钢铁时代- 第172部分

　　　　车站之上。一列崭新的列车，停靠在站台之上，一共15节。这是以后客车标准，第七节是餐车，不过暂时而言，包头开行的都是短途列车，哪怕最远的太原，也不过是300多公里。70公里的平均时速，也不会超过5个小时。没有必要做餐车，至于卧铺车厢。也是如此，短途没必要，未来包头的铁路继续延伸，更长的情况之下，这些东西会陆续的上来，现在的15节车厢，本来应该全部都是硬座车厢，可是杨元钊思考过来思考过去，最终还是按照后世的情况，安排了一部分的卧铺车厢。

　　　　散发着油漆的味道，相对比较的刺鼻，整个车厢都是装修完毕，为了迎合这个时代，杨元钊没有拿出来后世那样的卧铺和软卧，采用了这个时代的设计，只有是硬座，才采用了后世的设计，这样比较接近与这个时代，当然了，这个时代的坐火车的人员不多，第一列的客车，是发型从包头到太原的，400公里的距离，其中停靠7个车站，总计运行时间，不超过5个小时，这在这个时代，绝对是让人轰动和无法相信的，包头的这些晋商们，第一次感觉到，居然如此的近，这不是说，可以早晨出发，下午抵达，办完事情，还可以回去，比不上一上午的速度，却也比之前快的多。

　　　　按照分发的车票，上面清晰的写明车厢的和位置，这个是参考后世的车票，几车厢，几号的位置，都写的非常明白，这些或许未来推广了之后，就有些困难，一些不识字，或者是不认识阿拉伯字母的，有些困难，可是在包头，完全不成问题，各种教育方面普及，加上夜校教育，一定程度上面的，解决了包头文盲问题，包头在车票这个问题上面，不会存在很多的问题，可在整个中国的范围之中，文盲占据着世界的大部分的人群。

　　　　每个人都按照着列车员的指引，按照车票上面指示的车厢，进入到了不同的列车之中，这一次的尝试，整个15个车厢，拥有一个餐车和两个行李车厢，剩下的包括了5个硬卧车厢和一个软卧车厢，剩下的都是硬座车厢，整个列车，荷载之下，容纳的人员是接近900人，其中差不多有700人进入到了硬座车厢，剩下的，不到100个人，进入到了卧铺和软卧车厢，用了不到15分钟的时间，所有人都做到了应该坐到的位置之上，整个列车随时都准备出发。

　　　　此时，整个车，还是货车，都进行了超过的20次的实验，无论是货车，还是客车，都经过了一连串的实验，超过100组的货车客运人员，都进行了一定的尝试，这一次，整个包头开行的第一班列车，经过了一系列的挑选和选拔了之后，都是最精英的人员。

　　　　列车在做开行之前的最后一次准备，杨元钊也坐在车厢之中，见识到了后世的动车之后，这样的快速列车，已经不如他的眼的，要知道后世的普通慢车，最高时速都在120公里以上，80公里的速度，真的是慢车之中的慢车，可是对于中国，对于世界，都是一个开创性的。

　　　　第一次跑，只是加挂了6节普通的硬座，足足挂了6节的卧铺，因为只有6个小时，没有人会睡觉，宿营车也没有了，所有的车厢都布置成了，可以容纳40人卡座形式，总计超过的700人乘坐这这一届的车厢，想要享受一下5个小时，穿行接近千里的神话，虽然从包头到太原，只是不到400公里左右的旅程，带大部分马帮运行之下，最少也是3天，甚至是4天的路程。

　　　　詹天佑也在车厢之中，当一挂10万响的鞭炮在车头响起，挂着彩的车头，缓缓的离开了车站，巨大的蒸汽向着天空喷薄而去，煤炭燃烧所产生的强大动力，开始缓缓的推动这这个庞然大物的，快速的向前移动，超过3000马力的机车，第一次在整个中国的大地上面，展现着他们的力量，强大的蒸汽机，正牵引着15节的车厢，快速的向前移动。

　　　　巨大的轰鸣声，震慑了每一个人，而铁路在脚下延伸，在站台之上，还有一些通道上面，看着列车缓缓的前行，初期也到罢了，后面，列车的速度越来越加快，即便是肉眼，也可以看到列车快速的穿行之下，所有人都呆住了，火车，用一个让人无法想想的速度，快速的向前移动。

　　　　80公里每小时的时速，对于这个时代的大多数人而言，都适应不了，一些人甚至有了晕车的反应，不过这个时代，能够此时坐上列车的，非富即贵，即便是硬座，也都是家丁，保镖之类的，哪怕有了晕车的反应，一定程度上面，也没有去呕吐，这样杨元钊准备的很多的塑料袋之类的东西，都没有使用上来，这多多少少的会让杨元钊感觉到失望

　　　　火车头带动着后面的列车，70公里的平均时速，峰值达到了110公里，这已经超过了预定的时速，一定程度上面，这是包头的胜利，快捷的运输，不但增加了地域和地域之间的联合，当原来要一周才能够抵达的地方，现在不到一天的时间，就能够抵达，这对于整个地方的凝聚力，不是一般的强悍，包头，即便是实力再强，也不可能拥有工业化所需要的一切资源，这种情况之下，地域和地域之间的合作，势在必行，超级大城市，在目前是一种风潮，可是到了后世，所造成的一切影响，几乎让整个世界头疼，可是局势已经形成，要想改变，几乎是不可能的。

　　　　杨元钊进入包头，最初就是以包头为中心，建立一个大型的工业城市，目前已经初具规模，可是铁路和高速公路的出现，让他可以以包头为中心，兴建一大批的工业带，在这些工业带之中，借助着黄河水运，借助着的络，沟通周围的所有地市，这才是最终的成功。

　　　　目前，以晋商们的背景，在整个包头，绥远，大同，太原，甚至是张家口等城市，包头商会都拥有极大的势力，一些批发市场，已经开始在这些地方兴建的，包头只用跟他们进行联系，这样，可络的合理和最大范围的利用。

　　　　包头正在以别人无法想象的速度，在快速的发展，不但是重工业的，也在于影响力和发展途径上面，而这些的起点，就在于包头的铁路的贯通，就在于火车头第一次在中华大地之上，发泄着自己的力量，拉着超过800人的列车，在很快的时间之中，通过了庞大的包头车站，沿着快速列车的方向，向着东方快速的行进，前方，第一个要停靠的车站，正是一百多公里之外的大同车站。（未完待续）

第三百五十八章　庞大规划（）　
米哈伊顺着车头和车身，注意到了下面，就连铁路本身也跟之前的铁路完全不同，钢轨不是轻型钢轨，而是重型钢轨，轻型钢轨和重型之前的区别，就在钢轨本身的重量上面，铁路本身的规格差不多，真正决定重量的就是质地，听声音，看质量，这个重轨不简单。

　　　　米哈伊在30多年的铁路经历之中，很清楚铁路什么最重要，车头和车辆只是一个方面，有了更好，最重要的，还是钢轨，重载铁路，一直以来，都是一个国家的干线铁路，美国的铁路，拆除废旧的铁轨，每年都在几千公里的样子，可是主线铁路，一直在提升，基本上都没有拆过，从每米15公斤开始，美国铁路走过了几次发展的旅程，现在，已经达到了35公斤了，这样的钢轨，足以承担50吨以上的载重量，这也是美国人一直都比较骄傲的地方，也是美国重载铁路的骄傲，之所以能够达到超过1000吨级的列车，重载铁路必不可少。

　　　　可是现在，中国似乎诞生了更重的，粗壮的钢轨，上面没有特殊的印记，一定程度上面，辨别不出来，这到底是那个国家生产的，他蹲了下去，对钢轨进行了一番鉴定，可是通过敲击和检测，米哈伊知道，这个钢轨的质量极好，应该是达到，甚至已经超过了美国的重轨，什么时候，世界上，又出现了一个重轨铁路的生产公司，难不成，离开了铁路1年之后，对于铁路所知道的。一切都改变了，美国已经不是铁路上最强的国家了。跟着米哈伊一起来的人员，注意到了米哈伊的目光之后，也都凝重了起来，说句实话。他们来到中国之后，对中国的印象极差，落后中国，麻木不仁的民众，这些都不可能支撑一个大规模的铁路公司，可是对方为了他们40多个人。最少付出了超过50万美元预付款，这笔钱已经作为安家费和部分的投入花掉了，谁会付出这么大，为的只是骗他们前来，他们又不是什么重要的人物。

　　　　可是这个张家口车站。还有联络着前往包头的铁路，改变了他们的想法，似乎来到中国，来到包头，是一件非常有挑战性的事情，这个重轨铁路，会在他们的帮助下，发挥出难以想象运输能力。有能力建设这个铁路的地方，更有可能建设更多的铁路路线，这才是他们来到中国的根本。在一个落后的国家，建设一个跟太平洋铁路公司络，这是足以承载史册的巨大成就。

　　　　米哈伊其实还注意到了下面的枕木，不是木头，而是钢筋混凝土的的，一定程度上。这样更加的稳定和坚固，出现问题的可能性更小。但是铁路的建设费用会成倍的增加，这对于任何的一个公司而言。都是一个不可接受的东西，他还没有加入到这个公司，一切都还不急着来说。米哈伊在看火车和钢轨的时候，在站台的另外一边，从美国引导着米哈伊来到中国的负责人鲍比，正在对着一个年轻人汇报。

　　　　杨元钊知道米哈伊来到了中国之后，当然非常重视，没有一个合理的调度和指导，重轨铁路根本就无法发挥出他的作用，本身速度可以保证在125，甚至更快的火车，在目前，只是在85公里左右，甚至在夜间，速度也降低到了极限，这不是杨元钊愿意看到。

　　　　“鲍比，介绍我跟米哈伊先生认识！……

　　　　“是的，先生！”鲍比连声答应，然后走到了米哈伊的身边，说道：“米哈伊先生，一切还不错吧！”

　　　　其实在来的路上，鲍比也是捏着一把汗，他已经一年多没有回过包头了的，很清楚西北的发展的，是日新月异的，一年之前，在离开中国的时候，这些铁路还没有影子，而现在，已经建成通车了，4500公里的铁路，这在世界上任何的一个国家，都是一个难以想想的数字，可是西北，只用了6个月。

　　　　任何东西，没有见到实物，就没有多少的发言权，鲍比因为强大的德美，对包头很有信心，可是他无法说服米哈伊，路上有过无数的争吵，现在，到回击的时候了。

　　　　米哈伊专注的看着铁路，根本就没有注意到鲍比动作，鲍比苦笑了一下，说道：“米哈伊先生，我来介绍你认识一下老板！”

　　　　老板？米哈伊这才注意到跟着鲍比走过来杨元钊，“这位是米哈伊先生，这位是包头商会的会长，杨元钊！”

　　　　米哈伊吃惊与杨元钊，居然有一口流利的英语，可是接下来，更加让她吃惊的事情出现了，整个包头铁路的目前运行图，出现在了他的面前，1500公里，全部都是干线铁路的换线，还是3条线一起修筑的，加上支线，几乎联通了这一片700公里范围的全部城市，干线铁路跟环线的交接点，形成了一个又一个新兴的城市，这个一个个的城市，成为了一个个的新的焦点，4500公里，什么时候，贫瘠的中国，一下子出现了这么多，这么庞大的铁路。

　　　　更加让他吃惊的还在后面，以现有铁路为依托，在三年之内，保证西北每一个县城都有铁路经过，进一步的密集各种的铁路，到时候，西北连接太原，甚至会有3条铁路，西北和陕西，河南，河北，直隶和东北，都有铁路修通，当然了，只是在西北控制的范围之中，留下之后建造空间。保守估计，两年之中，会有2万公里的铁路修建完成，这对于整个世界而言，简直是一个天方夜谭一样的存在。

　　　　“这不可能！”米哈伊有些失声的说道。

　　　　“你知道，现在的铁路是用了多少年修建完成的。”杨元钊指着面前的铁路，平静的问道！

　　　　“2年么？”米哈伊带着不太确定的说道，之所以这么说，是因为鲍比说过，德美公司才建立两年多的时间，虽然在米哈伊看来，4500公里的铁路，两年的时间，这已经是比曾经美国的速度都要快很多了。

　　　　杨元钊微微的摇摇头，笑着说道：“只有6个月，其中还因为等待火车头和车厢，浪费了一个多月的时间，真正铁路建设的时间是4个月！”

　　　　“这不可能？”米哈伊没有去看西北的地形图，可是从这个铁路图上面，他分明的看到了大量的隧道，这可不是美国那样的大片平原，这里拥有很多的山地，要想开挖隧道都不容易，2年的时间已经是快的了，现在增加了4…5倍。

　　　　“没什么不可能的，我们西北的效率，是远远超过你的想想的，你别管能不能修建完毕，如果我给你全面的支持，你什么时候，能够完成西北铁路公司的整合和第一个运行图的运行，要知道，现在的西北铁路，浪费可是绝对惊人的。”

　　　　米哈伊迟疑了一下，道：“我需要三天的时间的，还需要人员。”

　　　　人员没问题，都是美国招聘过来的铁路人员，除了米哈伊这个领导者，还有他带来的团队，他们会作为最核心的人员，其他的人员，很好的找，1000美元的年薪，在这个时代，可以找到无数的人，这些人，总计有300多人，还有3倍于此的中国人，他们之中只有极少部分，是铁路的从业人员，还有大部分，都是青年学生，他们将共同的负责铁路的运行，安全高效，争取最大限度的完成对于铁路的调整。

　　　　米哈伊跟杨元钊谈话，因为汽笛的长鸣之下，被打断了，换乘结束了，列车正在准备出发，杨元钊一摆手，邀请米哈伊走上火车，在去包头的路上，继续讨论，当列车重新开行的时候，米哈伊专心致志的看着这个列车开行，一切都验证了米哈伊的想法，铁路的承载强度很大，可是最重要的，不是这个，而是速度，极限达到120公里以上，这是米哈伊根据经验推算出来的。

　　　　为了镇住米哈伊，也为了留住米哈伊这个出色的人才，杨元钊把包头能够拿出