�13ooo千瓦；5ooo千瓦；和9oo千瓦；大、中、小三个系列的动力系统。”梁远有些兴奋的挥了挥手。
梁远所说的这三套动力总成从技术上来说宝石涡轴动机是最先进的；在国际上属于七十年代后期水平；斯贝属于六十年代后期水平；而太因则是六十年代初期水平。
“宁姨；有了足够可靠的动力系统；以后我们愿意制造什么就制造什么；飞机、火车、轮船、电；选择简直太多了；我这么说宁姨应该对以后企业的展方向有一个大致的认知吧。”梁远卡巴着眼睛看着唐婉。
唐婉有些无奈的抵着额头；苦笑着说道：“你说和没说没有任何区别；这些行业随便拿出来一个都大得吓人；哪像你说得那么轻松。”
梁远抓了抓头；嘿嘿的笑了笑；说道：“火车那边有我小叔；电那边有我妈；轮船这东西暂时看起来不靠谱；宁姨帮我弄天上的好了。”
梁远总不能和两个人说；我要在国内建立一家类似美国通用电气或是德国西门子那类企业。
唐婉揉了揉脸颊；利落的叹了口气；说道：“算了不想了；宁姨可赶不上你的脑袋；你说怎么弄就怎么弄好了。”
梁远这两年来通过一系列的潜移默化；终于让身边亲近的人都留下了经商天才是深刻印象；一般来说现在梁远只要不说我要冲出太阳系；大部分商业计划是肯定会得到身边亲人支持的。
“小远；你可想好了；造飞机可不是简单的。”唐婉说道。
“我又不是想造f14战斗机。”梁远满嘴跑着火车。
“我们可以先从简单的试试手嘛；中航里边可有不少我眼馋的好项目呢；像和联邦德国合作的mpc…75支线客机就蛮不错的。”梁远随口举了个例子。
“小远；你怎么知道中航和西德mbb的合作项目的。”唐婉有些不可思议的问道。
“mbb作为联邦德国的明星企业；年年都去东德的莱比锡展会的；夏天那会我和两个丫头去参加莱比锡展会时。在mbb公司的展台上看到了mpc—75飞机的比例模型；模型下边的资料上写着和我们一起研究的。”梁远随口说道。
唐婉沉默了一会；忽然咯的轻笑起来；说道：“宁雷；你可别不乐意。要我看老祖宗说的一命二运三风水还真有点意思。小远真就是财的命；这是天意；谁也住当不了的。”
唐婉没头没脑的冒出来这么一句；把宁雷和梁远都弄愣了。
“你们都不知道。小远说的这个项目在中航内部是块烫手的山芋；中技航的领导层都是头痛得要命。”
随着共和国和西方国家交流的增多；在1987年；联邦德国的航空和宇航骨干企业mbb公司；主动提出与共和国合作研制新型客机。面对西德递过来的橄榄枝；中航技公司的领导们高度重视；当即派出了中航技副总经理级别的大员在西德组建了合资公司；中德双方目标是合作研制座位7o…8o个的中型支线客机；客机起名为mpc…75。
mpc—75的性能在当时是相当的先进；甚至准备采用八十年代末期十分流行、先进的浆扇涡轮动机作为动力核心；共和国代表团赴德不久；中德双方就在汉诺威展览会上联合展出了mpc—75飞机的模型；向全世界公布了这一消息。
不过当去西德的代表团兴致勃勃的回国。准备挽起袖子大干一场时；却猛然现中技航的主管部门；共和国航空部的主要领导们对这个项目的态度开始暧昧了起来；主管中技航工作的航空部副部长吴惠国认为；在共和国已经在吴淞投入了巨大的人力物力。同美国麦道公司展开了大型干线客机md—82全方位的合作工作；联邦德国的这个支线客机项目有浪费资源之嫌。
所谓官大一级压死人；中技航再nb也照样怕顶头上司；结果一边是不能得罪的上司。一边是更不能得罪的外国友人；面对联邦德国的频频催促。眼下这件事情已经成了中航技的心病。
唐婉幸灾乐祸的把事情的来龙去脉大致说了一遍；然后指着梁远对着宁雷说道：“宁雷；怎么样；你现没有；小远想瞌睡就肯定有人送枕头。”
“瞎说什么。”宁雷虽然嘴上不承认；还是盯着梁远看了半天。
唐婉莞尔一笑；把这个事情丢在了一边；继续说道：“我知道小远手里有不少两德马克；小远要是真对联邦德国这个项目有兴趣；宁姨回北平时在详细问问；小远说说看；要是谈成了打算从中航技手里敲下来什么？”
此时的唐婉还不知道研一款支线客机到底需要多少资金；否则却对不会如此轻松。
“当然是航空设备的进出口经营权了。”梁远大嘴一张；就把中航技的老根挖掉了。
对于梁远来说；这些家伙们伺候一遍就够了；可没心思天天在头上弄个啥也不干的领导供着；还得祈祷他不要给你添乱。
“宁姨我们要是真做航空设备了；我可不耐烦次次都和他们打交道；干什么都要等着这些人审批；宁姨可以说联邦德国的那个烫手山芋我们也可以接过来；不过要由远嘉出面；拉上中科院、海、6、空什么的；和中航技合资成立一家具有独立进出口经营权的航空装备销售企业。”梁远压根就没有吃独食的意思；算是给中航技留了极大的台阶。
“至于f14战斗机的大修线么；要么中航技拿美金过来买；要么就同意我们成立全新航空装备销售企业的建议；届时f14战斗机的大修线我们会算作股份注入到新公司；到时中航技用人民币或是固定资产来置换都可以。”
梁远决定用f14战斗机的大修线造成既定事实；中航技若是不想动用外汇而是采用置换手段；就相当于承认了梁远有进口航空设备的权利；当然若是动用美金去买；那个烫手的山芋就得继续在手里握着。
“小远。你可真不给中航技留面子。”唐婉笑着说道。
“是他们失言在先；宁姨这些家伙要是真不干；我就把a—7和f14的大修线都拉到香港去；然后让祁连山去英国买个航空企业在披着外企的皮进来；我到想看看他们能不能扛祝、空军的怨念。”
梁远深知整个国际形势的变化。不光南沙大局已定。苏联进行战略收缩也是已经定局；冷战的气氛即将松动；以后出动f14战斗机和a—7攻击机；执行高强度作战任务的机会几乎没有了。因此大修线早几天还是晚几天投入使用都是无伤大局。
看着宁雷和自己瞪眼睛；梁远笑嘻嘻的说道：“宁叔；我不是让宁姨吓唬他们呢么；若是中航技硬到底我就找257厂的王伯伯合资好了；反正现在王伯伯要钱有钱要人有人。”
宁雷点头说道：“这还差不多。国防的事情哪能让你们用来内斗；小远放心吧；国家决不会亏待有功之臣的。”
“好了；中航技的问题可以放在一边了；宁姨刚刚不是和你说过康华么；现在康华解体已成定局；小远有没有心思兼并掉康华的部分业务；康华业务的利润都是很高的。”唐婉有些期待的看着梁远。
“没有。”梁远摇头说道。
这种裤裆里玩黄泥的事情梁远哪会去干；自己又不是没有赚钱的路子。连考虑都没考虑；直接连连摇头否认。
“怎么样；宁雷；你和老梁大哥白担心了吧；在金钱上小远才不会出什么事呢。”唐婉有些自豪的说道。
梁远这才意思到。唐婉刚刚扔了个陷阱过来；不过梁远也没在意；自己这个年纪掌控着如此大的财富；长辈担心也是应有之义。
看着梁远苦着脸。唐婉笑了笑；说道：“徐蛋。别装了；宁姨补偿你好了。”
“哦？什么好事？宁姨。”
梁远精神上来了；唐婉的建议可是一向符合梁远的胃口的。
“这个事情你宁叔也是知道的。”
梁远一听宁雷也知道兴趣更大了；这意味着这件事情肯定是政治正确的；能面子、里子全得的买卖梁远是最喜欢不过的了。
宁雷看着唐婉笑吟吟的看着自己不说话；只能咳嗽了一下说道：“事情是这么回事；康华被整顿之前；有空军子弟在那边挂职；小远也应该知道；康华人员的……融资能力都是比较强的。”
宁雷想了半天终于憋出来一个比较时髦的形容词；唐婉到是笑得没心没肺的；说道：“算了；还是我和小远说吧；指望你还不得说到天黑去。”
“小远；空军去年以北平南苑机场为基地；成立了一家全新的民航企业；叫做中国联合航空公司；算是给部队谋些福利；也是为了给空军的退役飞行员安排些岗位。”
“康华没出事时军区都守备司令部的公子就把主意打到了联合航空上边；想把联合航空整合到康华里边；利用康华的资源迅扩大联航的机队；也算是给国防事业做贡献了。”
“不过随着康华整顿；这个计划只能黄掉了；可是空军那边连退役的大批飞行员都已经准备好了；现在飞机没了人怎么安排却轮到空军头疼了；只好把主意打到小远你的头上；其实这件事和小远的关系也蛮深的；要不空军不会第一时间想起你宁叔。”
“和我有关系？宁姨；我根本就没听说过联合航空这个公司的名字啊。”梁远有些惊讶地问道。
“要不是小远用深圳联合信托公司做样板；和铁道部谈了那笔大额租赁合同做示范；这些人哪里会想到融资扩大机队的事情；康华预计使用的手法都是和小远学的；你说和你有没有关系？”唐婉笑着说道。
梁远倒是无语了；今天自己已经躺枪好几次了；抓了抓头；梁远说道：“宁姨；那空军到底是什么态度啊？”
“一帮大老粗哪有什么态度；找小远合作还不是他们幸运；小远的买卖在民主德国做得那么大；弄飞机的渠道总比康华那楔大脑袋钱买的人强。”唐婉笑着说道。
“只要能迅扩大机队；保证部队退伍飞行员的就业；保持联合航空不亏损；什么都是可以谈的。”宁雷补充道。
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第145章 乱局
听宁雷说完；梁远半晌没吭声；伸出两根手指戳着眉头；脑袋飞快的运转着；前世的梁远虽然对航空产业中曝光率最高的环节——航空公司了解不多；但自己经常在天上飞来飞去；加上自家老娘曾经是航空产业的一份子；因此某些概念性的东西还是知道的。
自七十年代起；随着欧美航空自由化进程的展；全球范围内对航空行业的管制越来越松；同时也导致了航空行业产生了激烈的竞争；随着大量资本的涌入；使得部分航空公司开始走上控制成本；压缩各种财务支出的低成本营运道路。
而到了八十年代后期；航空营运型企业已经分为特征明显的两大类；全服务航空公司和低成本航空公司；两者最为简单的解释就是全服务航空公司好比高帅富；对于全服务航空公司来说；航空飞行是一件高贵典雅的事情；红酒、轻纱、帅哥、美女……；轻柔舒缓的音乐中；一架优雅的大型浅白色波音777轻轻的自湛蓝的天穹下划过……。
而低成本航空公司则是一个彻头彻尾屌丝；不要998也不要888；只要98北平至吴淞的机票搬回家……；尊敬的客户我公司近日正向民航总局申请；国庆节前夕有望销售飞机站票；届时北平至吴淞的机票可以低至38元；没错；38元；只要在加1o元您还可以获得一只塑料矮凳……。
当然对于低成本航空公司来说；什么免费的吃喝你就别做梦了；连喝水都要花钱的；或许未来会展到空中飞行时；上卫生间也会收费的局面。
与全服务航空公司的各种高端豪华机队不同；低成本航空公司会尽力使用廉价的同款机型；来保持维护上的统一以降低成本；可惜的是；自从九十年代起；湛蓝的苍穹被空客和波音两大巨头统治之后。所有的客机型号再也没有廉价一说。
在低成本航空公司付出面子上的代价之后；从里子上得到了充分的补偿；纵观全球哪怕是在911时期；航空营运行业遭受致命打击的年代；低成本航空公司依旧保持着盈利状态。没像全服务航空公司那般。产生了数十甚至近百亿美元的亏损。
而在正常的年景里；大型低成本航空公司每年获得三、五十亿的利润更是常有的事情。
宁雷这个参合航空公司的提议；梁远直觉的感到和自己老娘搞得航空动机关系密切；不过短时间里各种念头纷纷而来好似一团乱麻。梁远反而理不出什么头绪。
长长的出了口气；梁远现宁雷和唐婉都是兴致盎然看着自己；抓了抓头憨厚的笑了笑；说道：“有些想入神了。”
唐婉伸出两根手指晃了晃；笑着说道：“小远足足沉默了2o分钟。怎么去民主德国或是苏联那边换飞机很难么？”
虽说后世之人看牟其中换飞机都有惊艳之感；但对于现在的唐婉和宁雷来说都是不难想到的事情；梁远不仅从苏联换回了大批的化肥；又从民主德国为东北机车厂换了243型车头和25s双层车底；在有着良好沟通渠道的情况下；换飞机也不是什么难以想象的事情。
“到不是；从苏联换飞机还是很简单的；前些时负责民主德国业务的刘文岳来电话；说苏联红军驻欧司令部有意让东德远嘉进入苏联境内开展业务。”梁远说道。
随着柏林联合级市场商品的热卖。苏联红军驻欧司令部有些心动了；对于八十年代后期的苏联来说；日用品短缺已经非常的普遍；面对这样一家可以提供数以万计轻工产品；还能使用购物中心所在地本国货币结算的企业。若能引进到苏联境内绝对可以缓解全苏目前较为不满的社会气氛。
苏联红军驻欧司令部司令官伊万？伊万诺维奇？伊万诺夫大将；于十月二十日详细参观了整个柏林联合购物中心之后；苏军驻欧司令部主管后勤的格利高里中将就正式和刘文岳提出邀请；邀请民主德国远嘉企业赴苏开办类似业务。
梁远接到刘文岳的报告后有修笑不得。苏联人的算盘倒是打得贼精；不过梁远敢在民主德国这么干。是因为民主德国有个可以兜底的大款亲戚；梁远当然毫无顾忌；老毛子有什么；废纸一般的卢布；穷的叮当三响的。
更别说深知历史走向的梁远；早把苏联看成自家菜地；三年后就可以随意收割了；哪能有心思在现在去花这种大脑袋钱。
不过媚眼已经丢�