《时空走私从2000年开始》

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时空走私从2000年开始- 第47部分


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中碳沫飞舞,如同商量好一般,排着队落在图纸之上,按照洛林找到的资料,重现其内容。

由于碳的吸附性很强,所以只要控制每个碳粉的落点,按照资料要求将之排列在图纸上,一张完整的设计图就完成了,其原理与激光打印很相似,更多的能量消耗还是由于位面不同的原因。

对于洛林而言,这样的工作所消耗的却还低于直接操纵黄宣身体,仅仅是重量就千差万别,更别提效率问题了。

当然,10余张图纸甚至不足以表现发动机构造,更别说用于生产,但若是用以谈判,却也足矣。

黄宣很快将之卷起,抬起头,就向福特的办公室走去。

这时候,不仅仅埃德赛尔,公司内的数名高管也齐聚于此。在老福特后期,他们花费了大量的资金收购了福特的股票,从而将福特变为了彻底的家族企业,故而,当埃德赛尔要做出决定的时候,他只需要请示老爹就足够了——他也必须向老爹请示。

走进这间200平米的办公室,黄宣并不说话,而是将手上的图纸铺在中间的圆桌上,这些只是一些描述性的图纸,与真正能够用于生产的图纸相差甚远。

在场的共有7个人,在黄宣坐下后,大家都围成一圈,开始翻看桌上的图纸,每个人都显的很认真。

“很不错的设计。”身为福特开发总监的肯特摊开手,对埃德赛尔道:“但我们已经有了类似的设计,无须再花钱购买了。”

黄宣撇撇嘴,同样的设计?同样的设计,福特至少还需要花费一年半的时间,他舒服的靠在沙发上,喝着咖啡,默不作声。

埃德赛尔同样没有说话,对于自己工厂的状况,他比谁都清楚。倒是其他人纷纷发言讨论。不过,每个人都知道,真正的决策者是老福特,在涉及到公司大政方向的问题上,亨利始终没有给儿子下放足够的权利。

“是你设计的吗?”埃德赛尔半是好奇的问道。

“当然。”黄宣用毫不作伪的眼神看着他。

在20世纪初,一个人设计一项工业产品是相当普遍的事情,本田、福特都是这样诞生的,就像是在20世纪后半叶,一个程序员完成一个软件一样。

埃德赛尔用眼神表示了赞赏,据说两个思想相似的人互谓之知音,而相同思想,在不同位面的碰撞,也许可以用同样的称谓。

V8也许是埃德赛尔生命中最后的遗产了。

黄宣对此感到很遗憾,但这位聪明而富有的先生是死于一场事故的,以监守者阁下的说法,此种死法几乎很难改变,因为位面缓冲带的能量有太多的方式纠正这样的偏差。若是能量波动过大,天上落雷下来也是有可能的。

坐在黄宣对面的几个人小声的讨论着,福特的销售总监史蒂芬则故作亲密的问黄宣道:“你注册专利了吗?这样完美的设计可别被人拿走了。”

黄宣无所谓的笑笑,道:“只要你们愿意付钱,就可以拿走这份设计,然后随便怎么注册了。”

这种说法令诸人大为惊讶,肯特对着福特挤眉弄眼。对这些已经开始习惯于将每一点东西注册成专利的先生们而言,黄宣的做事方法太具有诱惑性了——也许根本不需要花多少钱,这几乎是除了黄宣以外所有人的想法了。

对此,黄宣也是考虑到了。但又能有什么办法,不说他本人的身份问题,仅以美国专利局的审批速度,就足以让他往返两个位面十余次了,此外,他实际上也并不指望能从福特身上搞到多少钱。这里是1931年,是现代社会,赚钱的方法有太多,比卖专利更赚钱,更快的方法也还有不少。

埃德赛尔沉默了一阵,道:“宣先生,也许我们需要讨论一番……”

“福特先生。”黄宣喝光了杯子里的咖啡,站起身道:“你们当然可以讨论一番,不过,我只能等你们1天时间,明天晚上,我就要前往纽约了。”

“一天时间是不可能的。”销售总监讶然道:“我们需要验证,还需要考虑同类设计,在看过您的完整设计资料之前,我们并不清楚需要对生产线进行多大的修改,同样,我们也不能准确的判断您的设计的具体性能,您知道,这毕竟是一个人的设计,还有很多工作要做……”

“好了吧。”黄宣有些不耐烦,道:“今天晚上,我会住在附近的伊利斯宾馆,一直到明天中午为止,若是你们真的想要这份图纸,就在明天中午之前,带现金来与我交易,到时候,你们自然会看到详尽的、你们想要的全部内容,如果没有兴趣,我就去找别的公司,你们可以带保镖,随便带多少,但我要看到现金,明白吗?”

埃德赛尔有些不满,道:“我们不能如此简单的决定一个车型的设计与生产……”

“那是你们的问题。”多日学习而来的英语终于派上了大用场,黄宣咬着舌根道:“想要,就带钱来,我要10万美金,少的令人难以想象不是?”

1931年的10万美金,以购买力而言,大约有今日100万美元之多,现在的美国总统胡佛,每年的总统工资是7。5万元,要到18年后,也就是二战结束,杜鲁门才能拿到10万美元。而对于普通的美国人而言,月薪200美元就已经是难得的高薪,这通常需要负担10口之家的消费。至于中产阶级——这个新世纪的中国人最喜欢的名词——这只是个尚在萌芽状态的阶级,以某种权威的说法,正是由于福特T型车的出现,才催生了中产阶级,若然相信此种说法,那么中产阶级的标志之一,一辆T型车,或者相似的轿车,现在只需要260美元了。

然而,从另一方面而言,10万美元同样是一笔巨资。不提它相当于上百名工人一年的辛劳,只要想想大萧条中的美国经济,就能够明白,在一头羊只值1美元的年代里,10万美元是多么的巨大。

当然,说来说去,巨资都是相对于贫民而言的,福特公司平均每年的利润在3000万美元,而它在研制A型车的过程中,让整条生产线停工半年的损失,也远远超过了1500万美元。至于他们自己研制V8的直接经费,也要远比300万美金来的多。

因此,10万美元对埃德赛尔而言,还是一个很有诱惑力的数字。

待黄宣扭头离开了这间办公室,房间里顿时吵炸了,史蒂芬,这名供职10年的销售总监赞成购买黄宣的设计,只要它能够完成80%的设计要求,就可以花钱。

肯特立刻反驳道:“我们怎么才能从图纸中看出,它是否能完成80%的设计要求呢。”

史蒂芬立刻哑口无言。说到底,他的专业仍然不是汽车制造,旁边的布隆也反对道:“没有预约,取出10万现金是件麻烦事。而且,相信现金交易的先生们,总是有太多的怪癖。”这里所说的怪癖当然是贬义的,他实际更想说“强盗”这个词,但终于还是没有说出来。

当然,在1931年,美国人对银行的信任已经达到了冰点,再过两年,也就是1933年,大规模的银行挤兑将使华尔街无数达官贵人破产。但是,这种对银行的不信任情感尚未蔓延到拥有巨额资产的先生们身上,因为他们比普通人更需要银行。另一方面,要求现金支付的说法,也被认为是贫民的担忧。

埃德赛尔静静的听着,他要在晚上请示老福特,但在此之前,他需要尽可能的了解双方的观点。

不过,从心里讲,埃德赛尔是比较倾向于购买一套设计图的,即便是在大萧条期间,A型车的销量仍然不错,但技术带来的优势很快将失去,而那个东方人的设计,恰巧符合福特的生产,甚至不需要太多修改,应当就可以组织生产了。如果设计本身是没有问题的话,10万美金几乎等于是白送。

讨论声渐稀,埃德赛尔放下手中的咖啡,神情严肃的道:“布隆,想办法取10万现金,现在就通知银行,一定要在明天造成9点前拿到手。”

“好的。”

“布朗先生?”

“是的。”布朗是个粗犷的西部人,皮肤粗糙,双眼有神。

埃德赛尔换了个姿势,手抚着帽沿道:“通知你的人,随时准备。”

待布朗点头答应后,他又点名肯特道:“找几名专业的设计师,带上资料,也许我们可以在现场看看这位先生的学识。”

“好的。”

埃德赛尔又下了两条命令,终于松懈了下来,背靠在椅子上,道:“我还会考虑一番,明天早晨通知你们结果。”

在场诸人都知道,埃德赛尔所谓的商量,就是向老婆和老爹请示,但大家早已习以为常,只有布隆再次表达了怀疑道:“福特先生,也许那些图纸是他们偷来的呢?我们可能因此吃官司。”

“谁管他呢?我们花钱买来的。”史蒂芬嗤道。

第087章 大萧条06

黄宣并没有等在宾馆里,他有很多事情要做,例如画图,例如再打劫几位衣冠楚楚的先生们支付房费,例如在市场上游荡以寻找商机。

最重要的事情莫过于再寻找几家合适的买家,在这方面,黄宣并无多少经验可循,不过,有了福特的顺利行程,更多的厂商是较为容易说服的。

黄宣使用了简单却有效的方式——广告,使用的广告工具在这个时代却很先进:电报。

30年代的电报费用是昂贵的,但效果则是明显的,因为其昂贵和商业特性,收到电报的公司不会像今日报社收信一般,将之轻易丢入垃圾桶,另一方面,电报也符合黄宣的要求,简单却能引人兴趣。

他只在电报上简单的写了三句话:明日造成9点,在伊利斯宾馆出售新型汽车设计图,已有一家公司竞标。黄宣相信,自己在Rouge厂区的表现应当能够引起不少人的注意,而若是有心购买这份设计图的人,则应当能够得到这样的信息:福特对这份设计图很感兴趣。

拿福特来招揽生意,还有比这更有噱头的吗?

至于其他公司是否真的有人愿意买,这并不是重点,只要能够给福特有足够的压力就足够了,黄宣相信,这款完全由福特自己设计的V8,一定会令福特不忍放弃。

……

亨利·福特是一个自视很高的人,事实上,他的确站的比大多数美国人要高,不过在福特公司的经营方面,他并不总是对的。

他喜欢不受人影响的做出判断,很多时候,这种判断是根据直觉,而不是智力。其结果,有时候是正确的,有时候,则是错误的。盲目的扩大生产基地Rouge,降低研发费用,收购股票,如此种种都是他的错误决定,当然,这是站在事后诸葛的立场上,但是,错误的,就是错误的。

福特是一个天才的设计师,白手起家,依靠一己之力制造了汽油机,设计出了T型车。同时,福特也是一个天才的管理者,是他创造了廉价汽车的理念,是他创造了流水线作业,是他创造了每周5日工作制。但他的自负也让人头痛,在大多数的时候,福特更相信自己的能力,而不是团队,因此,在新技术的开发方面,福特公司始终落后于它的竞争对手,毫不夸张的说,福特是一个生产率超高,但技术普通的工厂,仅仅是一家大型工厂。

从始至终,福特都是一个效率的推崇者,他连续20余年未生产新的车型,每天所作的事情就是提高产量,直到T型车受到雪弗莱的侵略,方才如梦方醒,关闭工厂进行研发,但这并没有给予福特警醒,当通用占据了第一汽车公司的王座后,福特依然注目于提高生产效率。

在这种思想的主导下,亨利·福特看到儿子拿来的图纸,不易察觉的点点头,问道:“V8的设计怎么样了?”

“并不很顺利。”福特V8又被称为平头V8,在它推出后,很快成了全美国入门级赛车手的宠儿。在30年代和40年代,平头V8受到改装赛车者的推崇,同时用平头V8做动力的福特汽车还取得了1936、1938年蒙特卡洛拉力赛冠军。只要看到这些资料就能够明白,这样一款尚算经典的车型,在研制方面,必然有许多创新和困难的。

老福特用手指弹弹桌子上的图纸,深着脸道:“会比这个设计还要好吗?”

“这个……,我们也不能确定。”埃德赛尔迟疑着道:“主要的问题是,这只是图纸,甚至连原型车都没有,谁都不知道它是否能够达到上面所述的指标。”

“他没有制造原型车?”

“看样子没有。”埃德赛尔回想着黄宣的样子,道:“他好像只有图纸,而且急着要钱的样子。”

福特皱着眉头,坐回到椅子上,道:“他要10万块?”

“是。”

等待了很久,福特方才道:“如果图纸没有问题的话,就给他吧。”

亨利·福特还有话没说出来,这样复杂的图纸,不可能在没有原型车的情况下画出来的,也就是说,如果图纸没有问题,那么就一定要有原型车,而对方没有,那么图纸的来源就很有问题了。

不过,对于福特而言,这些都不是问题,如果可以节省下数百万美元,甚至只要十分之一,就可以摆脱因为图纸来源而带来的问题,更别说此刻的政府正因为经济危机而焦头烂额。

何况,福特从来都是不理会政府的,罗斯福就曾因福特,而气愤的换了座驾。

在城市的另一端,阿尔弗雷德·斯隆,通用的新总裁也拿到了黄宣的小广告,不过他并未给予重视,只是吩咐一名主管前去看看,刚刚抢下福特的位置,他也想知道亨利在想什么。

伊利斯宾馆。

黄宣翘着腿等在套房的会客厅里,大约5年前,这样的套房要30美元一天,而大萧条的来临,使得这家宾馆不得不数次降低收费,现在一天只要4块钱就足够了,当然,黄宣还在等福特送钱来,他已经决定,只要福特先生拿来10万美元,他就不会再让他把这笔钱拿回去。

若是福特不拿钱来的话,说不得他就要进行更暴力的犯罪了。这是形势使然,他已经用了数百万美金的能源,带来了价值百万美金的物资,若是没有利润,所有的一切都要浪费了。

现在和开始几次旅行可不一样,那时候洛林能量很少,他本身也没什么防护措施,使用暴力很可能得不偿失,此外,没有目标也是一大原因。现在则不同了,他身处在一个萌发中的金融王国,头套密织合金,背有位面基地,没有其他的旅行者骚扰……

被设计的埃德赛尔尚不知道,手提箱里的10万美金已经被黄宣“预
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