双司马，经济南阳一卧龙”，这里面的经济，就是经纶济世的意义。
所以“经济”这个词语，在古代所代表的，是知识分子的责任之一，而且是非常有深度、广度、高度的一个词语。
能做到“经济”二字的人必须文能安邦兴业，武能御侮却敌。
古代知识分子，特别是儒家学派的众人，会按照《大学》中“三纲八目”的要求去做学问、做人，而三纲八目最高的要求，就是要做到“治国平天下”，这个就是古代“经济”一词的最外向的表示。
林萧愿意把总理当做经济学家来看待，实际上也是从侧面认同他的才能，确实足以经世济民。
林萧随着工作人员穿过了花园，很快就到了总理下榻之处。
这个时候，总理身边的工作人员还有十几人，另外陪同出访的国务委员、部长、企业代表等等，也有十几人，倒是挺热闹的感觉。
众人显然正在讨论这一次出访的事情，毕竟要顺便出席土耳其高铁的通车仪式，还有可能要谈一谈高铁项目输出问题，所以大家在这个问题上都比较重视一些。
说起来，这条铁路虽然有华夏方面承建的部分，但是最初的10列高速列车由西班牙的caf制造，最高速度可达250km/h，接下来的新列车将在新建设的高速线上运营，由韩国和土耳其合资的工厂将一同制造时速高达352。4km/h的高速列车hsr…350x。
安卡拉至伊斯坦布尔高速铁路二期工程项目全长158公里，合同金额12。7亿美元，设计时速250公里，这是华夏企业在境外组织承揽实施的第一个电气化高速铁路项目，对推动华夏高铁走出去战略，具有重要战略意义。
虽然如此，华夏方面在这里也只是负责了土建工程，而且土建工程也只是按照欧洲标准修建，车辆、供电、信号等其他问题，都与土建无关。
换句话说，这里的核心技术，跟华夏方面还是没有任何的关系。
说起来，这一条158公里的高铁，竟然修了八年，在华夏人看来，这就是进入欧洲市场之难的缩影。
当年华夏铁建与土耳其当地合作伙伴强强联合，以12。7亿美元的价格击败俄罗斯、西班牙等竞争对手成功中标，在当时刷新了华夏对外工程承包单项合同总额纪录。
然而，中标的幸运感转瞬即逝，项目设计开始了无休止的变更。
从介入这个项目开始，就没有一个设计方案是一次性通过的，土耳其人总是不断提出新的要求，在不到五个月的时间里，就对一个变电所设计反复修改了十次，最后业主都不好意思了，连说，这次真不改了，再改就太对不起你们了。
除了设计变更，采购这种在国内不是事儿的事儿，也成了闯荡欧洲的一大门槛。
华夏铁建本来打算借安伊高铁这个平台，将自己熟悉的华夏装备引入欧洲市场，但是由于项目采用欧洲标准，所有高铁部件、监测设备等必须有欧洲实验室认证，多数华夏企业并不具备这种资质，项目部不得不从欧洲采购。
欧洲认证要从原材料开始，一直覆盖到产品生产装备，比如钢轨用什么铁矿石都有认证，很多国内企业觉得费时费力不划算，所以都对海外生意不感兴趣。
对于这一点，华夏方面也很遗憾，毕竟华夏的高铁装备不比国外差，欧洲铁路市场这么大，企业为什么不能把眼光放远一些呢？
土耳其的当地企业更是麻烦，出了名的干不了活儿。
就在几个月前，由当地企业施工的安伊高铁二期工程两个隧道刚刚滑坡，导致华夏方面的铺轨、电气化等工作无法继续，土耳其交通部部长在现场办公会上摊牌说，如果这样下去，我不保证你们在土耳其能活下去。
为了保住信誉，华夏铁建不得不在拒绝加班的土耳其，上演了华夏式的“三班倒”。
土耳其当地企业两天才能安装七根电线杆，而华夏铁建一夜之间就架设了一百根。
当晚西班牙监理被震惊得目瞪口呆，直说华夏企业真是太神奇了。
而一星期后，更令监理吃惊的是，质量检测显示，华夏企业铺设的电线杆误差，均控制在微米级，堪称完美。
林萧以前并不是很清楚这里面的事情，此时听他们在这里说起，也不由得感慨了一番，华夏的企业想要跑到外面来赚钱，确实很不容易啊，尤其是在一贯其实华夏人的欧洲市场，想要占据一席之地，确实还有很长的路要走。
看起来，他希望用超级电池来换取高铁的欧洲敲门砖的计划，也未必就那么容易做到。
毕竟这些欧洲国家的领导人和企业家们，也不是傻子，他们很清楚什么时候应该拿捏起来，什么时候应该放下身段儿，不然的话，现在的欧洲的发展，也不会是这个样子了。
这个时候，总理就看到了林萧，向他招了招手。
林萧会意，两人就走到了一边儿说话。
“这里安全吗？”总理低声问林萧道。
“哦？”林萧听了，顿时一愣。
很显然，总理突然问起这话来，只能是说明目前出了一些状况，使得他对于目前的安全状态都无法保持信任态度了。
难道说，这园子里面，也有监控设备什么的？
要是那样的话，土耳其方面就做得太过分了，毕竟监视一国总理，而且还是核大国的总理，这种行为任谁都无法忍受的。
很有可能，这种行为会给他们的政府带来极大的麻烦。
当然了，林萧也怀疑另外一点，毕竟土耳其是国际情报组织活动最为频繁的地区之一，很多情报贩子和各国的特工人员都在这里晃荡，如果别的人通过某种手段，在这里安装了监控设备，也不是没有可能的。
于是林萧的神念开始向外延伸，一直扩展到周围两百米的范围之外，这才停了下来。
“倒是没有发现什么问题，两百米之内没有窃听器。”林萧点头对总理说道。
总理听了，点了点头道，“那就好，最近风声有点儿不大对劲儿了，我们的情报人员得到消息，这一次的通车仪式上，有人要搞事儿。”
“这个时候搞事儿，难道说土耳其方面，竟然一点儿准备都没有？”林萧听了，不由得有些愕然道。
对于土耳其而言，这也是他们的第一条高铁了，以前施工的时候，就诸多阻碍，难道说铁路修成了之后，他们就没有预料到，有人可能借着这个机会，给他们难堪？
“这件事情的内情比较复杂，我估计是内部人搞事儿的可能性大一些。”总理皱着眉头说道，“原本我是考虑乘坐这第一趟高铁出行的，现在看起来，这事儿怕是要慎重考虑了。”
林萧听了，倒是也有一点儿担忧。
虽然说有他在场，就算是高铁真的出了什么问题，他也能够护得总理一行安全，但是真要是在高铁开通第一天，就出了问题的话，与此相关的各方面，包括嘉宾们，肯定都会受到一定的影响，这对于急于打开欧洲高铁市场的华夏而言，确实是一件很糟糕的事情。
“现在的问题就是，我突然提出不参加这条铁路的首次出行的话，土耳其方面对于我们的态度，会不会因此而有所变化？”总理所关心的却是另外一件事情，“如果是这样的话，这八年来的辛苦，可就付诸流水了。这个结果，我承担不起。”
林萧用手摸着下巴，开始琢磨这件事情，诚如总理所言，这一次的事情，是参与不是，不参与也落不了好儿，确实不太好办呢。
如果华夏高铁的欧洲推广计划，从一开始就因此而夭折的话，总理自然是难辞其咎的。
对于这一点，他并没有说错。
但是，这件事情，要怎么解决才好呢？林萧一时之间就陷入了沉思之中。比奇提示：如何快速搜自己要找的书籍
第932章2大难题
两大难题
林萧听了总理的话，顿时也觉得非常头疼。
有些事情，解决起来确实比较棘手，尤其是这件事情发生在海外，土耳其官方自然有他们自己的一套处理办法，华夏这边儿若是有什么建议，他们未必就会接受，甚至于还会反感。
毕竟，很多小国家都怀有夜郎自大的想法，而且对于大国的指手画脚，感到分外厌恶。
如果操作不当的话，很有可能刚刚打开的土耳其和华夏之间的合作关系，就要因此而终结，这个责任确实很大，即便是总理亲自来了这里，也不愿意沾染上这个因果。
不然的话，回去之后是否会受到其他人的围攻，倒是小事儿，影响了有望开启的欧洲市场进入计划，那就让人觉得有些得不偿失了。
“现在最大的问题就是，我们无论进退，都是两难啊。”林萧想了想，就对总理说道，“如果跟土耳其方面提出警告的话，这帮自负的土著们，肯定会认为我们横加干涉他们的内政，未必就会当回事儿，但若是这事儿真的发生了，他们也不会感激我们，反而会觉得丢了面子。”
“你说的没错儿，他们确实是这样的一种心态。”总理点头赞同道。
“但若是我们不插手这件事情，任由事件发生的话，可能立刻会有很多人，开始宣传华夏的高铁技术太垃圾，不实用，具有潜在的巨大风险等等，这对于我们的名誉而言，也是一个非常致命的打击。”接着林萧又说道，“这个结果，也是我们无法接受的。”
现在最大的问题，就在于华夏虽然承接了土耳其高铁项目的一部分，但是他们做的既不是列车，也不是通信管理部分，而是土建部分，也就是地基和铁路什么的。
这一部分虽然工程量比较大，而且要求也高，但是出问题的几率就更小了，除非隧道出现塌方，铁路突然断裂，地基忽然下沉什么的，这才是施工方面的问题，否则的话，列车撞了，信号发错了，车体故障了什么的，这都跟华夏方面是没有什么关系的。
但是你要是真的这么想，那就错了。
因为很多人都是习惯性的华夏黑，他们只要是听说土耳其的高铁出问题了，绝对不会深究究竟是哪一部分出的问题，那个施工企业出的问题，而是会有选择地将屎盆子扣在华夏企业的头上。
总理最担心的问题，其实就是这个，否则的话，他大可以不理会这件事情，也没有什么关系的，但是现在不行啊，如果真的任由这种事情发生的话，华夏方面肯定会遭遇池鱼之殃。
就算是林萧因为超级电池的事情，使得欧洲方面对华夏的高铁技术输出放开了口子，但若是你自己的产品出了质量问题，那么你就算是在谈判中占据优势地位，也没有办法睁着眼睛说瞎话，将发生的问题给无视吧？
若是那样的话，谁还敢跟你们合作啊？
“要怎么办呢？”林萧此时的心情，也格外地纠结起来。
这件事情，说了要遭忌恨，不说也自己吃亏，名誉受损，倒是让总理和林萧都陷入了苦恼之中。
林萧犹豫了一阵子之后，终于抬头说道，“为今之计，为了保护我们华夏企业的名声，确保这一次高铁运行不出故障，我们既不能跟土耳其官方说这件事情，也不能置之不理，所以看起来，这一次只有继续当无名英雄了。”
“哦，你有什么办法吗？”总理听了，眼前顿时一亮道。
事实上，这一次带着林萧出来，主要就是为了应付一些比较棘手的情况，主要是从安全方面考虑的，但是因为事发突然，总理在陷入两难选择之间，幕僚们也没有更好的解决方案，所以他还是比较着急上火的。
如果实在没有办法的话，总理也只有选择前一个办法，就是通过使馆情报部门，向土耳其有关部门提示，说明有人企图破坏通车仪式。
但是这么一做的话，很有可能就会引来土耳其方面的不快，以后的合作可能就比较困难了。
小国寡民，长期极弱，民族自尊心一向是比较爆棚的，就像是棒子国一样，稍微有点儿风吹草动，就会跳出来大喊大叫，这固然跟他们没有什么文化底蕴有关，但是更重要的就是国家太小，没有战略回旋空间，而且很容易被大国当做藩属或殖民地，民族意识比较敏感，所以稍微有点儿小刺激，就经受不住。
对于这一点，总理和林萧都是可以理解的，但是事情总是要办的，不然的话，这个问题不解决，对于华夏高铁技术输出，就是一个很大的障碍。
毕竟，如果选择第二个办法，不闻不问，任由问题发生，可能会对华夏高铁技术带来严重的负面影响。
但是现在，林萧说他有了更好的办法，总理当然是乐于听闻的。
“办法肯定是有的，第一就是护航，第二就是控制人心。”林萧对总理说道，“只要解决了这两个问题，那么这一次的通车仪式也就没有什么麻烦了，安全渡过了这一天，什么问题都不重要了。”
对于这个问题，林萧已经考虑得很清楚，对方的人就是想要在今天搞事儿，因为今天是通车仪式，土耳其官方人物都要参加的，一旦出了问题，媒体肯定会纷纷关注，受到的影响就是最大的。
若是错过了今天，即便是发生点儿什么事情，也就没有多大的影响了，媒体方面也没有精力去蹲守在这里，为一点儿小问题而吹毛求疵。
“护航，要如何护航？控制人心，又是怎么控制人心？”总理对于林萧的说法，还是有点儿疑虑的。
毕竟他不明白林萧的真实意图，这两个字眼儿也令人生疑。
“所谓护航，就是确保高铁线路畅通无阻，不出现问题。”林萧回答道，“至于说控制人心，其实就是杜绝人为制造的麻烦，确保司机能够正常把车给开到目的地去。只要保证了这两项，那就不会出什么问题。”
“你的意思是说，司机也有可能搞鬼？”总理听了，顿时心中一动，显然对林萧提出来的建议，颇为感兴趣。
保障高铁线路不出问题，这个总理自然是能够理解的，但是林萧所说的司机都有可能把车给跑偏了，就让他心中有所警惕。
从严格的意义上来说，这种可能性确实是存在的，不得不防。
虽然司机跑偏，让人看起来有些不可思议，但是如果司机受到了利益驱动，或者生命威胁什么的，他故意把车跑偏，不论是跑快还是跑慢，当中突然停车等等，虽然无法造成实质性的风险，但是却能给人一种这高铁不着调的感觉。
一旦这个情况形成，那么制�