二号首长3- 第27部分

她说，运达省长好像和隆瑞副省长之间，出现了一些问题。他似乎不希I瑞隆进入省委班子。

唐小舟一听，感情十分复杂。当初，赵德良力主温瑞隆进入省委班子，唐小舟觉得不妥，认为这样做，会增大陈运达的权重。后来才想明白，赵德良此举，看似是退，其实是进，温瑞隆进入班子之后，和陈运达根本不可能成为盟友。现在，这一看法果然证实了，他们不仅没有成为盟友，反而出现了较为激烈的矛盾。可见，赵德良在政治上的预见能力，实在太惊人。

另一方面，唐小舟又十分忧虑。赵德良在稳定了江南政局之后，一定想干些大事，要干大事，就需要整个班子紧密团结。温瑞隆虽然还没有正式进班子，但已经成为江南省政坛极其重要的人物。这样两个人物出现矛盾，对整个江南省政坛，是有关键性影响的。

令唐小舟没料到的是，从王丽媛的口里，唐小舟竟然听说，不仅陈运达和温瑞隆的矛盾很深，吉戎菲同夏春和之间，也有矛盾。王丽媛说这话的理由是，某次吉戎菲进京，住在江南饭店，第二天，夏春和进京，也住在这里。安排房间的时候，服务员多说了一句话，说住七楼吧，吉部长也住七楼。夏春和原本是同意住七楼的，听到这句话后，换到了九楼。

第二天早晨用早餐，王丽媛想，两人都是常委，是否可以安排在一个单间。

她为此去请示夏春和。她自然不好直说，只是装着很随便地说了一句，省委组织部的吉部长也在这里。夏春和听说后，没有丝毫反应，王丽媛也不敢再提。

接下来，去通知吉戎菲吃早餐，吉戎菲毕竟是女同志，话稍稍多一点，问王丽媛，江南省哪些人住这里？王丽媛没有说别人，只是说，纪委夏书记住在九楼。吉戎菲听说后，竟然一言未发。

唐小舟觉得奇怪，夏吞和同吉戎菲能有什么过节？至于吗？

王丽媛说，我也觉得奇怪，这两个人，从来没在一起工作过，怎么可能会有过节？后来，我听人家说，吉部长夏书记不一定有什么过节，但夏书记和彭书记之间，恐怕有些事。当年提拔吉戎菲的，正是彭清源另外还有一种说法，当年，彭清源想当副省长，竞争对手是夏春和。为了这场竟争，两人都使了很多手段，各自在上面找人，在周边也围了一群人，替他们出力。吉戎菲在那时候，是彭清A的干将，似乎做了一些对夏春和很不利的事，让夏春和一直怀恨在心。

听到这些说法，唐小舟有些瞪目结舌。他一直以为，如今的江南政局，是前所未有的好局，陈运达虽然势力强大，但是，同赵德良已经达成和谐。其余的人罗先晖走了，余丹鸿似乎也起不了作用，唐小舟甚至认为，赵德良一定会在不久之后，对余丹鸿有所安排，这样的局面，是一统天下。现在才知道，天下没有净土，只要有权力的地方，就一定会有矛盾，会有斗争。

唐小舟倒不会幼稚到认定省委班子的一帮人会像一个人一样。别说是两个人以上就会有矛盾，许多时候，自己和自己也矛盾着。省委班子有十几个人，有这样那样的矛盾，也是完全正常的。在唐小舟看来，公开的矛盾，或者容易处理，矛盾激化的时候，也许就是彻底解决的时候。但现在的情况并非如此，而且彼此在心里栽下一根刺。这样的矛盾如果不处理好，一定会影响工作吧。

赵德良是否知道这件事？自己是不是应该提醒一下他？如果提醒，到底应该怎么说？

此外，唐小舟也因此明白了吉戎菲在组织部的工作为何总是许多的羁绊，雷震台作为常务副部长，又为何胆敢和部长暗中较劲，原来根子在夏春和那里。吉戎菲对此，应该心知肚明吧？她将如何处理这种错综复杂的关系？还真是一件难事。

第二天一早，王丽媛派出两辆车，王丽媛去接赵德良，唐小舟去接武蒙。

武蒙和妻子刘朔雯一起下楼，唐小舟连忙下车，热情地迎上去。坦率地说，他的热情多少显得有些假，心中甚至在想，能不能有什么办法阻止刘朔雯出面？

谁都明白，赵德良大老远跑来，目的不是为了请武蒙吃一餐饭，何况还是一顿早餐，他是有求于对方。被求的人心里绝对有数，答应或者不答应，只是一句话，是否违反原则，那还要看所求的事，大到了何种程度。让一名省委书记违背法律和原则去求一个人，可能性实在太小，也几乎犯不着。因此，无论赵德良所求是什么，无外乎两个字：人情。

官场上常常有这样的事，明知对方有求于自己，故意带个不相干的人在身边用这种办法阻止对方将隐私的话说出来。

难道武蒙根本不想助赵德良一臂之力？他之所以安排晚餐，随后又改为晚茶更进一步改为早餐，在唐小舟看来，他早已经洞悉赵德良的意思，并且有意安排见面时间吧。

唐小舟先和武蒙握手，叫一声武主任，又和刘朔雯握手，叫一声雯姐。

武蒙似乎为了说明，对唐小舟说，朔雯正好到那一带去办事，我们带她一程唐小舟听了，心头的硬块顿时一松，说，雯姐一起去吃早餐吧。说着，他拉开车门，将刘朔雯迎上车。武蒙不等唐小舟有所行动，直接走向另一边的车门。

驻京办的司机还算称职，立即替他将车门打开。

唐小舟坐上车，刚刚将车门关好，武蒙便问，小舟，你跟赵书记好几年了吧唐小舟说，是的，三年了。

武蒙说，我听说你还只是处级？省委书记的秘书，处级已经很少了。

刘朔雯连忙在旁边说，有机会，你应该替小舟说说话。

唐小舟可不希望武蒙开这个口。话一旦出来，赵德良说不定认为他在走武蒙的路子，是不相信自己。他连忙说，常委会刚开过，动了一下，已经公示了。

刘朔雯连忙说，哦，外放还是就地解决？

第055章

武蒙说，估计赵书记舍不得他走吧，找个好秘书不容易。

唐小舟可不希望他们过多地谈自己，还有驻京办的司机在呢，隔墙有耳啊，传出去，意思可能就变了。他连忙转了一个话题，说，武主任年限早就到了吧，是不是应该有点什么动静了？

武蒙倒也不隐瞒，说，也许下半年会有点变化吧。

唐小舟心里明白了，今年是市县级政府换届，明年就是全国的两会和省级两会。下半年动一动，那就是去政府。这个话题，自然不能深入地谈下去，彼此明白点到为止，够了。唐小舟再次转换了话题，对刘朔雯说，雯姐还没到过江南省吧？是不是给我机会，当一次东道主？

刘朔雯说，好哇。现在渐渐热起来了，等天气转凉一点，我邀几个朋友去看看。

唐小舟说，那是太好了，我给雯姐当向导。

武蒙说，出去走走也好，老呆在北京，会呆出病来的。

唐小舟说，以后，雯姐可以经常来江南省走走，反正现在交通又方便。

刘朔雯说，以后，我每个月往江南省跑一次，你可别烦我。

唐小舟心中暗自一喜。他说这话，实际有两层意义。表面上的意义，当然是邀请刘朔雯到江南省旅游，更深一层的意思，却是在试探，武蒙如果再动一下，就有可能外放，是否有可能放到江南省？刘朔雯的话意，是否表明，江南省也是可能之一？像武蒙这种身份，外放的话，至少也是一个副省级实职，说不定还是一个正省级实授副省职，将来成为封疆大吏，也并不是什么意外之事。武蒙若是能够到江南省，对自己未来的人生之路，应该是有较大帮助的。

快到江南饭店时，刘朔雯要下车。唐小舟反复挽留，刘朔雯说和人约好了。

唐小舟也不是真心挽留，客气几句，下车和刘朔雯握手告别，关上车门，汽车继续前行。到达驻京办，赵德良和王丽媛早已经等在餐厅门口。武蒙同赵德良握手，寒暄几句，又和王丽媛握手。王丽媛松开他的手后，领头向餐厅走。唐小舟趁着这个机会，走近赵德良，小声地告诉他，刚才和武蒙闲聊的时候，武蒙透露了一个消息，下半年可能动一下。

赵德良转头看了看唐小舟，没有说话。

几个人进入小单间，王丽媛立即安排早餐。作为驻京办主任，王丽媛对于一些重要人物的各种习惯，是有充分了解的。她知道赵德良和武蒙的早餐都很简单，因此，安排了一大碗慢熬的白粥，一大碗小米粥，一碟小馒头，一碟小包子，两碟小莱，两盘水果以及每人一个荷包蛋。

王丽媛准备的，显然是四个人的量。唐小舟明白，王丽媛通常是不会在这里吃的，她只是服务，这一点，她绝对不会逾矩o之所以多准备一点，也是怕首长觉得不够，宁可剩那么一点点。至于唐小舟是否和他们一起吃，她心里显然没底有关这一点，唐小舟本人心里也没底。他本人是很想留下来的，不是为了吃饭，也不是为了和武蒙加深感情。他和武蒙之间，该做的事，都做了，一餐饭，很难有多大的增进。他最想知道的是赵德良会用什么方式表达自己的目的。

唐小舟知道赵德良要和武蒙谈的内容是什么，主要有两大项目在立项方面，希望武蒙能出面替江南省说句话。这两大项目分别有三项，一项是高速公路建设，一项是雍州市的地铁建设，一项是环雍州区域的轻轨建设。

高速公路建设，对于江南省来说，是一件很迫切的事。早在几年前，国家便推出一项计划，就像广电的村村通一样，高速公路要实际通达所有地级市，连接大多数县城。这个项目，说说容易，做起来是要花钱的，不是小钱，是大笔的钱。按照目前国内高速公路建设标准以及物价上涨等因素，普通路面，每公里造价在四千万左右，根据地质情况的不同以及拆迁项目的不同，略有变化。桥梁的造价约在每公里七千万左右，当然，也会囚为地质情况等，出现较大的差别。隧道的造价更高一些，每公里约一点二亿。越长的隧道造价越高。而目前国内的高速公路，大部分在全国规划的五纵七横范围内。这些高速公路是整体规划，分段建设，只要纳入这个规划的，立项以及资金的筹集，自然就容易得多。若是不在五纵七横之列，立项的难度，就要大一些。

和沿海一些地区相比，江南省的地位相对特殊，目前已经建起的高速公路，基本都在这五纵七横的网状结构之中，省政府早有计划，希望用五六年时间，完成对地级市的高速公路建设。省里上报的项目，是六纵七横，这些项目一旦和国家五纵七横公路相接，整个江南省，便能形成一个高速公路网。目前申报的项目有十二个，涉及五条高速公路的十二个工程段，总里程达到五百多公里，总造价约三百多亿。别的项目不说，仅这一项目，落在某一任领导的手里，这个GDP增量，就会非常可观。

第二大项目雍州市地铁建设和城际轻软建设，这也是省里重点关注的项目。

与其他一类一线城市相比，雍州市的城市规模确实不够大，城市交通只是在近一两年才显现一点压力，基本相当于沿海的二类城市。另一方面，雍州毕竟是省会，江南省还是一个人口大省，城市化的发展速度较快，按目前的速度发展，用不了几年，城市交通就会成为大问题。同时，省里还希望建立环雍州二小时经济圈，通过快速交通，将省内一些主要城市连接起来。所以提出了建城际轻软和雍州地铁联网的城际交通规划。

这个项目一旦立项，总投入又是几百亿元。建设周期比高速公路长，投入也更大。只要城际轻软和高速公路网完成，从雍州到省内的任何一个地级市，两个小时时间足够，因此，全省各主要城市，能够形成联动效应，对区域经济发展，有着巨大效力。

中央有政策，下面有需求，按说，这样的项目，应该很容易立下来。

事实上并非如此，关键在于，这些钱，中央不可能全部拿出来，最主要部分，还得省里解决。这样说，也许并不直观，只要说出两个数字，谁都有一个直观感受。近年来，江南省的GDP增速虽然有逐年增快迹象，但总量在全国还是排名靠后的，去年的GDP总数为一点三余万亿元，财此总收入，为一千二百多亿元。今年预计GDP将接近一点五万亿，财政总收入将达到一千四百亿。一个总财政收入一千四百亿的省，连续五六年时间，每年都需要拿出约一两百亿来投资两大项目，是不是其他地方都不花钱了？就算其他地方都不花钱，将上缴国家财政的钱一交，地方财力，也不足以支撑这两大项目。

省里之所以敢立这样的项，关键在于，项目一旦立下来，省里总可以通过银行贷款等方式，将项目建起来。举债建设，是各级政府的一种经营模式，国内一些政府，也都采取举债的模式。美国政府更是以法律形式，明确政府举债的额度。问题在于，到底举多少债，才足合理的，才是没有超警戒线的？显而易见，江南省这两大项目一旦立下来，五六年内增加的资金投放，便高达六七百亿。这些资金，几乎不可能在当年的财政收入中偿还，只可能成为债务。如果没有中央财政支持，省级政府恐怕很难在短时间内还清这样的债务。当然，省里也不会十分担心，毕竟现在的项目都是营运性质的，只要有收入就不怕，欠的是银行的钱，慢慢还就是了，十年还不了二十年总还是行的。最为关键之处在于，前任领导出了政绩，已经离开了，后面的领导来替他楷屁股，只要钱没有装进他个人的腰包，他就可以高枕无忧。

上面在审批这类项目时，其实也为难，卡得太死？富裕的地区会更加富裕，贫困的地区，总是落后，贫富悬殊会进一步加大。即使是有所倾料，也要适当控制。这就是并非只要地方报什么项目，止面就批的根本所在。囚为不是硬性指标要求，跑项目，就成了中国特色。

驻京办跑项目还好说，省市给政策，相关人员去跑，该怎么做就怎么做。省里的主要领导跑项目，就不可能走这一套路，不可能拿着大笔的钱去天女散花或者重点进攻，那不符合他们的身份，也实在太冒险。处于这种地位的领导，为了公共利益去冒个人的政治风险，是不值得的。

因此，赵德良亲自出面跑项目，靠的肯定就是说