会议马上开始。”
很快，近百人就按照早已安排好的位置坐好，而菲利普、梅塞施密特和辛格也坐到了主席台上。
梅塞施密特大声道：“各位请安静，今天的协调会正式开始了。首先我来为大家介绍一下坐在我身边的两位专家，左边的一位是BMW公司的总设计师辛格博士，我想BFW公司的员工也有一部分认得他。的确，辛格博士在航空发动机领域是绝对的权威，BMW公司一系列的著名活塞发动机产品都是他主持设计的，所以我们要欢迎他的加入！”
说完，梅塞施密特就带着鼓掌起来，而菲利普和下面的近一百人也跟着鼓掌，说实话搞航空工程的人对强者就是有着天生的尊崇，因此大家都是发自内心的尊敬。
掌声稍弱之后，梅塞施密特又继续介绍道：“坐在我右边的这位，BFW公司的员工已经不陌生了，而BMW公司的工程师们大概还不认识，他就是我们龙魂兵工联合体的理事长，龙魂飞机制造有限公司董事长，古氏防务周刊的名誉主编菲利普先生。而现在，菲利普先生还是我们的风雷喷气发动机总设计师，大家欢迎！”
这次的掌声更加热烈，菲利普的名字现在已经响彻整个欧洲兵工制造领域，尤其是古氏防务周刊已经成了各国军事机构和军事工业制造商们最青睐的专业期刊，所以菲利普的名字也传开了。
梅塞施密特看着下面的工程师们用力的鼓掌，并没有停歇的迹象，便伸出双手虚压了两下，工程师们这才停下，梅塞施密特大声道：“好！我再说说今天这个发动机试制协调会的主要议程！我们开这个会的目的，便是对我们的风雷发动机样机试制进行一个总体的安排和任务分配，特别是我们现在需要BMW公司的工程师们大力配合，因为喷气式发动机的研制不比活塞发动机！它是一个非常复杂的装置，里面的零部件多达几千个，并且很多都要用到耐高温材料，而且加工工艺同样非常复杂。在零部件试制出来之后，还要经过一系列的试验，反复修改，最后才能得到我们需要的零部件，由于大部分的零部件都需要在BMW公司生产，所以这次协调会就显得更加重要，如何加强我们双方的配合，这是一个需要认真考虑的问题。好了，接下来我们就请菲利普先生就这个总体安排和任务分配进行讲解，大家有问题的话可以随时提问。”
说完，梅塞施密特便看向菲利普，点头道：“好了，菲利普，你开始讲吧！”
菲利普看了看下面近百双期待的眼睛，大声道：“各位来自BFW和BMW公司的工程师们，你们好！今天我很高兴能和大家一起探讨关于风雷喷气发动机试制过程中的一些问题。我想大家对于喷气式发动机，可能并没有多少了解，因为这是一种新型的航空发动机，尽管已经有人进行过研究，不过还没有人设计出一款真正的喷气发动机来。而我们现在要做的，正是没有人做过的，完全没有经验可以借鉴，一切都要靠我们自己摸索着完成。”
“请问菲利普先生，喷气式发动机似乎是一种难以成功的设计，难道您真的以为可以搞得出来？”说话的正是BMW公司的赫尔曼博士！
第一百一十七章震惊了BMW工程师
听到这个不和谐的声音，就是BMW公司的总设计师辛格也皱起了眉头，因为说话的人就是他的下属，发动机一部的赫尔曼博士。这名赫尔曼博士非常年轻，不过三十岁，已经是BMW公司发动机设计的骨干，说是天才也并不为过。不过，天才一般都是恃才傲物的家伙，就像这个赫尔曼，平时甚至连辛格这个总设计师也不放在眼里，就更不用说菲利普了。
菲利普看了看说话的人，从他面前摆着的牌子也看到了这人的名字，原来就是后来非常有名的航空发动机设计师赫尔曼奥斯瑞齐。此人后来主持了BMW003轴流式喷气发动机设计工作，算得上是实用喷气发动机的鼻祖了。
菲利普也不气恼，笑呵呵地道：“这位是赫尔曼博士吧！您能够提出这样的疑问，代表您对这个发动机项目是真正关心的。所以我非常乐意为您解答这个问题。喷气发动机的确是一种非常复杂的航空动力装置，不过我们的设计团队已经完成了全套设计图纸，而且我们有充足的研制经费作保障，所以大家完全不必担心。BFW公司的工程师们都知道，我们有一台缩比喷气发动机，就在BFW公司研发中心放着，如果赫尔曼博士有兴趣的话，可以去看看。这台缩小比例的喷气发动机虽然比实际产品要简单很多，但却基本可以让您了解到喷气发动机的主要结构，以及它的可行性。”
赫尔曼惊讶地道：“哦？还有这样的事。不如请你们把这件东西拿到这里来让我们BMW公司的工程师们也开开眼，这样我们也就有了更加坚定的信心。”
赫尔曼心里在想，这个菲利普怕不是糊弄人的吧，怎么可能会有这样的小喷气发动机，简直是闻所未闻，若真是这样，自己也就服气了。
要知道赫尔曼这个人，也是一个非常自负的设计师。在BMW公司，他自认为是自辛格博士以下的第一人，论起发动机设计能力和知识来，他甚至认为不会比辛格博士差，所欠缺的不过是资历而已，他相信将来自己是一定会成为BMW公司的总设计师，并且成为世界上最厉害的发动机设计师之一。因此，对于菲利普所说的缩小比例喷气发动机，他根本就不相信。
菲利普也是暗道，这人真是麻烦，现在可是发动机试制协调会，时间也非常紧迫，没想到这个赫尔曼却给他出了这个难题，看来不让这个赫尔曼心服口服，这个发动机试制协调会还真就开不好。
于是菲利普哈哈大笑道：“好！如果我不同意，只怕赫尔曼先生还以为我随口乱说，也罢，就让大家看看喷气发动机到底是长什么样子，这样也好让大家在试制的过程中有个数。”
说罢，菲利普转过头看向梅塞施密特道：“威利博士，请您安排两个人把那台微型喷气发动机，以及试车台架和油泵等附属物件都拿过来吧，就在这里运行几分钟，也好让BMW公司的工程师们看个究竟。”
梅塞施密特点头道：“好，我这就安排。托尼、诺亚，你们两个去把那台微型喷气发动机搬过来吧，我们就在这里为BMW公司的工程师们演示一下。”
两名年轻的工程师应了一声，便转身大步离开会议室，去搬那台发动机了。
旁边的辛格博士好奇地问道：“菲利普先生，我怎么还从未听说过，什么叫微型喷气发动机呢？”
菲利普笑道：“微型涡轮喷气发动机，它包括有外壳、轴承、转轴、进气外定子、进气定子、轴套、尾排气定子、整流罩、尾轴螺母、排气定子、排气叶轮、控制装置等大型喷气发动机都有的主要结构，涡轮喷气发动机包含四节：压缩器，燃烧室，涡轮节，和排气节。压缩器部分空气以高速度通过进气道到达燃烧室。燃烧室包含燃油入口和用于燃烧的点火器。膨胀的空气驱动涡轮，涡轮通过轴连接到压缩器，支持发动机的运行。从发动机排出加速的排气提供推力。这是基本应用了压缩空气，点燃油气混合物，产生动力以自维持发动机运行，和用于推进的排气。原理其实并不复杂。”
话音一落，就见托尼、诺亚两个人抬着安装在试车台架上的微型喷气发动机走到了主席台上，并且把油路都已经接好了。
BMW公司的那些工程师们全都好奇地看着这个怪异的装置，他们完全不明白这究竟是个什么装置，哪个部件是干什么用的，完全看不懂，其实这也不能怪他们，因为他们谁也没有见过喷气发动机长什么样，更不知道其中的结构到底是什么样子。
赫尔曼没想到他们真的抬出了这样一个家伙，看起来那个固定在架子上的杯状物就是微型喷气发动机了。毕竟他还是对喷气发动机有过了解，当然他见到的这个微型喷气发动机，和他了解到的惠特尔在纸面上设计的喷气发动机有很大不同。
菲利普笑道：“赫尔曼先生，这就是我们的微型喷气发动机，它虽然只有杯子大小，却可以产生几公斤推力，下面就让BFW公司的工程师为你们演示一下这台微型喷气发动机是如何运转的吧。诺亚先生，托尼先生，就请你们两位来操作吧。”
诺亚和托尼也曾见过菲利普亲手制作这台微型喷发动机，并且后来BFW的工程师们也试着把这台微型喷气发动机运行了很多次，所以他们对操作这台发动机已是轻车熟路。
在BMW公司工程师们一双双眼睛的密切注视下，诺亚和托尼两人很快就把这台喷气发动机点燃了，当一团桔红色的火苗从发动机尾喷口闪现出来之后，这台微型喷气发动机又开始了它的第二十次运行。
这台微型喷气发动机发出一阵强有力的轰鸣声，然后呼呼地运转了起来，尾部的热气流甚至喷射出老远，重达几十公斤的试验台架也在不停地晃动着，似乎有点经受不住强大的推动力，想要破空而去。
BMW公司的工程师们一个个看得目瞪口呆，甚至连一向非常自负的赫尔曼也不得不承认，这台微型喷气发动机设计得真是非常成功，他现在完全相信菲利普所说的话，制造出可以装到飞机上的喷气发动机已经不再是遥不可及的梦想。
第一百一十八章喷气发动机的结构
看到BMW公司的工程师们被震惊了一把，菲利普也得意地笑了。这些德国人就是这样，不但工作非常严谨而且也有自己的傲气，只有真正让他们心服口服，他们才会真心为你工作。现在的发动机部件外协加工就是如此，如果不把这些骄傲的BMW工程师们镇住，他们肯定也会按照要求为龙魂兵工联合体加工零部件，因为毕竟这是有很多利润的业务，但是这些人肯定会瞧不起龙魂兵工集团，认为这不过是失败的研发。
现在BMW公司的工程师们看向菲利普的眼神都不一样了，那是一种带着崇敬的眼神，对于强者他们又怎么能不敬服？特别是赫尔曼博士，原来他还以为自己已经属于发动机领域的顶级专家人物，可是看到这台微型喷气发动机的演示，赫尔曼明白这个菲利普在发动机专业领域上的造诣已是远远高过他的。因此他不得不收起了傲慢的态度。
菲利普大声道：“好，大家都已经看过了喷气发动机是怎么回事，下面我就来说说零部件试制的事情。由于BMW在发动机设计制造方面有着强大的实力，而且又与BFW有着非同寻常的关系，所以我们就把大部分的零部件加工交给BMW公司来做。但是，喷气发动机毕竟是一种新型的发动机，是一种还没有哪家公司研制成功的产品，我们也是摸着石头过河，对于零部件试制过程中会遇到什么问题，我们谁也不知道。喷气发动机的零部件和活塞发动机的零部件加工还有所不同，因为它们大部件都是处于极为恶劣的工作环境当中，特别是高温高压和高转速，对零部件加工的精度和一些热处理的工艺要求就非常高，否则不合格的零部件一旦用到喷气发动机上面，就会产生非常严重的后果。”
赫尔曼站了起了起来，大声道：“菲利普先生，请您放心！我们BMW公司一向以专业严谨著称，绝对会按照要求进行加工。我想知道，喷气发动机零部件加工过程和活塞发动机零部件加工到底有什么区别呢？”
菲利普笑道：“赫尔曼博士问得非常好，我就先从喷气发动机的结构说起吧。喷气发动机的主要结构包括压气机、燃烧室、燃气涡轮、动力涡轮和排气装置，以及附件和支承结构等，其中压气机燃烧室和涡轮，这三个部件统称为燃气发生器，由于它们处于发动机的核心，所以又可以叫做核心发动机。在喷气发动机的研制当中，最关键的就是核心发动机的研制，有了好的核心机再加上其他各种部件，就可以得到不同种类的发动机，比如涡轮螺旋桨发动机，涡轮轴发动机都可以由这个核心机派生出来。就拿压气机的机匣加工来说，可以有多种方法，比如说铸造、锻造和板料焊接都可以，而这些加工方法也各有优缺点，需要综合考虑。”
顿了一下菲利普又继续道：“比如说铸造机匣吧，这种方式工艺特性好，加强肋、放气孔等结构都可以一次铸造完成，机械加工量少，只能应用于轻合金机匣，铸造机匣如果壁厚太薄的话，铸造起来就比较困难，不易浇铸，如果太厚，冷却时间会加长，铸件组织恶化，材料强度极限降低。因此轻合金机匣的壁厚只能取六到十毫米，而且只能用于温度低于二百度的地方，如果增压比较高就不能使用。再说说锻造机匣，它是使用比较厚的毛坯，通常要四十毫米左右，经过机械加工而成，机匣前后要加工出安装边，机匣内表面车制出各种沟槽，用来安装整流叶片，机匣外表面铣出各种沟槽、凸起，安装座和放气孔等，但这种加工方式机械加工量大，毛坯利用率低，工艺性差，成本高。板料机匣是用两三毫米厚的钢板卷成圆筒，焊上车铣而成的安装边和型环而成，这几种加工工艺各有适用的地方，需要综合考虑成本、结构设计等各方面因素进行选择。所以说，喷气发动机的零部件加工是非常复杂的一件工作，不能有一丝的马虎，需要通盘考虑之后，选择合适的加工工艺。”
赫尔曼再次站起身来，激动地道：“菲利普先生，请原谅我刚才的冒犯行为，我完全没有想到喷气式发动机这么复杂，而且极具挑战性。但是越是有挑战性，我们BMW公司的工程师们越喜欢，我们保证会按照要求完成所有的零部件加工，请相信我们的实力。”
菲利普点了点头道：“赫尔曼博士请坐。我完全相信你们的实力，否则也不会跟你们合作，要知道喷气发动机未来的潜力无限，所以我们的风雷喷气发动机设计是属于一项高度机密的文件，我希望你们也不要把其中的工艺参数泄露出去，否则这就涉及到违约的问题，我们会在合同中写到。如果泄漏机密导致严重后果，你们是要赔偿大笔金额的违约金，请你们记住这一点。当然，你们承接这个代加工合同，对你们也是有巨大好处的，也许将来你们也可以通过在代加工过程中获�