一夜之间的狂轰乱炸，巴尼伯德被巴基斯坦人的空中打击力量，炸成了一片废墟。当地驻军以及城市居民，在这个夜晚，被来自地狱的恶魔蹂躏得体无完肤！
传输过来的图片里，曾经繁华的街道，满目疮痍；最让人心惊的是，爆炸引发的大火，将该市的贫民区，也就是由大量的棚户组成的建筑群，一夜之间，被熊熊的大火，化为了灰烬，许多沉睡的居民，在睡梦中，被大火夺走了生命……
最打击印度军人士气的是，驻守在该地区的一个军，在后无援军，前无退路的情况下，饱餐了一顿空中炸弹的盛宴。巴基斯坦人，这一次下手，没有丝毫的顾忌，他们和印度人一样，使用了凝固汽油弹，云爆弹，白磷弹等多种禁用的大杀伤弹药。
在战争面前，任何的道德约束，伦理制约，都显得如此的脆弱！
只要有一方，打破了这种禁忌，突破了这种底线，另外一方，会毫不犹豫的将自己的反击权利，发挥到极致。
印度人首先在战场上，使用了这些大杀伤武器，我们巴基斯坦人，使用起来还有什么顾忌的？！即便是对于平民又怎样？
谁让印度人把自己的防守阵地，构建在紧挨城市居民居住区的地段？他们既然敢把自己的军队，打乱混散的布防在居民区，我们又有什么不敢动手的。是他们，把平民的生命，捆绑在自己的战车之上的。
战车毁了，战车上的人，还能活么？！
在巴尼伯德市，饱受炸弹摧残的同时，遭受巴基斯坦军队致命打击的，是卢迪亚那的当地驻军。
这一次，徐福向世人展示了一种平展的面打击的战争能力。在以往的历次战争中，对于一字长蛇阵的布防阵型，采取攻击的手段，往往是采用打击一点，调动全线的战法，比如声东击西，围点打援等，以对于战略要点的攻击，调动全线，在运动中实施机动打击，运动战。
这一次，徐福没有采用这种常用的战法。
他实施的是一种，压头，断腰，剁尾巴的新型攻击方式，一夜之间，对印度军队的整条防线，实施了全面攻击，在他们各自为战，人人自危，自顾不暇的情况下，对自己的打击目标，实施致命一击。
相对于罗塔克，巴尼伯德两个地区的印度军民所受的损失，卢迪亚那才是徐福下手的真正对象。
在罗塔克和巴尼伯德两个地区的印度国防军，疲于应付自己的火力打击的时候，徐福将自己的拳头，狠狠的砸向卢迪亚那。
那里，有印度国防军的两个军。据说个个都是身经百战的百战之师，王牌之师。徐福就是喜欢挑选这样强硬的对手当自己的陪练。
攻击卢迪亚那地区的印度国防军的战斗，从一开始，就陷入了苦战。
从双方的军力对比上看，徐福所带领的巴基斯坦军队，人数和作战人员的素质上，并不占优，唯一处于上风的是空中打击力量上。
可惜这种优势，也因为分兵三路，对其余两个地区实施压制性作战而被人为的差距缩小。
这场硬碰硬的决斗，徐福就是想看看经历了数次激战的巴基斯坦军队，整体作战素养，是否有实质性的提高。
现在，巴基斯坦军队的士气正高，根本不需要任何的战前动员。在他们的眼中，印度军队的作战能力，已经不是那样的对他们能构成实质性威胁。
前一阶段的军事行动，进展得太顺利了，让这些巴基斯坦士兵，有一些骄傲和轻敌思想。徐福就是要通过残酷的战争，告诉他们，对于对手的任何轻视，都会付出代价的。
第一轮空中打击之后，下面的指挥官就嚷嚷着要过去实施地面突击，对印度军队的地面目标，实施占领。徐福没有阻止。其实他心里清楚，印度人在接二连三的被自己的先空中打击，后远程火力攻击，最后地面武装突击的战法，损耗无数的情况下，不可能没有应对之策。
他不调整这种战法，因为他有自己的后续手段。
让巴基斯坦军队认清战争不像他们想象的那样简单，是一个方面，另一方面，他需要在地面攻击战中，逼迫印度人，暴露出自己的软肋，将自己的各种火力配属情况，自己暴露出来，呈现到自己的眼皮底下。
作为印度西北方面军的大本营，卢迪亚那的整个防御力量和整体布局，绝对不会像暴露在地表之外的那些表面现象显示的那样简单。
第一波无人攻击机打击之后，巴基斯坦军队，开始发起了气势凶悍的地面的地面突击。
冲在最前方的，是外观酷似巴基斯坦陆军的mBt—2000“哈立德”新型主战坦克。
早在2002年4月，上京展出了一款新型外贸型坦克——mBt—2000。mBt—2000是吸收国庆五十周年*阅兵时，亮相的九八式的技术后加以改进的成果，也是根据多年外贸坦克的销售经验，有针对性研制的产品。在它的车体上，可根据国外客户要求配装北约标准的120毫米或中、俄式的125毫米口径滑膛炮，适合原东西方两个阵营的不同国家。坦克上的配件仪器，也可按客户要求和所定价位，灵活配置，可装中国或外国产品。
巴基斯坦则是此项目为时最久的客户。
70年代末以前，中国出口坦克，是按“不当军火商”原则赠送的，用的是装备本国军队的制式装备。十一届三中全会后，中国开始将军火作为商贸品，为此，专门研制了适合市场需求的外贸坦克。
考虑到想买中国坦克的，基本上都是经济较困难的国家，不仅需要价格低廉，而且还要适应亚非地区的气候地理条件。
相对来说，西方坦克比较注重“人—机”功能，对维护乘员体力是有益的。不过他们往往考虑得面面俱到，如要扩大空间使乘员舒适等，从而使他们制造的坦克，重最多达60几吨。不发达国家的许多道路桥梁，对其都难以承受，在价格上，更望而生畏。中国设计外贸坦克时，就将重量限定为最高不超过40几吨。车型坚凑小巧，还简化了若干保障功能，重量较轻，又使国产发动机功率不足和可靠性较差的弱点得到弥补。如80年代为外贸研制的八五—Ⅱ型坦克便出口巴基斯坦200辆，在国际上被认为具有“二代半”坦克t—72相应的水平，价格还相对要低一些。
巴基斯坦购买了这种坦克的车体、火炮后，又从乌克兰和英、法、德购买少量部件，从2002年起组装并定名为“哈立德”。该车性能数据是：全长（炮向前）9。86米，车体长6。48米，车宽3。5米，车高2。37米，全重46吨，乘员3人，公路最大时速65公里，公路最大行程400公里，武器为125毫米48倍口径滑膛炮和12。7毫米高射机枪、7。62毫米并列机枪各一挺。车上可载炮弹39发、高射机枪弹500发、并列机枪子弹2000发、炮塔后部还外挂16具烟幕弹或榴弹发射具。
从外形看，它的炮塔有棱有角，不像苏式和中国80年代以前的担克那种半球形，具有西方风格，易于再外挂反应装甲。它的内饰、火炮又属苏式风格，整体上注重尽量简易以便于生产，带有东西合璧的特点。
“哈立德”最具威力的是火炮，首批产品选装的中国滑膛炮已具有世界先进水平。该炮在苏联原型炮基础上再借鉴原西德技术，用了十几年攻关研制，因而优于装配在t—72坦克上的同口径炮。其炮管采用电渣重熔精炼钢及单壁自紧自管技术，弹药采取分装方式（弹头与发射药筒分别装填），炮膛内部镀铬以减轻磨损。其炮弹装配了穿甲、破甲和榴弹，其中的贫铀穿甲弹同美国在海湾战争中用过的最新弹种性能相同，可打穿“阿琼”和t—90等现役各型第三代坦克的装甲。其车体正面和炮塔采用了“三明治”式的复合装甲（两层钢装甲中间夹一层陶瓷钢），还能再挂装防御穿甲、破甲两弹种的“双防”反应装甲，其防护水平可同美、英、德那些60多吨的坦克叫板，也不逊于其主要对手t—90型。
“哈立德”型（即mBt2000）坦克在炮塔内装备了自动装弹机，减少了一名装填手，不像欧美的第三代坦克还要四名乘员。这不仅提高了炮弹装填速度，乘员减少也能使炮塔比西方坦克小了一圈，所需装甲相对较少。西方设计坦克以容纳身高1。9的乘员为标准，车内还要宽敞，此种坦克设计却依据亚洲乘员的一般身高，以1。7为标准，车身相对低矮。这些因素，使该车在装甲厚度相同的情况下总重量比西方坦克轻十多吨。
驾驶“哈立德”要像老式坦克那样用力拉杆，比不上欧美那些按钮便可操作的新型坦克，内部舒适性也差，对习惯于艰苦环境的该国乘员却不太影响使用。西方人可能嘲笑车内硬硼硼的旧座椅早该扔进垃圾箱，显得狭小的炮塔空间也会使乘员有压抑感。然而从坦克最基本的要求即作战性能看，它与其他第三代主战坦克已能并驾齐驱。过去苏联设计武器曾提出“百分之九十九投资用于实战，百分之一考虑舒适”，巴基斯坦这种不求奢侈的方式可谓更有甚之。
mBt2000型坦克在北京国际展览会上展出之前，巴基斯坦军方便将其运到国内测试，感到中国的1200马力发动机质量不如西欧产品，人称世界顶尖级的德国奔驰厂发动机因其设计立足于欧美国家，在炎热沙漠气候下也容易发生故障，故印度“阿琼”坦克所用的德国奔驰发动机的可靠性便甚差。巴方便选用了价格不高且适应南亚热带气候的乌克兰6td2柴油机，还请世界一流的英、法、德坦克厂家提出改进意见，并购买了它们的火控系统部件如自动跟踪系统、三代热像仪。不过从总体看，该车百分之九十以上部件仍产自中国，车型也依照中国原设计，只是为适应装配乌克兰发动机而对后车体的散热窗做了改动。
巴基斯坦在非关键部件上尽量因陋就简，组装出的“哈立德”坦克如不含火炮、火控系统，成本不过54万美元。再加上目前所选的中国125毫米滑膛炮（如选俄罗斯、乌克兰同类炮，可使用炮射导弹，价格却贵些），以及配装英、法、德仪器，全车总价也不过100万美元左右。相比之下，同代的世界名牌坦克如德制“豹”式、英制“挑战者”、法制“勒克莱尔”以及印制“阿琼”（其实是仿“豹”式）单价均超过400万美元，美制m1A2则为600万美元，日制九零式达800万美元，俄、乌最廉价的同档坦克单价也不低于200万美元。
巴基斯坦独立建国半个多世纪以来，一直同印度处于军事对峙。印军现有3000多辆坦克，其中1700辆是苏制t—72型，近年又引进俄罗斯t—90的生产线。巴基斯坦也装备了2000辆坦克，却多半是已有二三十年车龄的五九式、六九式。1996年印度的“阿琼”坦克问世（因性能不可靠，后未大量投产），巴基斯坦为应急从乌克兰进口了320辆t—80u坦克，单价220万美元，加上弹药配件总费用近10亿美元。巴方想以此种价格更换旧有坦克在经济上实难承受，便又求助于中国。
巴方经反复试验90年代初中国为其设计的90Ⅱ坦克并计算可接受的效费比，终于选定其后裔——mBt2000外贸型坦克。
中国自身装备的九八式坦克只在*阅兵时亮相，未参加国际防务展览会，因此近些年世界每年评比“十优”坦克时总榜上无名。巴基斯坦经三次对印度战争，被国际上公认为使用坦克经验丰富，它最近对引进的mBt—2000评价甚高，这在当时，比较客观地显示出那一时期，中国坦克在国际上的技术水平。
巴国在“哈立德”出厂后即让其参加盛大检阅，确定为新世纪陆军的主要装备，舆论界又称这种坦克是“中巴友谊的结晶”。
2009年，中国99A2式坦克亮相国庆六十周年后，巴基斯坦提出，在99A2式坦克技术的基础上，对mBt—2000“哈立德”主战坦克，进行进一步技术改进，如今的mBt2000“哈立德”早已不同于之前的原始版本。在巴基斯坦内部，它被称为mBt—2010“哈立德—Ⅱ”。
前几次作战，由于在地面战争进行之前，巴基斯坦军队的空中打击力量和远程火力，就已经将印度地面部队的重型装备，收拾得七七八八，剩下的，只是装甲战车快速突进，实施占领，mBt—2010“哈立德—Ⅱ”主战坦克并没有展露身手的机会，这一次，他们急不可耐的想在这场地面战斗中，有所表现。
正是基于这种考虑，巴基斯坦军队先头部队的四十两mBt—2010“哈立德—Ⅱ”主战坦克，率先冲出了整个突击群，充当了尖刀角色。
冲到距离印度军队前沿阵地仅有2000米的距离时，印度人的反坦克导弹——“毒蛇”同时出洞了。
六十二、死光的速度
印度陆军装备的“毒蛇”导弹，同样颇有来历。
从1983到1993年的10年中，印度政府实施的“导弹发展综合计划”耗资9亿多美元，组织1000多名科学家和30多个科研单位与兵工厂重点研制了6种型号的导弹。在这6种型号导弹中：“大地”和“烈火”两种地地弹道导弹已批量生产并成为印度核威慑力量的重要组成部分；“阿卡什”和“特里苏尔”两种地空导弹的研制虽历经坎坷但前途未卜；“阿斯特拉”空空导弹虽试射多次，但由于lcA战斗机迟迟不能服役，前景不容乐观；而“毒蛇”反坦克导弹已经悄然稳步发展，一跃成为印陆军未来武器装备计划中的一颗耀眼的新星。
与印度其他国产武器发展计划一样，“毒蛇”导弹的发展也不是一帆风顺。最大的问题还是在光电子技术上。除了1990年首次实验时成功完成跟踪外，“毒蛇”的制导系统问题频频。1997年9月9日，安装了被动红外热成像导引头的“毒蛇”第一次试射成功，接着“毒蛇”又出色完成了几次试射后才进入了最后定型阶段。1998年3月直升机发射型号在特制的米17上进行试验取得了成功。1999年，“毒蛇”在Alh直升机上实现了系统整合。1999年底，“毒蛇”通过使用白昼型的被动红外热成像导引头成功测试了其“发射后不管”能力。2000年，“毒蛇”的热成像仪系统进行野地测试时，它通过系统识别，在5000米范围内锁定了t55坦克并在4000米的范围内将其摧毁。之后“毒蛇”开始小规模生产。2004年6月10日，“毒蛇”在海德拉巴�
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