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廖逍遥带着随从及50名庙街保安团骑兵，一路沿着河谷上溯。由于夏季雨水众多，他们走得较为艰难，而这也是东北地区的通病了，一直到后世伪满洲国时期，离了铁路和高等级公路的乡间地区，雨水较多、道路泥泞的夏季对交通运输来说就是一场灾难。在那个时代，内、外东北的冬天，才是交通运输最繁忙的季节，雪橇、爬犁等冰上工具来来往往，将大量物资运到各处，有效促进了各地的交流。
同廖逍遥等人随行的庙街县保安团官兵就说，冬天的时候从恒衮乡到大兴安岭，用狗爬犁沿着河面走的话只要十五天，可谓神速，甚至还有人说冬天从庙街县城到俄罗斯人的据点亚扬堡，骑鹿大概也只要五六个星期就到了，比夏天快多了，这不能不让人很是无语。
不过，好在这里是阿穆尔河流域，不但主河道宽阔浩瀚，可供通航，就连这下游的支流中都有像阿姆贡河、戈林河这样能乘坐内河小火轮通航数百公里的河流，这不能不说是一种极大的幸运，尤其对水上交通工具发达的东岸人来说就更是如此了。
而东岸人之所以在前几年能成功沿着阿姆贡河一路向西设了五个农业村庄（同时也是军事哨所、征税机关、贸易站、小型兵站），并吸引了相当数量的土人前来贸易，靠的也正是这条宽阔浩荡的阿穆尔河支流。东岸海军的炮艇曾经到河面上耀武扬威过，少许东岸官兵在那里进行的实弹训练及相对整齐的军容，也使得土人非常敬畏，进而愿意臣服我大东岸。
廖逍遥来此视察后，又加了一条，要求每个村庄以后每天都要举行升降旗仪式，并且要让土人们都来参加，以潜移默化的方式加强他们的归属感。同时也要向他们告知，东岸人并不像满洲人或俄罗斯人那样暴虐，他们并不想奴役任何人，相反是要保护他们免受暴力侵犯，并且不会强制干涉他们的风速习惯，不想将与他们传统格格不入的东西强加到他们头上，当然如果有可能的话，当地居民最好还是将自己的小孩派到恒衮乡去上上课，认认字，这对他们以后的前途有莫大的好处。
廖逍遥一行人还与五个村庄的居民（还有大量闻讯赶来看稀奇的居住在附近的山丹人）进行了多次开诚布公的交谈，他们畅谈了山里的生活、俄罗斯人的动静、流经附近的各条河流、乘坐雪橇或船只的路线，以及旅行中可能遇到的种种困难。
诚然，费雅喀人提供的资料都是粗陋的、难以理解的，比如他们在表达两个地点间的距离时，就无法用语言准确地描述出来，而只会用炭块在木板上画几条杠杠，表示骑马/鹿、坐雪橇或划船到某处需要在途中睡几夜。至于两个地点间的风土人情、有何特产、天气如何、有哪个部族居住则一概不知，或者他们知道但无法详细表述出来，这使得廖逍遥仰天长叹的同时，也愈发认识到了教化这些土人的重要性。这些人，勇则勇矣，但文明水平和生产力水平实在是过于低下了。
1663年8月23日，廖逍遥带着随从、护兵及在各部落挑选的勇士两百余人纵马驰回了庙街港，然后没多耽搁，立刻将队伍分成两拨，一拨乘坐一艘海军炮艇从海路前往乌第湾，另一拨从陆地上沿着邮政驿道经顺义乡、汉堡乡一带朝乌第河口驰去，双方将最终在那里汇合，然后共同沿着乌第河上行，宣扬国威的同时也尝试着归化当地土人，以使其纳入东岸人的统治体系之中。
这些费雅喀人、鄂温克人、鄂伦春人，人数还很是不少，战斗力又强，不是很怕死，你不去招募、归化。那么他们就有可能被俄罗斯人拉拢走。而同样的，你把他们拉走了，那么当那些西伯利亚哥萨克再度重返此地时，便会遇到极大的困难，以至于寸步难行。无他，当那些村子里都升起了华夏东岸共和国的国旗，村民们都有了强弓硬弩、铁甲钢刀甚至火枪保护自己安全的时候，哥萨克们可能再无法像当初那样随意杀戮、征服这些人了，一旦硬来，他们的伤亡将成倍增加，这是兵力稀少的他们的最大软肋。
因此，征服、归化这些土人，扩大东岸人在外东北（这里除了俄罗斯人外再无任何上的了台面的竞争对手）的地盘及影响力，刻不容缓！正所谓先下手为强，后下手遭殃，这可不是说说而已，而是明明白白的现实。（~^~）
第一百六十七章 阿穆尔河新气象（三）（）
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阿克赛钦（akhinbasin，突厥语，意为“中国的白石滩”，突厥语称中国为china，大体一致），位于中华人民共和国新疆和西藏两自治区与印度的边界西段，总面积4。2685万平方公里，主权为中国，不存在主权争议，绝大部分属于新疆维吾尔自治区和田地区管辖，南部很小一部分属于西藏自治区阿里地区管辖。
中文名称巴里加斯外文名称parigas别名碟木绰克所属地区中国西南下辖地区果洛地理位置青藏高原面积1900平方公里气候条件干燥
阿克赛钦地区平均海拔在4000米以上，地势平缓，有山口通往克什米尔地区，多内流湖，著名的有阿克赛钦湖等。这一地区作为新疆西藏公路的必经之地，在战略上有着重要意义。世界公认阿克赛钦地区为中国领土，是中华人民共和国不可分割之领土。
元朝后期，准噶尔的大军及蒙古熬茶礼佛的旅行都是从阿克赛钦地区进入西藏，
清朝雍正时在此设立拓置局管辖。1846年英国吞并查漠—克什米尔后，声称拉达克（原本属中国西藏地方政府管辖的地区，是克什米尔的一部分）
应归英印政府统治。在未等清朝政府同意的情况下，英国便占领拉达克地区。后来，在标定拉达克和西藏的边界中，英国侵略者为了寻找一条侵略中国新疆腹地的捷径，于1865年派遣印度测量局官员约翰逊潜入南疆地区，从拉达克进入阿克赛钦最后到达新疆的和田，通过“勘察”，绘制了一条界线，这就是约翰逊线。此线将包括阿克赛钦在内的近三万平方公里的土地划给了英属印度，使阿克赛钦变成英印克什米尔的一部分，但英国政府并未知会当时的清政府。50年代后期，中国在阿克赛钦地区修建新藏公路，引起印度不满。印度遂以约翰逊线为依据，断然对阿克赛钦提出领土要求，中印西段边界争端由此产生。＇1＇
阿克赛钦（akhinbasin，突厥语，意为“中国的白石滩”，突厥语称中国为china，大体一致。basin与汉语某些方言的音一致，古代一些民族某些言语相同。一般认为chin是“秦”的音译，因为现代土耳其语还是称中国为秦、chin，可是，有的网友居然没有依据地说“钦”是“绮”而不是“秦”的音译、是中国的古称，绮哪是什么中国的古称？这个问题不应乱说，要拿依据。——岗仁波齐峰在阿里地区“后藏”语，是岗仁波齐，也写为岗仁波钦，钦读音齐（qi），那是藏族一种发音，不是突厥语），
争议地区地理地图
争议地区地理地图
位于和田南部昆仑山与喀喇昆仑山间，是半封闭性山间盆地，地质构造上北为西昆仑山背斜带，南为古生代褶皱带。东南部的地表径流归宿于山间局部洼地，形成许多咸水湖，如阿克塞钦湖、萨利吉勒及腾格湖，属封闭性部分；西北部地表径流汇集为喀拉喀什河，流至塔里木盆地，为和田河西源，属外泄性山间盆地性质。盆地海拔几乎都超过4000米，而位于喀拉喀什河谷的康西瓦，为3986米；东南部的阿克塞钦湖，湖面海拔为4990米；萨利吉勒湖，湖面为5181米。盆地内的山峰大多超过6000米，山口大多超过5000米。如喀喇昆仑山口为5568米，其东南的天文点为5565米；空喀山口5278米。＇1＇
气候
阿克赛钦海拔较高，高寒气候。以康西瓦为例，年平均温度为…0。6c，1月平均温度为…11。3c，7月平均温度为9。8c，无霜期10天，10c以上活动积温为20c。天文点年平均温度为…9。8c，1月平均温度为…21。0c，7月平均温度为3c。盆地位于雨影面，西南季风很难越过喜马拉雅山进入，西风气流也难越过喀喇昆仑山和西昆仑山，实测年降水量均不到100毫米，康西瓦36毫米，天文点47毫米，空喀山口仅29毫米。
军事位置编辑
阿克塞钦古以来是从新疆到达西藏的重要孔道，新藏公路从这里经过，阿克塞钦阿克塞钦是由新疆进入西藏的必经之地；阿克塞钦居于中亚的制高点。紧邻印度的首都和中心城市。一旦中印发生战争。中国的重装部队从阿克塞钦冲下来，可以轻易而举的攻破印度首都新德里，而孟买等印度的经济中心地区就变得岌岌可危。中国如果从阿克塞钦攻打印度，很大程度上会使印度再次战败。巴基斯坦是牵制印度的重要力量，也是中国控制中亚的桥头堡和稳定新疆的屏障。而且阿克塞钦紧邻印度和巴基斯坦争议地区。在印度和巴基斯坦战争爆发时中国可以有力地支持巴基斯坦，很大程度让印度战而不胜，陷入腹背受敌的被动局面。因此阿克塞钦对在印度来说是一块关键的地区。印度也清楚这点，所以印度多次要求中国把阿克塞钦给它。同时阿克塞钦是中亚的制高点。居高俯视中亚各国。阿克塞钦在军事上公认：中国在阿克塞钦进可以制服中亚各国，退可抵挡中亚各种势力的渗入。军事上公认由于中国拥有阿克塞钦。所以到2009年1月为止的几十年来不管印度怎么发展军事。印度都处在被动防守。阿克塞钦牢牢控制着印度。保证了中国西南后方和新疆的几十年的安全。同时牵制了印度大量的人力和资源，大大延缓了印度的发展。到2009年1月为止，中国和印度边界状况在世界上公认是对中国是非常有利的。阿克塞钦边界问题牵制了印度几十年。浪费了印度大量的国力。使中国能在安全的环境下发展了几十年。只要阿克塞钦边界由中国控制的这个状况保持下去，在2009年未来的几十年印度还要被迫处于防守，被迫还要浪费大量的人力和资源。同时还有巴基斯坦牵制印度，因此在2009年以后的几十年内印度赶上中国都是被公认为几乎不可能的。同时到2009年1月为止的中印边界状况对中国来说处于巨大的战略优势中，中国可以比较容易的制服印度。使印度在2009年的几十年对中国都不会形成真正的威胁＇2＇。
资源编辑
阿克塞钦
阿克塞钦
盆地虽然地势较高，但地势平坦，且有几处山口可至克什米尔地区，自古以来为新疆至印度次大陆以及从塔里木盆地经克什米尔至中东各国的捷径，南疆各地去沙特阿拉伯朝圣的******，过去多取此道。建国后，这里建成新疆至西藏阿里地区公路，通阿克赛钦盆地的线路约400公里，至喀喇昆仑山口、空喀山口等边防点也有公路。盆地矿产资源丰富，北部已作初步查勘，从康西瓦至大红柳滩间为伟晶岩密集区，已发现电气性能良好的工业云母，伴生锂、铍、铌、钽、铷等稀有金属。并发现近20条锂辉石矿脉，大多可露天开采。
主权问题编辑
阿克赛钦是由新疆进入西藏的必经之地，阿克赛钦在元朝后期准噶尔的大军及蒙古熬茶礼佛的行旅都是从此进西藏，满清雍正时设立拓置局管辖，1951年中国人民解放军西北解放军就是从阿克赛钦到阿里的。1846年英国吞并查漠……克什米尔后，声称拉达克（原本属中国西藏地方政府管辖的地区，是克什米尔的一部分）应归英印政府统治。在未等清政府同意的情况下，便占领拉达克地区。后来，在标定拉达克和西藏的边界时，英国侵略者为了寻找一条便于侵略中国新疆腹地的捷径，于1865年派遣印度测量局官员约翰逊潜入新疆南疆地区，从拉达克进入阿克赛钦最后到达新疆的和田，通过“勘察”绘制地图，把阿克赛钦视为无主地，同时把阿克赛钦、摩河谷及喀喇昆仑山以北广大地区划入附属英国的印度克什米尔版图，将3万平方公里的土地标画进英国和英属印度，将中国和印度分界线画在了昆仑山一侧，即所谓“约翰逊线”。对于这条“约翰逊线”，英国政府并未知会当时的清政府。
根据历史资料记载，历代中国政府包括中华人民共和国政府并不知道此事。中国政府从未承认“约翰逊线”。根据历史资料，英国和印度政府的势力从未进入该地区，也未在该地区行使权力或建立行政机构。关于阿克赛钦的主权问题，印度的依据是所谓“约翰逊线”。印度独立后，继承了英属时期宗主国英国的殖民思想，1956年印度军首次派巡逻队进入该地区，被解放军逮捕并驱逐。1962年，中国和印度爆发边境战争，中**队在印度的西边、中部、东边三线取胜后，宣布停战，并撤回双方实际控制线以北20公里，但关于阿克赛钦主权问题却没有得到解决，虽然世界公认阿克赛钦为中国领土，但印度和中国仍然在争论阿克赛钦主权的问题。
实际控制编辑
阿克赛钦地区，位于中华人民共和国新疆和西藏两自治区交界处，面积大约3万平方公里，作为新藏公路的必经地段，孔繁森去世�