辛亥之钢铁基地- 第204部分

除了舰队航母，海军也向造船厂下达了“琉球级”护航航母和“台湾级”轻型航母的订单，不过在1909年之前华国造船厂被海军主力战舰的订单填满，护航航母的建造被排在了1909年6月之后。按照计划，华国海军将总共需要超过一百艘护航航母、三十艘轻型航母，才能满足太平洋战区、东南亚和印度洋地区的作战需求。如此庞大的战舰数量，如果不进入战时体制，在1911年前很难完成。

海军的胃口之大，使其获得的资源仅次于陆军，甚至有赶超陆军的架势。将军级航母下水进入现役后，很快另一艘战舰就为华国造船工业捍卫了荣光，各国海军届对华国的嘲笑戛然而止，并投入巨大精力研究华国新下水的战舰。

被命名为“帝国级”的战列巡洋舰，被华国海军称为“快速战列舰”，首艘“大秦号”于1909年1月下水，经过海试后在1909年7月进入东海舰队服役。成熟的设计让战舰的海试时间缩短到最小，这也是华国海军具备的优势之一。（参考北卡罗来纳级战列舰）

帝国级加入华国海军引起了包括英国海军和美国海军在内的又一次恐慌，因为从偷偷拍摄的照片上看，技术专家推测这种战舰与五岳级战列舰类似，甚至主炮口径更大，如果华国海军装备此类型战舰超过十艘，英国海军需要在印度洋和东南亚准备二十艘以上的无畏级战列舰才能与之抗衡，显然，这个数量是短时间内无法做到的。

既然数量达不到需求，就只能在质量上下功夫，更厚的装甲、更大的排水量、更大口径的舰炮、更强劲的动力，这些指标成为各国造船技术专家，尤其是英国人的梦魇，他们似乎在追赶华国海军的道路上越走越远。

其实英国人不比如此惊慌，帝国级战巡是用来跟随航母编队，并保护航母的新型战舰。为了提高主机功率、减轻战舰重量以增加航速，帝国级战巡还要考虑到将来可能存在的空中威胁，加强了水平防御装甲，因此舷侧装甲带只能够抵御14英寸口径炮弹的穿透，也就是说355毫米口径。在1909年英国下水的最新型战列舰已经装备了15英寸口径的舰炮，根据情报部门获得的信息，英国人已经研制成功16英寸口径舰炮，即将装备在下一级战列舰上。

帝国级战巡的性能数据是，标准排水量34600吨，满载排水量42300吨，八台锅炉，四台复式减速齿轮传动蒸汽轮机，主机输出功率为121000轴马力。最大航速28节，续航力16450海里，5560海里/25节。完全可以跟随航母编队作战。3座三联装406毫米/45倍径主炮，10座双联装127毫米高平两用炮，该舰在设计建造时就完全考虑了防空需求，不需要在后期进行防空。

按照计划，帝国级战巡一共建造八艘，后续建造要根据战况和使用情况进行修改，或者舰体的修改，或者战舰数量的修改。

海军基因人军官们没有什么感觉，他们基本上就是冷血动物，不过海军普通人军官对此欣喜若狂。在航母下水服役时这些军官们的感受和英国海军一样，或者有更多的怨恨，为什么海军上层不建造更多的战列舰，而是选择航母这种大玩具？没有大口径舰炮，没有厚重的装甲，根本没有任何作用！

于是极致的失望在帝国级战巡服役后转变为巨大的喜悦，华国海军除了两艘五岳级战列舰后终于迎来新的主力舰！几年前面对远征舰队时，缺乏主力舰的窘境已经让海军军官们刻骨铭心，他们做梦都想拥有更多、更先进的战列舰。尤其是眼睁睁的看着四艘战列舰被送往德国，这种悲伤甚至导致了一名极端的海军上尉军官自杀，悲剧产生后海军赶忙进行安抚工作，暗示会有新型战舰下水，只要耐心等待即可。

耐心的付出获得了回报，即使装甲略显单薄，帝国级战巡也算是世界上最先进的战列舰之一，而且三联装405毫米口径主炮，其火力甚至超过了五岳级战列舰。有幸被选中成为白起号战巡船员的水兵们日以继夜的进行训练，以熟练操控这艘钢铁怪物。相比之下在将军级航母上服役的水兵和军官就有些情绪低落，他们自认为是被海军抛弃的人，在白起号战巡水兵经历主炮轰鸣，而肾上腺素急剧分泌时，他们只能进行枯燥的战术训练、编队训练、战机起降训练，每次回到港口都会受到战巡水兵的嘲笑，以至于抬不起头来。

这种情况在1909年11月得到一定程度的改变，华国南海舰队和东海舰队抽调部分主力舰只，在渤海湾进行了一次海军军事演习。这次演习的保密程度极高，民间贸易往来非常繁忙的渤海湾甚至全部内海军封闭，禁止任何民用船只进入，也禁止任何民用船只离开渤海湾内的港口，上百艘战舰来回巡视，只为了不让演习内容外泄。

演习的过程不提，其结果让海军官兵人完全理解了如此保密的原因。以两艘五岳级战列舰为核心的分舰队与两艘航母组成的分舰队进行对抗，演习刚刚开始不到两个小时，战列舰分舰队就被航母分舰队派出的侦察飞机发现，然后第一批五十架飞机从航母上起飞并在半个小时后抵达战列舰分舰队上空。

尽管五岳级战列舰上拥有足够的防空炮火，分舰队也有十五艘防空巡洋舰和驱逐舰，战列舰分舰队还是在三个批次飞机的打击下战败。结果是战列舰分舰队中两艘战列舰被重创，一艘被导演组判定一个小时后沉没，另外有三艘巡洋舰被击沉，五艘驱逐舰被击沉。而航母分舰队只损失了四十二架飞机，比起来，航母分舰队大获全胜！

如果没有那些防空巡洋舰和驱逐舰，航母分舰队飞机的损失会更低，从华国海军初建，其主力战舰就是以高航速、轻装甲、轻火力为特点，这种类型的战舰与世界主流格格不入，好在两艘五岳级战列舰让华国度过了那段艰难的时光。

这次演习后海军官兵也终于明白南海级巡洋舰和广州级驱逐舰的真正作用，那就是为航母编队防空支持，而不是用于战舰对轰。当初建造的大量巡洋舰和驱逐舰直接用于航母编队，为现在的造船厂省下了大量船坞，使造船厂得以集中精力建造战巡和航母等主力战舰。

参演的海军官兵被要求严格保密，演习的过程和结果一个字都不能泄露，官兵们当然知道这其中的关键。这是足以改变海战模式和世界格局的演习，对华国海军来说至关重要。另一方面，参演的官兵也不愿意回忆那场战斗，尤其是战列舰分队的官兵，铺天盖地的飞机，俯冲轰炸、攻击，即使密集的防空炮火都很难阻挡那些飞行员们疯狂的攻击。

不过从另一个角度看，即使英法美等国获得了演习的内容，也不会改变以战列舰为核心的海战力量结构，另一个时空经历了第二次世界大战的洗礼后，世界各国才将航母作为真正的核心使用。二战末期日本还在投入巨资建造大和级战列舰，海军对于巨舰大炮的追求和狂热不会因为一场演习就发生改变。

海军将领和水兵们更迷信肉眼可见范围内，刺刀见红的舰炮对轰，要想过渡到可视范围之外的海战，在这个时空还有很长的一段路要走，所以，华国海军可以掌握相当长一段时间内的战术优势。（未完待续。）

第三百五十九章　海军舰载机

从另一个角度说，其他国家就算将海军转变为航母为核心，也没有能力在几年内办到。航母编队同样是一个系统工程，从确立战术思想，到设计舰队航母，攻克建造技术难关，下水服役。从确立航母编队组成战舰，再到设计新的护航战舰。形成航母编队后的战术摸索和运用，这些不是一天两天就可以完成的。

更重要的是航母舰队的核心是飞机，包括侦察机、护航战斗机、轰炸机和鱼雷攻击机，这些不是各国现有飞机设计制造能力可以实现的，甚至不是飞机专家们能够想象到的，他们的思维还没有发散到用飞机攻击战列舰，各国对于飞机的能力还保持很大的怀疑态度！

远东战争结束之后，各国开始仿制华国战斗机和轰炸机，通过各种渠道获得的华国飞机实物成为价值连城的东西。在逐渐吃透华国技术后，英国、德国、法国和美国等先进工业国家，根据本身的需求开始设计拥有本国特点的飞机。

在1909年初，英国第一架具备华国f01基本数据的战斗机从工厂下线，标志着英国具备了相当程度的飞机设计制造能力。本时空各种技术因为华国蝴蝶的煽动大量提早亮相并被科学家们攻克，科技树猛然拔高一截，导致各国工业能力提升的同时，也给军队提供了更先进的武器。

巴尔干战争为各国新式武器提供了最佳的试验平台，英法的新式坦克、火炮、飞机装备了巴尔干同盟军，奥斯曼土耳其则由德国新式武器武装，双方展开了第一次实战交火。通过实战检验，各国又根据反馈改进手里的新式武器，并最终确定量产型号，投入工厂后大量生产。其中英国索普维斯公司生产的“骆驼”双翼战斗机表现抢眼，成为巴尔干战争中的明星，击落土耳其空军装备的德国“福克3”型双翼战斗机25架，自身仅损失11架，当然这之中也有飞行员的因素，不过骆驼战斗机的性能确实出众。

德国当然拥有更先进的战斗机，他们从华国获得的技术援助更多，德国科学家也不亚于英国人，德国空军装备的“福克d。vii”型战斗机就在性能上完爆“福克3”型，德国空军将领称这种战斗机“让平庸的人驾驶它变得优秀，优秀的人驾驶它能成为一名王牌”。不过出于保密的需要，德国人并没有让最先进的战斗机在巴尔干战争中亮相。

不过飞机在巴尔干战争中的作用并不明显，对战局的影响程度不如新式火炮和坦克那么大，各国对于飞机的战术运用还处于初级阶段，另外，关键的轰炸机航程、载弹量等受到技术的限制，在战争中也没有发挥多大的作用。

这些飞机怎么能对战列舰形成威胁呢？从英美等国的角度出发，这样认为也没有错误。问题是华国空军和海军航空兵的实力与他们千差万别，技术上的差距足有二十年！

单说海军航空兵，从1908年全军大换装开始，海军就接收了新式战斗机和轰炸机，用于海岸防御使用。此时海军航空兵的飞机与陆军使用的飞机没有区别，不过新式战斗机和轰炸机让原来的飞行员适应了很长一段时间。更快的速度、更强大的火力、更高的升限等等，都与之前的飞机差别很大，相应的战术运用也不同。飞行员们之前积攒的经验很少能用上，需要很长一段时间的训练才能熟练掌握新式飞机。

白起号航母下水后，航空大队同时组建，并接收了航母专用的飞机。飞行员们已经在陆地平台上训练了一段时间，上舰后还要进行不同海况条件下的起飞着陆训练，不过航母航空大队的座驾让飞行员们忘记了疲劳，沉醉于新式飞机的强大之中。

航空大队俯冲轰炸机的选用曾经在海军上层中引起过争议，先前装备的是与空军一样的斯图卡俯冲轰炸机，这种飞机由兰州飞机制造厂设计生产，空军对此赞不绝口，海军上层也有一部分将领很欣赏这种外形丑陋、但攻击能力强大的飞机。

只是斯图卡俯冲轰炸机在航母上的能力受到限制，载弹量也能让人满意，潍坊飞机制造厂设计生产的无畏者俯冲轰炸机性能更加优越，不过这个地方小厂之前只是生产飞机零件的，没有整机生产经验，可以说默默无闻。要不是在投标中被一名技术员注意，也不让海军上层矛盾。

口说无凭，海军决定让斯图卡和无畏者通过试验来决出胜负，最终结果让人意外，无畏者的表现更好，更符合海军的要求。被选中后无畏者俯冲轰炸机成为海军航空兵主力，大战期间一共生产了三千五百架。

无畏者的性能出色、可靠性和稳定性出众，金属蒙皮技术更为成熟，具备穿孔式空气刹车襟翼，增加了俯冲时的机身稳定性，而斯图卡还需要额外加装维持稳定性的副翼。无畏者可收藏式的起落架也比斯图卡降低了更多的风阻，极速更快。大马力的发动机、自封式油箱与防弹装甲和更大的炸弹挂载重量，让无畏者的攻击性能超越了斯图卡。

只是加装装甲导致无畏者飞行速度略低于空军装备的斯图卡，缓慢的飞行速度也成为无畏者被诟病的唯一因素。比起来它无与伦比的飞行记录和极低的失事率更被飞行员们看中。

航母航空大队装备的07式鱼雷攻击机是一种最新机种，飞行员们此前从没有接触过这种飞机，不过比起俯冲轰炸机，鱼雷攻击机带给战舰的威胁更大（对超级战列舰来说）。在渤海湾军事演习中，两艘战列舰被重创主要是由鱼雷攻击机造成的，俯冲轰炸机和鱼雷攻击机相互配合，无畏者携带的航空炸弹虽然不能对五岳级战列舰造成致命损失，却可以吸引防空炮火的注意力，给进入低空的鱼雷攻击机投放鱼雷创造条件。

比起来鱼雷攻击机比俯冲轰炸机的战损更高，它的飞行速度更慢，投放鱼雷时的高度很低，很容易被放平的防空炮击中。鱼雷机的生存能力较弱，在战斗机的拦截下几乎等于自杀鱼雷机飞行员要面对更大的危险，战术运用决定了它们较大的损失，为了降低被击中的可能、增强鱼雷攻击的效果，海军航空兵选用了各飞机制造厂提供的名单中性能最出众的一种。

07式鱼雷攻击机不但可以悬挂一枚鱼雷，平行海面飞行时速度保持在280…350千米/小时，投雷高度在100米左右进行鱼雷攻击。还可以在投弹高度3000米以上，通过五机编队水平掷弹，悬挂一枚800千克穿甲炸弹轰炸大型舰只甲板及上层建筑。

不过随着后来战争的推进，各国装备的战斗机质量直线上升，07式攻击机面对的威胁越来越大、战绩也不再像以往那样显赫，损失也变得无法承受起来。在1912年新式的舰载攻击机全面取代07式攻击机，截止换装之前，07式共生产1250架，损失超过130架，大部分损失是在战争后期出现的。

专门为舰载航空兵设计的“海盗式”战斗机一直到战争末期都是航母主力战斗机，大战期间华国一共生产了5500架。这种战斗机加速性能出色，