣部打了招呼，而中宣部直接就找了国内的几大航空公司，等马达加斯加提交相关方案的时候，国内的几大航空公司申请飞往的马达加斯加的航线基本都已经完成了手续。

换而言之，万事俱备，只欠游客了。其实这个也并不难解决，当马达加斯加的宣传资料到了国内之后，因为刚刚通过旅游法的改革也就是1两年的时间，国内的旅游市场其实是比较乱的，现在国内的游客也知道这1点，包括旅行社都更愿意跑国外的线，而当马达加斯加的宣传片到了国内之后。

因为这不仅仅是两国的经济合作基础，对国内来说，这还是政治任务！对国内来说，政治任务这4个字的分量可是非常重的，于是几乎是全国各地都开始悄无声息但是又规模浩大的宣传起了马达加斯加的景色。悄无声息是因为之前根本没有任何消息提前透露出来，也没有政府发表过什么公开的声明，但是马达加斯加的宣传片就已经开始进行宣传了。

首先实行的是各省的电视台以及下面的旗县电视台，你可以想象当马达加斯加那风景优美的宣传片出现在电视上面的时候，形成的是怎样的1种震撼，马达加斯加很美丽，这1点无人否认，但是以前国内是不会这么宣传的，所以对马达加斯加有所了解的也只是年轻人能从网络上了解点1些，当央视推出了1档走进马达加斯加的节目，将完整的宣传片通过3个晚上的黄金时段节目完全播放出来之后，整个国内都震撼了。

尤其是当国内宣布，到马达加斯加的旅游的游客近期可以参观中国的第1艘自主设计和生产的航空母舰的时候，这个消息直接就在网络上引起了震动，参观的航母这些事情，老美倒是偶尔向自己的民众开放，也有不少美籍华人，还有在美国旅游的中国人去参观过，但是那毕竟是极少数的。

可以说这些人加起来有那么几千个人就不错了，对十几亿中国人来说，老美的航母和自己国家的航母能比吗？

正文　第753章　旅游风暴（中）

第753章　旅游风暴（中）

各大主要针对国外旅游市场的旅行社早就接到了上面的通告，所以当这股风暴爆发之后，各大中小旅行社立刻推出了各种去马达加斯加旅游的旅游套餐，因为这条旅游线路是初步建立的，虽然说是这些旅行社的隐形收益现在还是没有，但是直接明面上多出来的收益还是有的，加上政府行为，航空公司也将自己的利润压低了不少，所以导致去马达加斯加的旅游套餐并不贵。

这跟马达加斯加现在的经济刚刚起步，所以这里的消费压根就不高有着极大的关系，马达加斯加政府这里也已经做好了准备，这段时间集中培训了大批的接待人员，不过因为没有时间底蕴的关系，还是跟星坠集团借了不少人过来，因为星坠集团的技术学校里面培养的出来的马达加斯加人，多少都是听得懂汉语的，语言问题自然就解决了不少。

不过总归1切开展的都非常顺利，在经过国内宣传之后，也就是央视的3天特殊的节目之后大约十天后，第1批大规模从国内前往马达加斯加旅游的游客终于踏上了马达加斯加的土地，这些游客是直接降落在马达加斯加的首都机场的，马达加斯加首都机场虽然不大，倒是也不算是小，这集中1批从国内赶来的游客大概有3000人左右，大概未来持续3天内加起来差不多有1万人会赶来马达加斯加人，这个数字大概持续10天左右，也就是说。

目前旅行社排出来的到马达加斯加的旅行团大概也就是3到4万人，这些人在马达加斯加的行程大概是10天左右，从机场下了飞机，立刻就有马达加斯加政府安排的大巴来接旅游，这些大巴都是杨1伟1次性提供资金从国外买回来的，大笔的订单大部分都交给了国内，基本都是公交车的样式。

这些游客在下了飞机之后自然有导游将马达加斯加的风俗习惯以及这里的法律跟游客说了，事实上在飞机上面就有专门的导游借助飞机上的广播系统给所有的乘客都讲了1遍，尤其是关于破坏环境，乱扔垃圾这方面的，听到在这里乱扔垃圾有可能会导致被拘留这个事情之后，很多游客在错愕之后，倒是也没说什么。

这个只要注意就没事，而且谁也不想自己被人说没素质不是？第1批来这里的，都是家庭条件非常不错的，毕竟出国虽然来马达加斯加的花费不算是太多，但是跟国内相比还是有些高的，毕竟这是长途飞行不是？

马达加斯加的首都塔那那利佛其实还是比较破烂的，尤其是整个首都都没有红绿灯引起而来无数游客的兴趣，这里的首都建筑更像是国内67年代的建筑1样，只有那么偶尔1些建筑更像是现代建筑，不过当这些游客被大巴拉到火车站之后，所有人就猛的瞪大了自己的眼睛，似乎是不敢相信自己眼前的1切。

其实也怪不得他们，你可以想象在1个落后的，整体建筑风格都像是上个世纪67年代的城市突然冒出来1座超现代的火车站之后的感觉吗？这种前后强烈的冲突让每个游客都惊讶不已，这里的导游自然也开始了介绍，这座火车站刚刚建成多长时间啊之类的，是星坠集团投资的啊之类，游客们嘴里立刻就发出了惊叹声。

确实，星坠集团的现在在中国的心里就是中国的骄傲，上了马达加斯加这种比国内都先进不少的火车，更像是国内的动车1样的火车，所有人也就开始兴致勃勃的拍摄外面的风景。他们旅行的第1站就是费努市，从费努市起点，然后在费努市附近参观完圆明园以及星坠集团开放的1部分之后，将乘坐景区之间的20分钟1趟的火车开始前往下1个景区。

1路旅游绕马达加斯加1圈之后将回到的首都塔那那利佛，当然了，如果到了费努市赶上了参观航母的时间，那就参观航母，如果没赶上，那就之后再赶回来，反正火车都是双向的，而且火车票价也不贵，比起国内来说还要便宜1些。现在景区的配套设施其实不能说特别完善。

当然了，不是指吃饭等等东西，而是说那些纪念品等，因为大家出来旅游，自然是要