以还没有长风艇。
等到明年夏天的时候，将会有十二艘长风艇交付使用，总长度超过了一千八百尺，现在十二位游艇主人已经全部购买了泊位并且入了会员，相信在未来的几年中，长风造船厂会迎来第一个发展的高峰期。”
杰西卡资深的先天条件就非常好，又跟着丽娜学习了这么久，可不是白干的，至少在打理游艇会的工作上就让人很满意。一路走下来对目前停泊的游艇和即将下水的游艇都做了介绍，这说明她在工作上是用了心的；同时还对游艇会未来的发展做出了一些预判，并提出了建议，对长风造船厂和游艇市场的未来也有足够的认识和预见，这就是经验和知识所带来的收获了。
中午在俱乐部吃过饭后，张辰和丽娜等人坐着聊了一会儿，邀请他们夫妻和肖恩、提那摩两对，以及杰西卡跟自己一起返回京城共度圣诞。简单休息过后，带着雷昂和提那摩前往造船厂去，他要看看几个月不见那里有什么变化，也要看看自己的长风号建造到什么程度了，还得把马三立的两个徒弟和唐韵的几个人安排在那里。
长风船舶制造有限公司在津溏一共有两间造船厂，一间在内河边上，有三座可以建造三百尺以下船只的船坞；一间在渤海湾的新河入海口附近，有两座可以建造一千两百尺以下船只的船坞。
“长风”号的船架是内河上的那间造船厂之前从欧洲进口回来的，但是买回来之后却发现内河船坞无法建造大船，就一直在港口码头上闲置着。一直等到张辰接受收购了造船厂，又在渤海湾拿下了新的造船厂，才开始建造这艘大船。
原来的船架有四百五十尺长，经过造船厂的改建之后，船体延伸到了五百四十尺，宽度达到了七十六尺。后来张辰又从欧美等地请来了几个游艇设计和建造方面的专家。建议在这艘船的尾部加装一个小型的码头和吊臂。用来停泊补给船只和其它小船，起降小型的机械和日常食物等等，又增加了二十三英尺。
“长风”号所在的船坞保护很严密，这个也属于是一种商业机密的保护措施，厂区里有五十名以上的专业保安，没有内部证件的全部禁止进入。张辰的车队也是在通过了三到检查之后才进入到厂区的，之前就听严秋说起过这个长脑子的安保队伍，电视台进到里边拍摄都是全程派人跟着，一些细节方面的东西绝对禁止拍摄，还和龙城卫视的人闹了点不愉快。
张辰对这个厂子的安保负责人倒是多了几分好感。能够严格执行规定，时刻做到爱岗敬业，这人是个办大事的料子，再观察一段时间如果不错的话可以重用一下。
进到船坞之后。张辰都差点惊呆了，几个月前他来的时候还比较毛糙的一艘船，现在已经很有样子了，九层甲板全部建造完成，发动机也都已经调试完毕，只剩下内外部装修的工程了。
这艘船按照张辰的要求，在建造的过程中就是倾向于中式建筑的风格，建成之后就是一艘漂浮在海面上的中式宫殿。外部甲板和内部的地板全部采用柚木为材质，楼梯、门窗全部采用非洲紫檀木和印茄搭配，家俱则是乌木和紫檀木的。金黄、紫红和黑色相搭配，让这艘船的价值和形象都有了极大的提升。
马三立的两个徒弟都看傻眼了，这么大的一艘船，全都要用顶级的料子来装饰，这得花多少钱啊，这有钱人的日子还这不是人过的。磕一下碰一下就是多少钱没了，这样的穿谁舍得开出去啊，师父总说这个张老板有钱，现在才知道什么叫有钱了。
张辰对这艘游艇的建造很满意，这将是一艘打造“长风”品牌的游艇。在长风船舶公司未来的前进道路上要踩下重重的一步，也是让国内的潜在买家认识到长风的关键一步。
张辰又想到了要建造的另外一艘游艇，问跟在身边讲解的工程师奈尔兹道：“如果我要建造一艘八百三十尺的游艇，已经有了现成的船体，只是在原本的基础上改建十一层甲板和外形。大概多少时间能够完成？”
奈尔兹差点被张辰这个突然之间提出来的问题给震晕了，这个老板也太疯狂了点。这艘五百多尺的游艇已经是一个相当庞然大物的家伙了，他居然还要建造一艘八百多尺的。要知道那个尺寸的船都是游轮，至少都能装几百上千人的，按照他已经拥有的几艘船来看，他是完全要个人享受的，奢侈也不要这样吧。
不过这是老板的问题，自己只要考虑如何建造就好了，脑子里大概思考了一下，道：“先生，八百三十尺的游艇太庞大了，十一层甲板会不漂亮的，至少要十三层才可以，下边四层上边八层，是最基本要做到的。”
张辰想想也是，自己的确有些小家子气了，点点头道：“好，就按照十三层来建造，你尽管在船身允许的条件下加重量，我要用四台七万两千马力的燃气轮机，分两组循环工作，不会因为重量的问题影响到速度。
船上要有两艘一百七十尺以上的附属艇，和一艘一百八十尺以上的潜艇，四十五尺以上的救生快艇要八艘，水摩托和救生筏也要有足够的准备，另外还要有两家以上大型直升机的坪台。哦，还要再加一艘两百尺以上的帆船。
养殖箱要够大，冷库也要够大，要有足够的餐厅。船上的房间一样不要太多，除工作人员之外可容纳的人数不要超过两百人，包括船员房也一样是做到最好。”
奈尔兹以前一致认为欧美人最喜欢玩游艇，现在才知道，那些人的档次完全不够啊，他们刚刚想到五百尺天堂的时候，这位已经拥有了五百尺的玩具，并且正在计划建造八百尺的巨无霸级别，想要追上他基本是不可能了。
等到这艘八百尺的游艇建成之后，他个人拥有的游艇尺寸将超过两千尺，这是一个多么令人恐怖而又羡慕的数字啊，这是一个游艇玩家至高无上的荣耀。而且可以肯定。这个疯狂的老板还有有更多的游艇。目前看起来他的造船厂应该主要是为自己开的，也许他就是一个异类吧。
脑子里想着，嘴上却不能回答的慢了，道：“经过这艘游艇的建造，很多工人已经成为熟手，在燃气轮机的应用方面我们也有了一定的经验，而且我们的设计师也更加成熟了。现在我们的业务并量不是很大，可以投入的人力相对会多一些，如果船体改动的幅度不是很大的话，我想有一年的时间差不多就可以完成了。时间长一点的话就要十四个月。”
“那好，我给你十五个月的时间，帮我打造一艘独一无二的超级游艇，作为长风公司在全世界的标志。我给这艘游艇起的名字叫做‘破浪’号。就像我当初给公司起名的时候那样，乘长风破万里浪，长风已经有了，接着就该乘风破浪，再接下来就该是纵横万里了。”
张辰说着说着，后边那句就成了中文，说完了才反应过来面对的是一个老外，撇了撇嘴，又用意大利语道：“我和你说这些干什么，反正你也听不懂。你可以给我做一份计划书，狰狞去把更多的细节考虑进去。你记住了，一定要体现奢华，钱不是问题，只要能够造出世界第一的游艇，就是值得的。”
却不想奈尔兹用相对生硬的中文道：“我明白的先生，你还要建造一艘游艇，叫做‘万里’号，完成你征战世界游艇行业的三个步奏，开始。发展，和征服，你们华夏人叫做‘乘风破浪’，就是说不顾一切奋勇前进达到目的的意思，您是一个勇士。”
“哈哈。你居然学会用华夏语了，而且还会用成语。很不简单啊，你是跟工厂里的人学的吗？”这个老学究式的工程师居然能够学会用成语，让张辰觉得很意外，看来华夏文化还是很有吸引力的。
“不，不，不，我的华夏语是自学的，当我确定自己要来华夏工作的时候，就已经开始学习了，我买了很多的教材和口语光碟。我把这里当做自己职业生涯的最后一站，为了更好地进行沟通，我就必须要学习当地的语言，但是我知道没一个国家都有方言，想要学习最标准的就不能跟他们学。”奈尔兹很郑重地对张辰解释了他学习华夏语的目的和方法，以证明自己是一个标准的死硬派。
张辰对这位老工程师有点敬佩起来了，这绝对是敬业的标兵啊，为了能够更好地完成工作，主动却学习当地的语言，老硬派在这一地啊上是绝对值得任何人学习的。
对这样的敬业先锋，张辰只能是表示出最大的敬意，道：“奈尔兹先生，感谢你能够把长风公司作为职业生涯的最后一站，请你相信我，长风的游艇一定会跃居世界游艇前列，你的名字也会随着这个品牌而大放异彩。”
奈尔兹之前认为张辰是一个疯狂的游艇玩家，也许是要做拥有游艇尺寸第一人，但是在张辰说出了“长风、破浪、万里”的三步策略之后，奈尔兹终于认识到自己错了，错得很离谱，自己的老板绝对是一个有着强大实力，也有伟大梦想的人。
现在张辰等于是给了他一个未来的远景，奈尔兹当然也有同样的梦想，点点头答道：“会的，我相信一定会有那一天的，因为我们都有梦想。”
张辰今天来就是要看看“长风”号的建造情况，却意外地发现了奈尔兹这个十分敬业的大工程师，也算是一个小小的惊喜和收获吧。既然目的已经达到了，他也就不再准备多留，说实话这地方真没什么好看，也就是在看到游艇的时候能够有点想法而已。
把马三立的两个徒弟和唐韵的几个人喊过来，给他们和奈尔兹以及厂长陶大明做了介绍。安排唐韵的三个人道：“你们从今天开始就待在这里，逢年过节放假之外的时间全交代在这儿，一直到这艘船建成下水为止，公司会给你们发三倍的补助。这上边可不比我们家里的家俱，每一处都要做到最细致，你们三个要好好配合马前辈的高徒，有什么需要帮助的就找陶厂长和奈尔兹先生。”
又对马三林立的两个徒弟道：“这段时间就辛苦二位了，劳务费方面我这边不会让两位委屈的，就按照我这边的人一样算，工程结束后还有两位的一个红包。陶厂长，奈尔兹先生，这边就拜托你们了。”
三个人来之前就已经知道了，要从马三立徒弟身上偷师，自然是忙不迭地答应。马三立的大名他们也是听说过的，如果他的徒弟手上真有活儿的话，那自己学来了可就厉害了。（未完待续。如果您喜欢这部作品，欢迎您来投推荐票、月票，您的支持，就是我最大的动力。）
第五九四章初见达瓦
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张辰这次来津溏还有一个目的，就是要亲自看看海水上冻的情况，如果他一月份出海会不会受到影响。//高速更新//
渤海湾是典型的大陆性气候，港湾里一年四季分明，又因为有内河从这里入海，海水的含盐量大为下降，海面在冬季就经常会结冰。
如果真有结冰的迹象，或者已经结冰比较严重，那就要提前想办法了。已经说好了第一批货物的交付时间就在一月初，那边是东南亚，不可能会冰冻的，不好找借口啊。
看过一番之后举得还不错，今年的冬天不算太冷，即使有冰也只是很薄的一层，港口上的大船就会把冰全部破掉，自己的船进出这里不会有任何问题的。
该办的事情办完了之后，张辰也就该回京城了。再有两天就是平安夜，今年宁琳琅不在他身边，往年间都是一起招待手下的这帮洋人和骨干分子，今年他就得一个人去战斗了。
在俱乐部会和了雷昂等人，车队就向着京城返回了，张辰一路上也没能闲着，需要盘算和计划的事情太多，就那么闭着眼在座位上思考着近期已经发生的和将要去做的事情。
这艘八百三十一尺的“破浪”号是他突发奇想要建造的，船架就是得子印尼巨港的三艘大型货轮中最小的一艘，不知道印尼人到底要干什么，不过是货船而已，打造的像军舰那么结实，否则这种尺寸的货轮架子还真不一定能改装成游艇呢。
当初他得到这三艘半成品货轮的时候，是想要全部改造成游轮的。弗雷德里克已经帮着他通过特殊渠道在加勒比海附近买下了五座面积不小的私人岛屿，全都挂在了一间百慕大注册的公司名下，准备开发成为旅游项目。把那三艘船改造成游轮，不但可以提升这个旅游项目的形象，也可以获得足够的资金回报。
虽然那些岛屿买来的最直接目的是为了给以后的文物交接打掩护。但是经济方面也是要考虑的，不可能花了那么多钱却什么都不做，就是把岛屿买下来闲置着。张辰不是炒地皮的黑心商人。也不可能把这些岛屿卖出去，所以建设就成了一种必然。
而且从另一个方面来看，建设岛屿并且发展旅游项目对于今后的文物引回交接工作也会有相当的好处。只要不涉及国际公约中的各种法令，私人领地就是不允许被侵犯的；旅游项目又永远都那么鱼龙混杂。来来往往宁的人不计其数；这些关键问题都将保证交接工作能够更加顺利和安全。
三艘货轮搬来是要在加勒比海放两艘，澳大利亚那边放一艘，但是想到目前造船厂的需要，张辰还是觉得要用建造一艘世界第一游艇的影响力，把“长风”这个品牌在游艇界推广出去。
而澳大利亚那边的岛屿建设和开发计划。因为那边的海岛旅游还不是很热，本来就是在两可之间，现在就可以先拖一段时间。正好可以把加勒比海的项目作为一个实验，成功之后再开发澳大利亚那边的项目。
八百三十一尺的货轮是三艘之中最小的，另外的两艘都在一千尺以上，已经完全不是和建造游艇了。那样的东西想要进行改造，只能是改成大型游轮，倒也是一个很赚钱的买卖。再配合五座岛屿的旅游度假项目。一个拥有两艘自己游轮的项目是绝对财大气粗的。对于游客的吸引力也会更加的大一些。
张辰想着想着，嘴角不由得露出了一个无可奈何的笑，当初总想着怎么才能够尽情享受人生，可现在却要为了各种各样的事情烦恼和郁闷，也许这才是真正的人生吧，自己当年想的太简单了。
现在三艘大型的船只总算有着�