调教太平洋- 第110部分

由于请巡洋舰本就不是依靠火炮和装甲吃饭的，为了强化生存力，麦克金森等人还特意优化了内部隔舱，采用了德国已经提出的小水密舱设计，增加储备浮力。

当最后麦克金森对着线图，将主要指标说出来后，几乎所有人都瞪大了眼睛，看到堆满了上层甲板的火炮后，纷纷摇头表示指标定的太高了，只有他自己依然看着李默做总体安排，自己亲手画出的图纸，嘴唇发干眼冒红光。

这位被李默称为天才，上次又被臭骂一顿的军舰设计师，已经彻底被李大少爷折服了，也终于知道自己为什么比唐晓骂得更惨了！看看人家，简直就是激进到了变态！这才是天才！

这些数据，直接让会议室炸开了锅，就连不太懂军舰的李恩富，也觉得现在就造这么大的军舰太冒险了，还不如按照之前龙国章说的，建造一批三到四千吨的巡洋舰。而其他人更忘记了这是李大少爷作总体安排设计出来的军舰，直接开喷。

舰型倒是没什么，有了试验舰在前面撑着，总比瞎摸索好，但猛地放大一倍，心里还是有些打鼓。何况夏威夷船厂目前造过的最大船舶也不过是六千吨的货轮，如今一下子要上万吨级军舰，谁也不敢拍胸脯保证。而且大量火炮都堆砌在上层甲板，使得水面以上的船体重量猛增，这对于稳定性是个极大的考验！

如果说上万吨级大小的军舰还能咬牙试试的话，那么在航速上，则成了其他人重点攻击的目标！一万吨级战舰，即使采用了新船型，要达到24节航速也需要近三万马力，根本不是目前还处于研发状态，极不稳定的蒸汽轮机可以办到的。

要知道仅仅这半年，实验舰装备的蒸汽轮机就已经罢工数次了，其中一台更是在不久前直接报废，使唐晓不得不派拖船把试验中的军舰拖回来。

而且要维持24节的高航速，还有个最大的制约，那就是主轴！

此时战舰主轴采用的都是高强度镍钢，质量虽然不错，但不耐热，时间一长就容易过热变形，像决心级这样的重巡，号称时速21节，实际上21节只能维持半个小时，就算降低为18节，也只能维持4小时左右，所以大部分时间都是以12节左右慢速航行。

但李大少爷却有自己的打算，李氏动力试验室三年前就已经立项大型汽轮机项目，并且在半年前第一批两台就已经安装到了实验舰上测试。从数据来看，的确没有达到设计要求，而且故障率太高，无论是实际功率，还是稳定性都很差。可经过他不久前的实地考察和了解后发现，造成这个原因并非是因为设计缺陷，问题是出在加工上。

毕竟檀香山底子薄，重工业这个东西可不是光靠钱就能砸出来的，但工艺上也不是没办法改进，只要花时间认真雕琢也是可以取得突破的，何况造舰时动力系统安装总是滞后的，还有一年多的时间改进，在他看来已经足够了！

至于主轴发热，那更好办了，特种钢实验室已经在硬度和耐热性更强的钨锰合金钢上取得了突破，完全可以满足长时间高航速的需要，即使达不到连续24节，起码连续20节以上是没问题的，要做的只是从实验室拿出来，以最快速度工程化而已。

最后剩下的就是火力系统了，和皮埃尔两眼发光紧握拳头不同，以陈平为首的海军军官们个个摇头，表示不满！

这种不满并非针对皮埃尔和他舰炮设计团队，毕竟檀香山底子太薄，要想这么快拿出大口径火炮的确是为难他们了，但用152毫米口径做主炮，所有人都毫无信心。

除此之外，三联装火炮的提出者，意大利人皮埃尔虽然早在去年初就被聘为檀香山首席火炮专家，他的第一门三联装76毫米实验炮也通过了测试，而且那时李默还亲自解决了三联装火炮最被人诟病，也是最终被意大利海军否决的散射问题，在中间那门炮上安装一个0。2秒延迟器的设计，当时还被所有人誉为神来之笔。

但解决了精度，不代表就可以使用，三联装火炮毕竟是新玩意，没接受过实战检验，何况现在实验的76毫米炮和152毫米炮在结构上，重量上都不相符，要在短短两年时间内拿出全新的三联装152毫米火炮，压力实在太大，一旦赶不上进度，将造成整个靖海计划的延误，造成重大损失。

所以说他们还是建议看看能不能购买一些双联装203毫米火炮，虽然技术最好的英国人关上了大门，德国人因为口径不同暂不考虑外，意大利和奥匈都有203毫米火炮技术，而且意大利人不久前还初步同意出售大口径全部舰炮技术，即便是没法立即工程化，也可以买些回来应急！

要知道日本这次的订购的重巡主炮可都是按照压倒决心级来建造的，采用的都是45倍口径203毫米主炮，甚至在法国开造的那艘重巡上面，还安装了10英寸254毫米双联装主炮。

自己这边用152毫米，这不是明显吃亏吗？

在此问题上，李大少爷再一次力排众议，乾纲独断，根本不给陈平等大炮主义者机会，首先告诉他们，自己要造的是轻巡洋舰，而不是战列舰，本来就是辅助舰队本阵的。

“万吨级轻巡洋舰？！”陈平等人咂舌不止。

李大少爷撇撇嘴，继续解释起两种火炮的优劣。

152毫米和203毫米之争结论其实早有了，仅从数据上看，同口径倍数的152毫米炮无论射程还是弹丸质量，以及穿甲能力，都不如203毫米炮，但这其中的大部分原因都是因为弹药造成的。

作为后世人，李大少爷比任何人都清楚制约火炮的不光是炮本身，炮弹也占据了相当大的一部分，所以这次他要采用的152毫米火炮，完全是全新设计的，首先就是倍数问题，为了增强大射程，提高弹丸动能，加强穿甲能力，李默将炮管长度提到高了史无前例的52倍口径，这几乎是152毫米炮的极限了。

随之而来的改变是采用新型材料，增大膛压，加大弹丸质量，提高发射药装量，开始研究专门的穿甲弹，再配合目前夏威夷独家的TNT装药，理论穿甲能力完全可以达到200毫米均质钢板，要知道这年头的很多大型装甲巡洋舰装甲厚度还不到150毫米，所以完全可以应付，何况轻巡的作用也不是去和主力舰对轰！

即便是152毫米新式三联装火炮最后赶不上进度，李大少爷还有一个绝招，那就是学习后世中的日本，将152毫米三联装舰炮改为双联装203毫米舰炮，因为两者无论是重量还有炮座几乎都差不多！

当然，让李默敢大胆采用152毫米火炮，还有个更大的因素，那就是速度。

152毫米舰炮后世被称为水管不是没有道理的，即便是在这个高速自动装弹还没成熟的情况下，即便是采用分装炮弹，使用德国刚刚研制成的卷扬机，机械填装的情况下，因为弹丸质量相对较小，射速也可以由人工填装的每分钟三发提高到每分钟六发，甚至更高！

203毫米舰炮却完全反之，以决心级为例，由于弹丸质量大，机械辅助装置重，加之现在的技术水平，只能维持在每分钟一发，前后四门主炮的情况下，一分钟内投射的弹丸总质量远不如变态的十二门152毫米炮，速度更是全面被压制。

日本人虽然选择了大口径，但此时无畏舰还没出来了，制退复进机还没完全成熟出现，再完全靠弹簧复进机的情况下，即使装上六门203毫米主炮，每分钟弹丸投射的总质量上，也会被自己全面超越。

还有一个相当重要的原因李大少爷没说，那就是经过上次战争时，152毫米火炮对陆支援时的表现，远比203毫米火炮更出色，考虑到日本海岸线悠长，对陆是支援是非常关键的，何况他李大少爷以后未来的目标中很大一部分都是岛国，自然需要强大的对陆支援火力。

随着李大少爷的解说，陈平的脸色也好了很多，但唐晓却要哭出来了，52倍口径，还要采取三联装，加上研制穿甲弹，这些活都要在两年内完成，这不是逼着我跳海嘛！于是立马拉过皮埃尔，交头接耳起来。

当一切都解释完毕，李大少爷当即拍板，定名为靖海级巡洋舰，总计建造八艘，采用四加四的建造方法，即后四艘必须等到前一批完工后看实际效果再定，前四艘分别为靖海、平海、宁海和定海号，全部在夏威夷船厂建造。

整个造船计划也被称为靖海计划！

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舰船篇一四六从岛屿开始

一四六从岛屿开始

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少爷拍板，李恩富依然心中忐忑。

一次性建造八艘，首批四艘，虽然增加数量可以平摊研究经费，大幅度减少开支，但夏威夷船厂纯粹是外来加工型，所有原料都需要通过海运进口，就算他李大少爷控股了很多矿藏，能够低价拿到原材料，但运费总省不下来吧！

那么多新技术，有很多仍然躺在实验室中，从设计到进入工程化状态，时间不说，耗费的金钱也是天文数字，经过大家齐心协力一番核算，包括新配套技术的研发在内，每艘靖海级巡洋舰造价将高达80万英镑！几乎快要赶上北极星级战列舰了！

这里面除了材料，人工和新装备研制费用外，几乎有百分之十五都用在了运输上！

八艘靖海级和再加一些辅助的技术资金，总预算更是达到了骇人的一千万英镑的天文数字，这将是李恩富带领政务院后最困难的一次抉择。

虽说八艘靖海级轻巡洋舰并不是一次开建，但同样，训练水兵，后期装备保障和弹药物资等，都也没算在其中，要知道各国海军中都有这样一句话，造舰容易养舰难，一艘军舰全寿命期内的养护费用并不比军舰本身便宜多少！

而且目前檀香山正在积极开发琉球，前期开发的总预算已经高达五百万英镑，再加这笔开销，刚从日本带回来的赔款就用完了一半！

面对李默坚定的目光，李恩富深吸了几口气，他领导的政务院虽不算富得流油，但从组建至今，前前后后也接受了几千万的巨款，加上如今檀香山一切都上了正轨，仅糖业一项每年收入就高达三百万英镑，再加上最新的制药，以及独领风骚的大功率发电机建造项目，订单已经排到了五年后，按理说完全可以支撑起整个靖海计划，

唯一的问题就是琉球岛，两年的净投入，总计约五百万英镑的基础建设资金，现在又追加了汽车和炼油等项目，而且更重要的是，李大少爷脚步并非就会止步于琉球，那么后续占领地的开发资金又会成问题，这世上也没有第二个日本，所以政务院也一直在精打细算，希望能为将来多做些准备，总不能把钱一下子全部花完。

如今李大少爷摊子铺得很开，赚钱的企业虽然多，但投入却也非常惊人，以科学院和海军为代表，仅这两家每年的预算就高达三百万，实在是让李恩富等人感觉压力很大。

幸好龙国章这个时候伸出了手，表示可以将上次海军卖船从林永祥手里得到的两百万海军专款拿出来用于靖海级的建造。

李默也知道政务院有政务院的计划，毕竟檀香山还没到富得流油，能随随便便造个七八艘万吨级军舰的年代，虽然早已钱袋子空空，但还是咬牙决定将在两年内拿出不少于三百万英镑的私人钱款，补助靖海计划！

此外考虑到靖海计划虽然耗资巨大，但对整个檀香山制造业的刺激作用也是惊人的，由于整个制造过程将牵扯近几十个实验室，十多家大型工厂，所以一旦攻克面前的难关，将让檀香山的科技和制造业上一个大台阶。

最后，李恩富和两位助手商量了一下后，拍板同意了拨款计划，他知道少爷说的对，一旦靖海级计划成功，檀香山将成为和并肩欧美，甚至在某些领域还能超过的重装备制造业领导者。

陈平和唐晓等人听到同意拨款后，大松一口气，至于麦克金森为主的舰船设计师们，一句话都没说，捧着初步设计图立即钻进了专门的舰船实验室，在试验舰被骂后保守后，纷纷拿出了最大的干劲，没日没夜的计算，实验，希望尽早拿出总体设计方案，让船厂尽早开工。

而李默也没闲着，头一次郑重拜访了以特斯拉为首的科技部专家们，请求他们全力配合这次计划。因为他知道，军舰的好坏可不是光看吨位和舰炮，锅炉、火控、无线电、和发电机等外表看不见的东西有些时候比一门好舰炮更重要！

面对一直重金优待，绝不拖延实验经费的李大少爷，科技院的做出了积极响应。

首先是特斯拉，鉴于上次携带的无线电因为潮湿和战斗损耗，在短时间就全部损坏，所以他立即保证一年内拿出第二代无线电的同时，还主动接过造舰计划中最重要两项技术，光学火控系统项目和驱动炮塔所需的大型电动机项目。

关键的动力试验室就更别提了，李大少爷亲自出马，除了吃饭睡觉，几乎都泡在了汽轮机上面，与技术员工人们一起解决遇到的加工难题。

至于其他有关的实验室，也立即投入到忙碌的研究中，按照常林煽动性十足的话来说，“少爷以厚金待我们，我们就必须以更新更好的技术报答他！”

随着檀香山首个大型机密项目，为期两年的靖海计划被提上日程，整个檀香山一下子忙碌了很多，一场轰轰烈烈的造舰行动终于展开了。

但李大少爷也没忘记目前急需解决的护航问题，专门找李恩富商量，一次性从欧州各国采购了十艘现役的炮舰，由于这些都是五百吨左右的小军舰，得知了檀香山船队在南洋遇袭的欧洲各国并没有太多刁难，反而把它视为一次淘汰老军舰的好机会，以至于采购消息传到欧洲不到半个月，十艘炮舰就已经踏上了前往檀香山指定的护航基地琉球接受改装。

加上檀香山四艘从日本缴获的小炮艇，又加上西蒙斯这位倒卖二手舰起家的智利海军少将，得知李默困难立刻从南美各国搜罗来六艘。第一支以护航为任务，拥有共计二十艘小型炮舰的护航队正式组建成立，出人意料的是，在指挥官人选上李默选择了舰队参谋长谭晓增之子，目前太平洋货运公司南洋分公司的负责人谭望。

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巴坦群岛。

位于巴士海峡和巴林塘海峡之间，群岛是由十几个大小不一