而每个装甲营依然辖4个10辆fd17ii型轮式装甲战车的装甲连，每个装甲连辖连部（1辆）和3个各辖3辆战车的装甲排，每辆战车含正副驾驶员2人、重机枪正副射手2人，以及一个10人制的车载步兵班，营部和第1连连部合用1辆装甲指挥车，装甲侦察营全营辖40辆fd17ii型轮式战车，满编共560人。
装甲团所属的炮兵连辖3个2门制的炮兵排，每门75mm山野炮则由一个12人的炮兵班操控并配置辆有正副驾驶员的道奇一吨半军用卡车拖拽，整个炮兵连的兵力加上连部指挥排同样为126人。
因此混成装甲旅下属一个装甲团的兵力为2350人，区别就在于坦克营的兵力比装甲营要少的多。
这样整个联军混成装甲旅的满编制总兵力约为13200人，每个旅辖3个装甲团（3x2350人，124辆坦克、246辆装甲车、32辆道奇卡车），1个炮兵团（1200人，80辆道奇卡车）、1个装甲坦克侦察营（辖1个坦克连和3个装甲连，492人）、2个高炮/反坦克营（2x225人，10辆道奇卡车）、1个工兵辎重团（4x518人，其中工兵营1、辎重营1、补充营2，108辆道奇卡车）、1个旅部通信勤务连（126人，6辆道奇卡车）、1个野战医护连（126人、6辆道奇卡车）、1个旅教导队（216人、9辆）
每个满编制13200人的联军混成装甲旅辖134辆fd18开拓者轻型坦克、276辆fd17ii型轮式装甲战车、252辆道奇一吨半军用卡车和52辆fj18悍马越野多用途车。”
示意图上密密麻麻的编制和装备让整个联军作战会议室里的一众将领们看的脸热心跳激动不已，这会儿日本的师团长和旅团长们才意识到刚才为什么田中义一大将哭着喊着要让日本部队参与联军机械化集团军和装甲集团军的编制，这会儿只看了个机械化集团军中的摩托化步兵旅和装甲旅的编制装备，就已经让人觉得匪夷所思的强悍，要是坦克旅的话，到时候正经是所向披靡的王牌部队才是。
而一边的中国将领则喜形于色，特别是宋哲元、佟麟阁和石友三这仨，心里琢磨着李鸣钟、张维玺和熊式辉都去当了步兵集团军的司令，难不成，这指挥机械化集团军的居然能落到自己头上来？这可真是天降大喜了，宋哲元这厮挤眉弄眼的看着前面的李鸣钟们，李鸣钟沉着个脸悄悄冲着宋哲元挥舞了一下拳头。
第六百四十三章 （下）太哈拉索了！
这俩人在十六混成旅时一个是团长一个是营长，宋哲元的升迁要说比着其他几个十六混成旅出来的营长们来说可不算快，李鸣钟这会儿心里倒还真是有点七上八下忐忑不安，要是被几个后辈刚出国参战的家伙抢了机械化集团军和装甲集团军的指挥岗位，自己和张维玺、熊式辉还有孙良诚可算是起个大早赶个晚集了！
这会儿不但是李鸣钟心里忐忑患得患失，就是孙良诚、张维玺和熊式辉何尝不是如此，不过之前总司令还真没透个口风出来，这帮人还真怕被宋哲元们抢了机械化集团军和装甲集团军的头筹，几个人眼巴巴的看看会议桌上首坐着的联军总司令，又瞧了瞧蒋鸿遇和蒋方震的脸上的神色，试图瞧出个端倪来。
这边日本田中义一也是暗自咬着个牙，心里盘算着，三个师团都打散混编到6个步兵集团军里头去了，这中国王又不说任命自己为联军副司令，难不成，居然把我田中这个堂堂的陆军大将下放到下面去指挥集团军？？日本第一军司令官阁下百思不得其解。
“诸位，由于中国国内的坦克和装甲车生产数量远远不够全部满足联军编组配置的需要，因此在第一阶段混编完成6个步兵集团军的基础上，第二阶段首先保证4个机械化集团军的编组能够顺利完成，至于第三阶段的坦克集团军，只能暂时先搁置一下，至少在8月份，组建坦克旅的希望是有点渺茫。”
联军参谋长蒋鸿遇接过了话茬，作为联军参谋长兼后勤司令员，他对整个中国国内兵工军火的产能了若指掌，中华福道汽车集团公司的坦克分厂，七月份已完成500辆fd18开拓者轻型坦克的生产，8月份预计产量800辆，9月份能达到1000辆。
而实现这一切的基础，都在于之前王庚用一年的时间基本打造起了一个完整的钢铁、石化、汽车、飞机和兵工生产体系，而福道汽车公司甚至从美国的福特公司高薪聘请了2000名熟练的生产技术骨干来南苑工作。
到了1918年7月份底，位于北京南苑基地的整个中华福道汽车集团的总产能已经达到月产各类型汽车装甲车坦克等车辆3500辆，各型引擎3500套的能力水平，但这事实上还远远不够用。
比如说在1918年7月的中华福道汽车制造集团公司的生产计划表上，3000辆月产能被细分为中华fd18型开拓者坦克500辆、中华fd17ii型轮式装甲战车800辆、道奇一吨半军用卡车800辆、中华fj18型悍马越野车800辆、其他各型车辆600辆。
扩大产能的事宜早已经摆上了议事日程，可选的方案有两个，一个是转让生产技术和专利，让日本的汽车企业也生产道奇卡车中华fd17ii型装甲车和fd18开拓者轻型坦克，问题是日本的资本家们不愿意，中国廉价的原材料和劳动力使得日本工厂主和企业源源不断的跨洋过海到中国来投资办厂。
这种情况下，如果在中国扩大产能，中华福道公司用得着让日本人来投资赚这个钱么？更何况军工生产和订单本来就是陆军部兵器总监监管下进行，这事就可以行，要说美国生产倒是个好办法，就是路途遥远运输成本太高，而且美国的人工也不便宜，更主要的是，美国的产能首先得用来满足美军的需要，法国战场上200万美军正迈着疲惫的步伐嗷嗷待哺，坦克装甲车一旦生产出来这产能一准被美国战争部先霸占了！
从支援东线战场的角度出发，兵工生产就近放在伏尔加联邦最为合适，一来察里津、萨拉托夫等地都是俄国的重工业中心，生产制造各方面条件较好，又可以利用伏尔加河运降低原材料和运输成本。
其次西西伯利亚的车里雅宾斯克和叶卡捷琳娜堡也是重工业中心，尤其是叶卡捷琳娜堡，本来就是除苏俄的那个下诺夫哥罗德之外最大的重工业和兵工基地，这会儿叶卡捷琳娜堡的兵工厂已经全面投产联军的中国制式火炮，正在拓展勃朗宁轻重机枪和7。62口径弹药的生产车间。
“诸位，截至目前，从中国运抵萨马拉的fd18开拓者轻型坦克和fd17ii轮式装甲战车，只够组建3个混成装甲旅，而道奇卡车也同样只够组建三个混成装甲旅所用，当然，fj18悍马越野多用途车看着多点，但也就够2个机械化集团军所用，客观情况就是如此，当然，8月底情况会比现在好的多！”
联军参谋长蒋鸿遇的一番话显然给大家迎头泼了一碰冷水，不少人心里想，不是说乌克兰战役几天内就打响么，再等一个月才有新装备来的话，这黄花菜都凉了，鲁登道夫集结主力坐着火车杀回东线来顶多一个礼拜怎么也过来了！
这边王庚等众人交头接耳议论过后，轻轻摆了摆手，不以为然的道，“兵工产能的瓶颈是客观存在，中国的汽车工业生产能力和美国不能比，虽然现在努力在往上赶，但距离美国的生产规模和水平还差的远，不过大家放心，中央方面军的机械化集团军和装甲集团军在三个月内基本能组建的差不多，我们已经从美国继续聘请了大量的汽车产业工人到中国来工作！”
“而且，我们将在叶卡捷琳娜堡和察里津、萨拉托夫等地尽快设立中华福道汽车公司的合资企业，在西西伯利亚和伏尔加联邦本地化生产军火兵工武器，坦克、装甲车、道奇卡车、悍马越野车甚至包括中华fr18战斗轰炸机，都会陆续在这里设立工厂进行生产，这也是我们恢复建设本地工业的重要举措，我们对西西伯利亚和伏尔加联邦的花花草草是承担了责任的！”
作战会议室里联军将领们被中国王描绘的美好蓝图所鼓舞，这边列席会议的伏尔加联邦内阁总理瓦西里。尼古拉耶维奇。佩佩利亚耶夫更是高兴的跳了起来，一个劲的嚷嚷“哈拉硕！太哈拉硕了！”
第六百四十四章 （上）一脸的羡慕
日本将领脸上的羡慕之色则更加浓厚，可不少人心里也在叹气，中华福道汽车公司产生的福特t型车、福特tt型多用途汽车、道奇轿车、道奇卡车之前已经凭借着质量和价格优势完全占据了日本国内的进口汽车中低端市场，由于中华福道汽车公司的产能被优先用于满足协约国东线联军的装备需求，这两个月日本汽车经销商已经处于采购不到货源的窘境。
中国巨人眼看着就这么一步一步的站起来了，不少日军将领心里在悄悄的哀叹，这么下去，日本的经济和工业不但会被中国赶上，还将被超越，并被远远的抛在后头，可除了哀叹还能怎么样，振作起来么？帝国军人为了国家和民族已经很振作了，可日本才多大？资源又贫乏，关键还没有石油，煤矿和铁矿也乏善可陈，这样的条件凭什么跟中国这个庞然大物去竞争？
联军总司令做了个往下压的指示，会议室里的喧嚣很快消散，大家都眼巴巴的瞅着联军总司令，显然，都在琢磨着第二批4个机械化集团军编组后的人事安排和指挥权属谁？
1918年7月28日13：45萨马拉协约国东线联军司令部作战会议室“诸位，由于坦克和装甲车目前的供应不能满足所有需求，所以联军司令部打算首先组建以下机械化集团军”
联军司令部作战室主任参谋钱田夫在王庚示意下又换上了一副新的编组示意图，指着上面详细解释起来，一屋子的中日联邦将领都神情专注的竖着耳朵听着，就盼着出现自己的部队的番号。
“联军中央方面军的机械化集团军的编组计划，具体如下：”
1、联军中央方面军机械化第7集团军，下辖混成装甲第2旅、混成摩托化步兵第79旅、日本骑兵第1联队、西伯利亚摩托化步兵第7师、独立重炮第27团、独立高炮第7团、独立装甲坦克第7团、独立工兵辎重第7团。
2、联军中央方面军机械化第8集团军，下辖混成装甲第29旅、混成摩托化步兵第80旅、日本骑兵第2联队、西伯利亚摩托化步兵第8师、独立重炮第28团、独立高炮第8团、独立装甲坦克第8团、独立工兵辎重第8团。
3、联军中央方面军机械化第9集团军，下辖混成装甲第9旅、混成摩托化步兵第82旅、日本骑兵第5联队、萨马拉摩托化步兵第4师、独立重炮第29团、独立高炮第9团、独立装甲坦克第9团、独立工兵辎重第9团。
4、联军中央方面军机械化第10集团军，下辖混成装甲第60旅、混成摩托化步兵第85旅、混成骑兵第3旅、乌法摩托化步兵第1师、独立重炮第10团、独立高炮第10团、独立装甲坦克第10团、独立工兵辎重第10团。
在这份4个机械化集团军的编组计划中，原本中国装甲第一师的混成装甲第2旅编入第7集团军，而混成骑兵第3旅则保留骑兵的传统，编制入第10集团军，，三个日本骑兵联队则来自日本第1军的三个师团，所有老部队都沿用原有的番号，新的独立团则保持和集团军番号一样的编号。
这4个机械化集团军的编组方案一出，众人可谓皆大欢喜，日本的三个骑兵联队被编入了机械化集团军可谓意外之喜，田中义一显然缺乏足够的思想准备，没想到中国王对日本部队参与机械化集团军的编组早有谋划，这不白浪费先前自己壮着胆子跟联军总司令较真么！
三个日本师团长也是面露喜色频频点头，更小一点的日本的三个骑兵联队长大佐们倒也列席了会议恭陪末座，这会儿更是喜不自胜的就差没跳起来喊“满！”
李鸣钟、张维玺和熊式辉见了终于也喜笑颜开，第3、第9个第20师剩下没编入步兵集团军的那个旅，都升格成为混成装甲旅编入了机械化集团军，这总算达成了这仨老兄弟梦寐以求的愿望，不过紧接着仨家伙瞅着自己手下那三个旅长挤眉弄眼的喜气劲，又有点蔫蔫的提不起精神来，尼玛，早知道这四个机械化集团军居然东拼八凑的能凑起来，老子当什么步兵集团军司令，我直接带着我的旅指挥机械化集团军才是正理。
可这会儿说啥也晚了，在田中义一之前被中国王当面挂着胡子修理埋汰的恨不得找个地洞钻下去之后，这三个已经当了步兵集团军司令的中国将领可不敢再咋咋呼呼跳出来说老子不要指挥步兵集团军，要指挥机械化集团军这样的屁话。
就跟乌法战役中联军总司令一切早有盘算一样，这会儿，这些老资格的中国将领渐渐摸着点王庚脾气性格的门道，像什么位置该给谁这等事，你们下面完全用不着瞎操心，中国王一早就自有主张。
“由于目前运到前线的坦克和装甲车辆可以满足3个混成装甲旅的对坦克和装甲车的需求，加上混成装甲第2旅本来就拥有自己的装甲车，因此第4个集团军编组完成后，主要的缺口摩托化步兵师所用的装甲车和道奇卡车，不过这个问题之前联军司令部已经有所考虑，一个月前从美国采购的8千辆道奇一吨半卡车已经随着远洋货轮抵达海参崴港，只是运过来到这萨马拉还需要时间。”联军参谋长接过话茬道。
联军司令部的未雨绸缪看上去相当鼓舞士气，当然，这会儿缺口又出现在fd17ii轮式装甲车和道奇卡车之上，显然，至少在未来的8月份，4个机械化集团军中的摩步师还缺少足够的搭步兵的道奇卡车，而把海参崴港的8000辆美国产道奇卡车运到乌法大平原上也至少需要一周到十天的功夫，这个时代的蒸汽火车头马力十足动力强劲，一列货车重3000吨挂40到60节车厢不是稀罕事。
由于每个摩托化步兵师将装装备的道奇卡车总数达到580辆、配置到连长一级的fj18悍马越野多用途车达到98辆之多，并且三个摩步团的团属装甲坦克侦察连将辖4辆坦克、6辆装甲战车，三个团就是12辆坦克18辆装甲车，而旅属坦克装甲营将辖10辆坦克和30辆装甲战车，整个摩托化步兵旅将拥有22辆坦克和48辆装甲车。
第六百四十四章 （下）风物长宜放眼量
而4个机械化集团军中的4个中国混成装甲旅则需要配备536辆fd18开拓者轻型坦克、1104辆fd17ii型轮