近挡住第一战斗单位，而是让它跟着突围的第7步兵师与第82战略师到了锡韦雷克，美军无论如何也守不住这处战略要地。
这个时候，杜奇威肯定希望锡韦雷克有一支装甲部队。
希望归希望，现实总是比希望残酷得多。
天亮前，杜奇威不得不让第7步兵师与第82战略师放慢突围的速度。按照杜奇威的安排，2个师轮番负责断后工作，设法消耗追击部队的战斗力，迫使追击部队在到达锡韦雷克之前放弃追击行动。事实上，杜奇威并不指望第7步兵师与第82战略师能够在突围的时候打垮第一战斗单位的追击部队，说得不客气一些，如果第7步兵师与第82战略师有这个能耐，也就不会从迪亚巴克尔突围了。
以当时的情况，杜奇威根本没有办法阻挡第一战斗单位的追击部队。虽然有参谋提议让第101突击师的低空打击部队再次上场，阻击第一战斗单位的追击部队，但是杜奇威没有采纳这个建议，因为他知道情况没有这么简单。再说了，第101突击师在11日到12日夜间的战斗中损失惨重，不可能在12日夜间再次出动。杜奇威的想法很简单，那就是为第101突击师争取到更多的时间来组织锡韦雷克的防御工作。说直接点，如果第7步兵师与第82战略师无法摆脱后面的追兵，杜奇威就会牺牲掉这两支部队。站在他的立场上，如果守不住锡韦雷克，别说保不住第7步兵师与第82战略师，连第101突击师、以及该方向上的所有土耳其国民军都得完蛋。
当然，实际情况比杜奇威想像的还要糟糕。
第7步兵师与第82战略师放慢突围步伐后，跟在后面的追击部队也放慢了速度，可是第一战斗单位的其他部队并没放慢速度。
天亮前，第一战斗单位已经全线压上，主力部队从迪亚巴克尔西北方向上的代韦盖吉迪水库南面穿过，以越野突击的方式向西进军，预计在上午就将杀到锡韦雷克，或者杀向锡韦雷克北面的切尔米克。
第一战斗单位的另外一支突击部队出现在了公路线南面，正在以很快的速度向西包抄，摆出了再次包围第7步兵师与第82战略师的架势。由此可见，第一战斗单位采用了非常灵活的战术，在第7步兵师与第82战略师“不合作”的情况下，完全可能强攻锡韦雷克。
显然，这不是什么好消息。
与迪亚巴克尔相比，锡韦雷克的防御更成问题。
因为没有想到迪亚巴真尔会这么快沦陷，所以美土联军并没做好死守锡韦雷克的准备工作，不然也不会只有1个美军旅在锡韦雷克。更要命的是，锡韦雷克已经成为共和国陆军下一个目标，杜奇威又元法立即向前线派遣作战部队。战争打到这个时候，守住锡韦雷克甚至变成了一种奢侈。
当然，杜奇威没有放弃努力。
在锡韦雷克西面，即阿塔图尔克水库的东岸有一座空军基地，而且是土耳其东南地区规模最大的空军基地。在此之前，因为需要把作战部队送往迪亚巴克尔，所以运送作战物资的运输机全都在该空军基地降落，然后通过公路把物资送往迪亚巴克尔。也就是说，杜奇威可以通过空运向锡韦雷克增兵。
虽然杜奇威已经把第1步兵师与第1骑兵师派往以色列，但是搭乘征用船舶的第2步兵师与第10步兵师已经到达意大利的那布勒斯，正在等待快速船队将他们送往战场。517Ζ因为美军在那布勒斯有空军基地，所以在船队周转不过来的情况下，可以用战略运输机将2个美军师直接送望锡韦雷克，并且用战术运输机将囤积在安塔利亚的作战物资送往前线。只是这么做的话，其他方向上的空运工作都将受到影响，而且美国空军与海军必须在空运的时候夺取锡韦雷克附近的制空权，至少不能让运输机群受到威胁。
对杜奇威来说，这即是机会，又是挑战。
调整空运力量，最受影响的不是南方战线，而是奥斯曼尼耶方向上的作战行动。原因很简单，南方战线就那么大个地方，而且大部分都是连公路都没有的荒漠，作战部队的活动范围非常有限，后勤保障的问题并不突出，对空运的需求并不大。奥斯曼尼耶方向上的战斗就完全不一样了，因为在第八战斗单位杀入土耳其境内之后，美军就把海运物资的集结中心转移到了更西面的安塔利亚，在奥斯曼尼耶受到攻击之前，还能通过铁路将物资送到前线部队的手里，随着奥斯曼尼耶变成战场，铁路运输瘫痪，只能由战术空运为前线作战部队提供物资，所以把战术空运力量全部投向锡韦雷克，肯定会使围歼第八战斗单位与第五战斗单位的作战行动受到影响。
如果不能及时歼灭第八战斗单位与第五战斗单位，又没能守住锡韦雷克，后果将不堪设想。
当然，杜奇威没有这么绝望。
如果能够守住锡韦雷克，就能阻止共和国陆军在两个战场上的部队会师，也就能够为歼灭第八战斗单位与第五战斗单位争取到更多的时间。
杜奇威没有犹豫，13日上午就让参谋调整了空运力量。
到这个时候，第7步兵师与第82战略师的命运已经决定了。
当然，杜奇威也没有过分关注第一战斗单位。要知道，在此之前的战斗中，第十战斗单位的表现不比第一战斗单位差，甚至好得多。也就是说，东面战场上，真正的主力不是第一战斗单位，而是第十战斗单位。
果真如此的话，第十战斗单位的行动更加重要。
问题是，直到13日上午，第十战斗单位都在迪亚巴克尔。更让杜奇威想不通的是，该战斗单位并没参加扫荡市区的战斗，也没有执行占领市区的任务。根据美军大型无人侦察机与侦察卫星拍下的照片，12日夜间，第十战斗单位的主力部队就转移到了迪亚巴克尔南面郊区，并且在市区内的战斗结束前就开始休整。
可以说，这就是杜奇威最担心的地方。
第一战斗单位在前面猛冲狠打，第十战斗单位却在后面养精蓄锐，让杜奇威有足够的理由相信，裴承毅肯定在策划一次更大规模的进攻行动。
想到这里，杜奇威不得不考虑一个新的问题。
如果第十战斗单位还有很强的战斗力，需要在后面休整吗？说直接一点，在美土联军全线溃退的时候，就算第十战斗单位的保障工作还没有到位，部队缺乏持续作战能力，也应该先发动进攻，在战斗打响后再考虑后勤保障。因为马尔丁的野战机场已经投入使用，加上迪亚巴克尔落入共和国手中，所以裴承毅完全没有必要为第十战斗单位的后勤保障担心，也就不应该在如此紧要的关头让第十战斗单位留在后方。也就是说，不是裴承毅不想让第十战斗单位继续前进，而是第十战斗单位的战斗力已经绷到极限，即官兵已经疲惫不堪，必须进行一次休整，哪怕是让官兵舒舒服服的睡上一觉。
既然如此，第一战斗单位的情况会好到哪里去？
虽然在攻打迪亚巴克尔之前，第一战斗单位得到过一次短暂休整，而且在攻打迪亚巴克尔的战斗中，主力是第十战斗单位，而不是第一战斗单位，但是在此之前，第一战斗单位一直是东面战场上的主力，按照杜奇威的估计，第一战斗单位的官兵也很疲惫，急需一次休整，而且最好是长时间的休整。
如此一来，第一战斗单位还有可能打下锡韦雷克吗？
正是这个判断，让杜奇威做出了死守锡韦雷克的决定。
按照他对局势的估计，裴承毅多半会让第一战斗单位攻打锡韦雷克，在此期间让第十战斗单位向北穿插，争取打到马拉蒂亚。到时候，就算第一战斗单位打不下锡韦雷克，也能迫使美土联军继续向后撤退。这个时候，裴承毅还会让刚刚到达战场的第六战斗单位迅速向西挺进，切断锡韦雷克往西的交通路线，完成对锡韦雷克的战略包围。也就是说，裴承毅很有可能没有考虑过强攻锡韦雷克，而是希望通过大范围的迂回进攻，迫使美土联军主动放弃锡韦雷克。
放弃锡韦鲁克，等于主动投降。
如果能够守住锡韦雷克，就算共和国军队完成了迂回行动，裴承毅也不敢贸然向西或者向北挺进，会把压上去的部队撤回来，强攻锡韦雷克。如此一来，杜奇威可以将锡韦雷克变成决战战场。站在他的立场上，只要能在锡韦雷克挫败共和国陆军的进攻锐气，就算最后丢掉了锡韦雷克，也能挡住共和国军队的前进步伐。或者说，结束地面战争打响以来共和国陆军的第一轮进攻狂潮。
作为一场规模有限的战争，只要共和国陆军停下来，能不能再次进攻都是个问题。
事实上，这也正是杜奇威一直在努力争取的目标。
地面战争打响之后，共和国陆军在北方战线上的进攻就没有停止过。可以说，这是非常不合理的现象。没人否认共和国陆军的强大战斗力，可是共和国陆军的官兵也是人，也得疲惫疲倦，总得休息吧。裴承毅打了那么多仗，不可能不明白这个道理。在明知道官兵的状态开始急剧下滑的情况下，仍然不遗余力的发动进攻，足以证明杜奇威的猜测，即共和国军队的进攻停下来后，战争就会结束。
当然，死守锡韦雷克很重要，守住后面的战略防线也很重要。
参谋忙着调整空运部署的时候，杜奇威亲自着手调整从埃拉泽到尚勒乌尔法的防御部署。当然，杜奇威没有忘记一件重要的事情，既调整西面战场上的作战行动，让第2装甲师与第4步兵师集中兵力攻打巴赫切的第八战斗单位，暂时不要在第五战斗单位身上浪费宝贵的兵力，争取在数日之内打下巴赫切。
很快，杜奇威就得为这个部署感到庆幸。
13日下午，之前到达马尔丁的第六战斗单位开始向西转移。
让杜奇威倍感惊讶的是，第六战斗单位没有走地面，而是利用第十战斗单位提供的垂直起降运输机群，直接赶往加济安泰普。
最初的时候，杜奇威还认为这是裴承毅的疑兵之计。
在他看来，如果裴承毅打算让第六战斗单位参与西面战场上的战斗，就应该把该战斗单位直接送到阿勒颇，完全没有必要在马尔丁修建野战机场。按照杜奇威的判断，裴承毅的这番调整，就是为了迷惑敌人，第六战斗单位的主力部队很有可能从马尔丁北上，然后与第十战斗单位一同向马拉蒂亚进军。也就是说，裴承毅将把扫荡土耳其南部边境地区的重任交给盟国的军队，集中兵力攻打马拉蒂亚，向安卡拉进军。事实上，这也是第十战斗单位在这个节骨眼上进行休整的原因。
问题是，情报很快得到了证实。
到达加济安泰普的不仅仅是第六战斗单位的先头部队，还有其主力装甲部队，以及支援旅的主要部队。更重要的是，当天傍晚，原先留在伊拉克境内的第六战斗单位的炮兵旅也开始向叙利亚境内转移。所有的情报都证明，第六战斗单位不会北上，而且在迪亚巴克尔方向上的第十战斗单位也没有北上的迹象，共和国陆军在准备强攻锡韦雷克的时候，将在西面战场上发起一次大规模的作战行动。
裴承毅到底想做什么，难道打算解救被围困的第八战斗单位？
绝对没有这么简单。
杜奇威冷静下来后，立即发现了一个重要的问题，即裴承毅的这些部署都是在为北方战线上的总决战做准备！
卷十二 大战前奏
第130章 铤而走险
第六战斗单位出现在加济安泰普，彻底改变了北方战线上的局势。
可以说，共和国军队这种漂浮不定的打法让美军非常不适应，甚至让杜奇威有种束手无策的感觉。
事实上，抛开表面现象就能发现，共和国军队的进攻重点仍然在锡韦雷克。
因为支援力量与作战物资没有跟随地面部队一同到达加济安泰普，第六战斗单位不可能在第一时间投入战斗，所以该战斗单位出现在西面战场上的最大意义，就是让正在围攻巴赫切的2个美军主力师不得不有所收敛，留出部分兵力防范来自南面的威胁。事实上，这也从根本上让杜奇威打消了集中力量歼灭第八战斗单位的想法，至少让他认为，在决战爆发之前，不可能歼灭盘踞在巴赫切的那支部队。
冷静下来后，杜奇威立即发现，裴承毅的所有目的都是为了尽快打下锡韦雷克。
13日夜间，第一战斗单位的先头部队到达锡韦雷克。
此时，杜奇威已经命令第7步兵师与第82战略师停止突围，在锡韦雷克东面大约40千米处的卡拉贾达镇构筑防御阵地。也就是说，杜奇威打算牺牲这两个师的残余部队，为锡韦雷克的守军争取到更多的机会。正是如此，第一战斗单位的先头部队才没有贸然攻打锡韦雷克，而是在几次试探性的进攻之后，主动撤了回去。
这个晚上，美军完成了一次史无前例的壮举。
根据美国空军空运司令部的作战报告，在13日夜间到14日清晨，出动128架C…27A型战略运输机与242架C…221型战术运输机，向锡韦雷克运送了出24184名官兵、424辆主战坦克、684辆步兵战车、800余台军用车辆，以及总共24000余吨的各类作战物资。在持续10个小时的空运中，C…37A总共飞行了250余架次，C…221总共飞行了700余架次。因为陆军的VC…31并不属于美国空军，所以在统计数据的时候，空运司令部没有提到VC…31做出的贡献，而根据美国陆军航空兵的记录，当天晚上有300多架VC…31参与了空运行动，飞行了上千个架次，光是运送的物资就超过了15000吨。也就是说，在空运司令部统计的空运清单中，大多数物资与部分人员装备都是由陆军航空兵的运输机负责的。实际上，以当时的情况，如果完全依靠空军，也不可能在10个小时之内运送相当于1个半师的人员准备，以及数万吨作战物资。
即便以共和国军队的标准来衡量，这都是个壮举。
正是这场空运，改变了锡韦雷克的局面。
非常可惜的是，美军的空运并没受到太大的影响。
首先是裴承毅、袁晨皓等人都没有料到，杜奇威会出动数百架运输机，在短短一个晚上将那布勒斯的美军第2步兵师与第10步兵师的大部分官兵与重型装备，以及囤积在安塔利亚的2万多吨物资送往锡韦雷克。要知道，这种超大规模的空运行动很伤“�