孔泰点点头，反问道：
“你们自己驾驶那条船去购买就行了，何必要我们的水手？”
说到这儿，刘老根的脸色就垮下来了：
“大人，我们的村民，只会驾驭小渔船，这种大船，不擅长驾驭！而小渔船，那装货量您知道的而且，小渔船走东番岛海峡，那儿风高浪急，特别危险”
孔泰点了点头，跑去和亚美利哥商议了一番。亚美利哥反正要返航了，也没啥大事了。于是，他就让孔泰自己挑选，留了20名水手下来。这20名水手，不但擅长操控船只，还特么会修补船只，甚至有几个人还会造船
“什么，你们还会造船？”亚美利哥对几个中年水手的全能属性也感到很无语，这么全能，咋不上天呢？
“是啊，就是不太精通。我们之前船底没包裹白铁皮的时候，每次航行完，船只都要大修。然后，我们经常帮那些工匠一起修船。修着修着，我们手艺就上去了”
“好了，什么也别说了。从现在起，你们是马家堡的高级工匠，拿双倍工资。你们的任务，就是利用陆上弄来的木材，造船！对了，那种传递消息的快艇，你们会造吗？”
孔泰说的快艇，其实是柯克帆船的一个变种。马林让造船工匠把柯克帆船的船身改得更瘦，船首变得尖锐，水线下也采用流线型结构，降低海水阻力。然后，还把船帆改成了中式的升降型的硬帆，弄出了双帆快艇。当然，马林让造船匠们修改的中式硬帆，并不是真正的中式硬帆，而只是把原本固定在桅杆上的横木给拆了，和船帆缝在一起。如此，就出现了只有三四根横着的帆骨的类似中式硬帆的横帆（中式硬帆的横帆骨非常多，也很沉，所以做不高）。此外，柯克帆船的传统船楼也被拆掉了，以进一步降低风阻力。接着，马林又借鉴后世升国旗的方式，把横帆过去往下挂的方式改为从下往上升。然后，就弄出了类似中式硬帆的活动横帆，做出了专门用来传递消息的快艇。
这种快艇，一般只有三四十吨的排水量，用两个可以转动的活动横帆，可以使得速度达到较高水平，主要用于北海国本土和英格兰之间快速传递消息（大西洋不敢走，因为船身太小，经不住大西洋风浪）。
这时，一个叫卡鲁的中年水手站了出来，道：
“我曾经参加维修过这种快艇，知道它的结构！”
“好，以后你就是造船的总工，薪水是一般人的三倍！你的任务，就是利用岛上弄来的木材，督造这种快艇！”
孔泰之所以采用这种快艇，就是为了走私用。所谓走私，肯定见不得光。而大明朝在胡建沿海，可是有平海卫、永宁卫和镇海卫等海防卫所的。虽然东南沿海卫所在中后期已经腐败，没什么战斗力。可是，对付一两条走私船，还是没问题的。
所以，想要走私，就必须避开这些海防卫所的水师战船。就算被发现了，也必须能逃得掉。
因此，孔泰才打算建造快艇。快艇速度快，因为没有水战需要，船体设计得很窄。而战船为了平稳，不至于翻船，往往都较宽。这种情况下，使用北海国双桅快艇，可以在明朝水师战船眼皮子底下跑掉，避免被抓住。这年头，被如土匪一般的官军抓住，那可没有好下场。而孔泰手下的水手，都是欧洲人，更不能被抓住。否则，会闹出很大的外交事故。甚至，会影响马林的大计。因此，孔泰不敢冒险，只能使用速度快，但载货量一般的双桅快艇。
刚被任命为造船总工的卡鲁想了想后，提出了造船的要求：
“孔泰大人，我们造船工具不缺，刚从船上取下来。但是，我们很缺造船的材料啊！”
“缺什么？”
“主要是钉木板用的钉子，还有亚麻油（作用类似桐油）和胶水等”
孔泰想了想，道：
“这样吧，我们先让鸡笼村的人去一趟大明本土，购买钉子、胶水和对了，亚麻油是没有的，但据大公说，大明盛产的桐油，效果比亚麻油好，而且便宜！”
“那就好”卡鲁点点头，但很快又抬起头：
“对了，还有船帆所需的帆布！”
“放心，大明帝国这些东西都不缺，而且材料还便宜！”
“对了，孔泰大人，您多久要船？”
“越快越好！”
“可是，造船用的木材，需要风干一两年的”
“不，我们等不了那么久！对了，使用烘干的木材的话，有什么影响？”孔泰问道。
“烘干的木材这个会大大影响船只的质量的，比如，船只只有几年寿命”
“足够了！我们只是打个时间差，就在这一两年内使用！我会派人登岸去砍伐木材，你去挑选鉴别，看哪种木材适合造船。总之，要用最快的速度造出快艇。寿命要求不高，哪怕只能用一年都可以。反正，木材成本低”孔泰豪气干云道。
他亲自在广州进行过大采购，自然知道大明的物价有多低。加上在东番岛上砍伐木材也不需要啥成本，使得造船的成本会非常低，至少比在欧洲造船便宜几倍。就算寿命低点，也可以接受。
这时，卡鲁忽然把目光投向了停在岸边的倭船
“孔泰大人，也许我们可以拆掉这艘船，用那上面的木料。那可都是年份足够的好料！”
孔泰皱了皱眉，道：
“我原本是打算用那艘船出海打渔的，你知道的，我带来了几张拖网。我们的食物不够，需要打渔来凑足足够的食物！”
这也是马林殖民的特色——但凡殖民某处，必然带上渔网和会打渔的水手。如此一来，就算缺粮，也绝不会缺食物。因为，拖网打到的鱼，足够提供食物
“这个要不您先出动这艘船捕捞足够的鱼，再用盐腌制成咸鱼。然后，我们再拆船？”卡鲁想了想后建议道。
“好主意，就这么定了，先派人出海去打渔。我去通知下刘老根村长，让他派人去大明本土购买足够的钉子、桐油和帆布！”说完，孔泰先去拿钱去了。马林不差钱，也让孔泰带了不少银钱。这会儿，正好派上用场
第1003章 船底钉满铜钉（）
刘老根看到孔泰随手拿了几根银条过来，眼睛都直了。在大明朝，不缺铜钱，可是缺白银啊。
眼下还是正德朝，葡萄牙人尚未抵达华夏，日本石见银山也尚未开采。所以，眼下明朝的白银非常稀缺。
怎么说呢，明朝目前的金银比价，大概在1比5道1比6左右。也就是说，五六两银子，就能换一两黄金。而在欧洲，则是1比12。当然，随着美洲白银的开采，以及石见银山的开发，16世纪中后期，欧洲金银兑换比会上升到1比15，再提高到17世纪的1比20。但明朝，直到1600年，还是1比8的兑换比。
按理说，明朝现在这么缺白银，一两银子应该能换许多铜钱吧？道理是这样，可明初的时候朝廷曾下过死规定——1两银子=1000文铜钱=1贯宝钞
当然，宝钞因为明成祖朱棣滥发，导致贬值严重。后来，到了正德年间，直接废止了。但是，白银和铜钱的兑换比，却是延续了下来。
不过，对于普通百姓而言，白银是很罕见的，普通人购物，还是身上带着大把的铜钱，用绳子串着，跟后世别在腰带上的钥匙扣似的，叮叮当当的，而却重很多很多。
一般而言，只有富户人家，家里才有金银收藏。在普通百姓眼里，白银就是财宝的象征。
而孔泰拿出来的银条，是正宗的波西米亚银条，纯度很高。因为马林知道，明朝人很精明，对白银鉴别手法很多。用欧洲那种劣币，在大明是行不通的。
就算到了17世纪明末的时候，欧洲人想从大明买东西，也必须使用纯度最高的西班牙银元，含银量固定在90％。而西班牙银元，也是明朝人唯一接受的西方货币。你要是拿别的欧洲劣质银币来买东西，明朝人是不认的。
所以，马林也不废话，直接拿欧洲纯度最正宗的波西米亚银条。一个波西米亚银条重达600克，相当于2400德涅尔（含银0。25克）。折算成白银的话，就是16两银子的样子。
而在大明朝，16两就是16000文，可以购买两石米以上。而明朝一石米大概153斤多，两石米就是三百多斤。一根16两的银条，能换到四五千斤米了。就算江南水田，这个时代每亩地产米也差不多两百多斤。所以，一根银条，可以价值二三十亩江南水田的年产大米的价值。
而家里能有二三十亩上好的水田，在明朝绝对算是小康之家了，可以供养一名读书人考科举
孔泰随手拿出几根银条，都够好几户明朝小康之家的年收入了，怎么不让刘老根吃惊？
“大人，您这是要买什么？我们船小，可装不下”刘老根接过银条的手都有些抖了。他们用来走私的那艘小渔船，一根银条买的货就能装满了，这几根银条
“没什么，就是想买点造船用的桐油、钉子和帆布什么的。对了，再买点防水的油漆”孔泰想了想道。
“油漆都防水啊”刘老根疑惑道。
他是不知道，欧洲没有漆树，油漆都是调制出来的，并不是每种油漆都能防水。而明朝不同，明朝的油漆都是基于漆树上取得的生漆调制而成。而生漆是防水的，明朝的油漆，大多也都能防水。
“那再好不过，你去购买足够造两条快艇所用的桐油、钉子、油漆和帆布”说完，孔泰还比划了快艇的大小。
“这么大的船啊两桶桐油足够了，油漆一桶足以钉子造船得用铜钉”
“铜钉？很贵吗？”孔泰眼皮跳了跳。在欧洲，铜可是很贵的。而用铜打造的钉子，很费工时，得更贵孔泰有些吃不准了
“是有点贵，要200文一斤呢。一两银子，才能买5斤”刘老根答道。
“什么？一两银子能买5斤铜钉？”孔泰差点以为自己听错了。那是斤啊，比磅还重
“没错啊？您也觉得贵？”刘老根疑惑道。
孔泰一口气差点没上来——这也能算贵？大明一斤16两，相当于一两银子能买80两铜了，这比价，是1比80啊！
可他还没震惊完，刘老根继续道：
｜“铜价才50文一斤，一两银子可以换20斤铜（粗铜）呢，他们打成铜钉，翻了四倍价格，您说黑不黑？就算红熟铜（高纯度铜），也不到100文一斤呢”
孔泰差点背过气去：
“什么？一两银子可以换20斤铜？”孔泰简直快怀疑人生了。上次在广州大采购，没有涉及到金属这一块，所以，他还不知道明朝铜价这么便宜呢。
就算那100文一斤红铜来计算，一两银子可以买10斤高纯度铜，也就是160两1比160的银铜比价孔泰觉得自己要疯了，这个比价比欧洲便宜10倍还多啊
“难怪大公要来明朝买东西，实在太便宜了！”孔泰喃喃道。
“大人，您要买多少铜钉？”刘老根问道。一般而言，一艘快艇，几斤铜钉也就够了。
俗语有云“烂船也有三斤钉”，也就是说，一般小船，3斤钉子足够用了。而孔泰制造的快艇，比一般小船大不了多少，一艘快艇最多用5斤钉子也差不多了。两艘快艇，用10斤铜钉，正好2两银子。这还是用了铜钉，比较奢侈的缘故，毕竟是海船，耐腐要求高。而内河船用铁钉的话，一斤才20文，一两银子可以买50斤
但是，此时的孔泰豪情万丈——既然铜钉这么便宜，老子要把船身钉满铜钉！这么壕气的船，开回欧洲估计会羡慕死很多人！
于是，他大手一挥，豪气干云道：
“给我买一根银条的铜钉！”
“16两银子的铜钉？乖乖，那可是80斤铜钉啊！用不了那么多啊”这可是需求量8倍的钉子
“这个你别管！大不了，我让那些工匠们在船底钉满铜钉，看那些船蛆还怎么咬得动！哼哼”孔泰得意道。
刘老根不说话了，他见过穿丝绸衣服装比的，也见过骑宝马装比的，还见过前呼后拥装比的，但真没见过把船底钉满铜钉装比的就算你装了，别人也看不见啊难道潜水去看你船底的铜钉？
不过，这不是他能管的事，于是，他拿了银条就默默走了，留下了还在那儿豪气干云的孔泰，对着空气散发王八之气和壕气
第1004章 调集第四军团南下（）
孔泰对这空气憋了半天气势：
“呃嘿”
然后，因为用力过猛，放了个屁——“噗”
“没劲！”从幻想中清醒过来的孔泰，追上了刘老根，吩咐道：
“记得叮嘱打造铜钉的工匠，把钉帽做大点！”
钉帽就是钉子尾部接受捶打的部分，把钉帽做大，其实有些类似后来的图钉了。孔泰之所以这样吩咐，是因为他忽然想到——既然可以通过包裹白铁皮来防止船蛆蛀蚀船底。那么，何不把钉帽做大点，多钉些铜钉在船底？钉子多了，钉帽又足够大，那不像是包了一层铜皮？
说实在的，孔泰这个想法也不能算错，但实在太浪费了。因为，为了每个钉帽大小的铜片包裹住船底，就专门弄一颗钉子，实在太浪费了。若是直接包裹铜皮，一张铜皮只需钉几根铜钉即可。但这个道理孔泰暂时不明白，直到两艘小快艇造出来，看到钉满铜钉的船底后，他才反应过来
后来，为这事，他被马林臭骂了一顿——有这闲钱，还不如买点铜钉送回国铸炮呢！铜多贵？要包裹船底，那就说啊，国内可以送来镍铁皮和镍铁钉
对于如何建造那两艘小快艇，卡鲁的打算是——把那艘几十吨重的倭船上的老船板给拆下来，用作新造的快艇的船底木料。至于船身内部的木材，还是使用岛上新砍伐的木料，烘干即可。
这是因为，倭船也就几十吨的排水量，一艘倭船上的木料，不足以建造两艘排水量三四十吨的快艇。
所以，把倭船老船板用于需要耐海水腐蚀的船底部分，可以发挥老料的作用。至于船身内部，又不用和海水接触，无所谓耐腐不耐腐的，用烘干的新料即可。
而岛上新砍伐�
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