只不过，即使得到了肉桂种子，也要种植几年后，长成大树了，才能剥皮做成桂皮，很难等，还不如直接去印度买划算。
只是，马林考虑的是长久，而不是现时的利益。所以，这一点，倒也无所谓了。另外，马林最重视的，其实就是生姜的种子了。
生姜和红糖煮水，可以治疗感冒。而且，生姜做菜，也很有味道。马林不喜欢胡椒、丁香、肉桂等，但却很喜欢大量使用生姜。
所以，哥伦布和德拉卡这一次，需要重视生姜种子的收购。生姜没有种子，只有根块。和土豆相似，都是切根茎小块进行繁殖的。因此，生姜本身，就是种子。
但是，生姜不容易保存。在温带地区还好，在印度那种湿热的地方，新鲜的生姜是很容易发芽变质的。所以，热带地区，往往把生姜晒干或者烘烤干了，以利于长期保存。
但是，烘烤干的生姜，往往失去了生命，不再有繁殖的能力了。所以，想繁殖，只能用晒干的生姜。当然，使用新鲜生姜那就更好了。
只不过，即使是晒干的生姜，也是不能久放的。放得久了，也会失去生命力，不再有当种子的功能。
所以，马林要求德拉卡，特地去收购一批刚晒干不久的生姜，作为在格林纳达岛上种植的种子用。晒干时间不长的话，到时候温水泡一泡，还是能够发芽的。发芽后，就可以切块种植了
事实上，对于胡椒、肉豆蔻、桂皮和丁香，马林都不太看重。这次让哥伦布和德拉卡弄种子，只是顺带的。马林真正重视的，就是生姜的种子。
生姜在夏季温度不高的西北欧地区不适合种植，但在格林纳达，甚至北美双岛，都是可以种植的。（注：生姜适合在亚热带地区生长。但在我国，因为大部分地区夏季气温都热死人，因此，北方也可以种植，但只能在避开冬季的时节种植，在无霜期生长，冬季放田里肯定冻死。）
马林爱吃生姜，而且生姜也是健康的东西。做菜的时候，放点生姜末，可以调味，还健康。因此，马林需要一个生产生姜的基地，放在格林纳达或者北美双岛。到时候，大量供应欧洲
甚至，马林打算建立一个玻璃温室，专门用于种植生姜。因为，做菜生姜的需求很大。玻璃温室虽然成本高，可和那昂贵的价格相比，自家玻璃温室种子，还是很划算的。况且，生姜生长周期短，也适合在温室种植。不像肉桂那样的，要生长好几年，温室种植会让人吐血的。
不过，哥伦布和德拉卡的种子，带回东弗里斯兰确实没有必要，不如直接送往格林纳达种植。当然，可以留一部分生姜种子，带回东弗里斯兰，进行温室种植。
因此，马林特地派出一艘船，前往加那利群岛拉斯帕尔马斯港，等候返航的哥伦布等人。只要等到哥伦布他们，拿到香料种子后直接就奔格林纳达而去。毕竟，加那利群岛离格林纳达近多了。只要横跨了大西洋，就抵达了。
另外，马林还有一个任务，就是派人去问一问加那利群岛的总督，和马林有交情的桑德罗男爵，能否通过他，贿赂摩洛哥王室，购买西撒哈拉的阿尤恩这块土地
西班牙和摩洛哥是死对头，但是，有时候他们也是合作的。因为，入侵摩洛哥的不止西班牙，还有葡萄牙。两牙在摩洛哥的扩张上面，是死对头，都不希望对方坐大。所以，不管是西班牙，还是葡萄牙，对摩洛哥是既打击又拉拢，私下里也有贸易往来。毕竟，他们在摩洛哥取得沿海立足点，不是为了那点土地，而是为了和当地人进行贸易。
现在，摩洛哥当政的，是摩洛哥马林王朝的分支瓦塔斯王朝，正处于虚弱期。马林知道，大约在1510年左右，位于著名的阿特拉斯山脉南麓的苏斯河畔的塔鲁丹特的萨阿德部落的阿拉伯人，将会起兵造反，并用了几十年的时间，彻底推翻了柏柏尔人建立的马林王朝，建起了萨阿德王朝（又叫萨迪王朝）。
对于摩洛哥马林王朝，前世的马林可是有点感兴趣的。因为，这个王朝的名字，和自己的名字一样，所以马林前世也查过些资料，知道点情况。只不过，到了1501年，这个王朝的分支瓦塔斯王朝，已经快混不下去了，沿海很多地方都有西班牙人和葡萄牙人的殖民点。要不是西班牙和葡萄牙互相提防和拆台，也许他们就直接打到瓦塔斯王朝的首都非斯城了。
事实上，瓦塔斯王朝目前对摩洛哥的掌控力已经很弱了。目前，控制摩洛哥南方（主要是阿特拉斯山脉南边的地区）的，实际上就是实力强劲的萨阿德部落。
水资源不管是在西亚还是北非，都是稀缺资源。正是靠着苏斯河，萨阿德部落发展成为摩洛哥南部最强大的部族势力。
而阿尤恩，则是萨阿德部族控制的最南端。实际上，阿尤恩地区已经处于撒哈拉大沙漠的地区了，也是摩洛哥有人居住的最南端地区。
要不是阿尤恩这里有一个长条形的溢出地下淡水的绿洲湖，这里根本就不适合人类居住。目前，这里被一个臣服于萨阿德部族的小部族控制着。当地人靠着这个绿洲湖的淡水生存，在这里放羊绵羊和骆驼。
马林可不是看上这些绵羊和骆驼了，而是因为，阿尤恩南边就有一个8亿吨磷灰石储量的大型磷矿，而南边100公里处的布克拉，更有一个储量20亿吨的更大的磷矿
而华夏第一个大型磷矿——苏省锦屏磷矿，总储量不过几千万吨
磷矿的重要性不言而喻，磷肥可是三大化肥之一。之前，马林没办法，才去搞了个鱼骨头和鱼粉代替磷肥。可是，鱼骨头和鱼粉捕捞麻烦，加工困难，综合成本较高，也很耗费劳动力。
不但如此，鱼骨头和鱼粉的含磷量也不高，只有个位数百分比的含磷量（百分之一二的样子）。而磷灰石，含磷量则能达到10位数的百分比，是鱼骨、鱼粉的数倍之多。
最关键的是，那些磷灰石，挖来就能当磷肥撒到田里当磷肥啊
虽然说，磷灰石不加工处理一下，作为肥料吸收不快。但拿来当基肥使用，慢慢吸收，和吸收快的磷肥，也没啥太大的差别。吸收慢就慢点，只要有效就行。
对于那些深处内陆的磷灰石矿，马林没啥兴趣。因为，弄到海边来装船，在这个时代来说太难了，而且陆上运输成本太高，还都是用马车的，运输量也有限。
可阿尤恩的磷矿不同啊，就在城南，紧靠海边，而且是露天矿。挖起来装车，“走两步”就到海边了，直接装船。而且，就在加那利群岛边上，到欧洲也很近。
所以，不掌控这个海边磷矿，简直天理难容
正好，现在摩洛哥内部混乱，马林打算趁机买下阿尤恩这块小绿洲。对外借口，就说用来养阿拉伯马
阿拉伯马的确很喜欢这种干燥的沙漠气候，而且还有淡水绿洲湖。用这种借口糊弄人，是没有破绽的。因为，这个年代的人，想破脑袋也不会想到，马林其实是对阿尤恩绿洲南边荒山上那些到处都是的青灰色的石头（磷灰石）感兴趣啊
第18章 新增两艘战舰（）
9月初，两艘新的战舰，从埃姆登造船厂下水了。这两艘战舰，都是500吨级的“霍夫曼级”战舰，采用了密集龙肋骨的战舰造法和加厚了侧舷。加上，船上装备了40门12磅铁炮，防护力和攻击力都十足。
而且，因为采用了4比1的长宽比，使得战舰的航速达到了10节，高于9节的250级武装商船。
可以说，这种参照了后世英式盖伦船的“霍夫曼级”战舰，防护力高，攻击力强，还特么的速度快
总之，在这个年代，它就是最完美的战舰
在去年10月份第一艘霍夫曼级战舰下水后，马林感觉满意，于是就安排埃姆登造船厂，按照之前记录下的数据，开始使用高温蒸汽盒子和模具，开始批量弯曲制造战舰所需的船肋骨。因为被高温蒸汽冲刷了几个小时，所以，木材内部完全湿透了。为此，这批船肋骨，需要风干几个月后，才能继续使用。
也因此，到了第二年春天，这些船肋骨才能用于造船。正好，马林的商队从东欧购进了两根30米长的主龙骨木料，两艘新的战舰就开始建造了。到了8月底9月初，这两艘船终于是可以下水了
马林再度亲临视察，并登舰感受，感觉还是不错的。于是，两艘战舰正式入役，并被编号为霍夫曼级2号舰和3号舰。
船上的水手，操控船上的全装帆（中间横帆，首尾三角帆，用于顺风航程）和全三角帆（用于逆风航程）两套船帆都没有问题。因为，马林创建的水手学校，培养了大量的弗里斯兰年轻渔民成为水手。一艘战舰，操控船帆需要的水手，也不过才60人，马林培养了两三千水手，完全够用。
当然，船上的炮兵，则有些难以培养。马林倒是在陆地上设立了炮兵训练营，培养炮兵。可是，在陆地上开炮和在战船上开炮完全就是两回事。
在陆地上开炮，若是使用炮台的火炮，压根就没有“复位”这个环节，简单无比。因为，炮台的石头根基，完全可以吸收火炮的后坐力，不管火炮口径多大。
可是在船上不同，马林根据后世看过的图片“设计”的四轮炮架，开炮后，肯定是要后退的。不然，固定在船体上的话，所有后坐力都反作用到船身上，一旦侧舷齐射，很容易引起翻船
而且，四轮炮架的后面，在开炮前，还要拴上绳子。开炮后，四轮炮架受到后坐力猛地向后退，还会挣断绳子。当然，这个阶段绳子的断裂，也会吸收大量的反作用力做的功。然后，断掉的绳子打个结，继续使用
战船上的火炮，炮口肯定是伸出船舷和下夹板的火炮炮门的。但是，因为是前装炮，如果炮口继续留在外面，就根本无法从炮口装填火药和炮弹。所以，四轮炮架的后退，也能让炮口退回船内，方便炮手装填火药和炮弹。
所以说，四轮炮架的后退及挣断绳子，无论对于减少火炮后坐力对船的影响，还是从方便装填上来讲，都是很有用的。
但后退的四轮炮架装填完毕后，还有一道步骤——复位，就是需要几个炮手，把沉重的舰炮恢复到原来的位置，并在炮架后面拴好绳子
幸好，四轮炮架是有轮子的，虽然不是圆形轮子（圆形轮子不稳定，会跑），是规则的多边形轮子（主要是增加阻力，防止炮架自动后退滑动），但推带轮子的炮架，也比纯粹抬着沉重的炮身要容易多了。要是抬炮身，那得多重啊？但是12磅的重炮，因为为了安全，是按照18磅炮的炮身设计的，炮身重达2吨。就是10个人抬，也抬不动啊。因为，一个人要抬200公斤的重量，折合400斤，一般人真做不到
而采用了四轮炮架后，虽然推动也不容易，但5个炮手就能办到了。毕竟，那是有轮子的
实际上，这个时代，火炮还都是一根炮管，炮兵来抬的时代。因为不需要炮架，加上现在战船上流行使用轻型的弗朗机炮，所以，现在很多战船上，火炮数量也达到几十门。开炮的时候，大家把那些轻便的弗朗机炮的炮身，抬到船舷上架起来就行了，挤一点也没事。
只不过，这些“瘦小”的小口径炮，海战中也没啥威力，只能欺负下小船。遇到大型船，很难有战果。葡萄牙人能在“第乌海战”中击败印度…埃及联合船队，也是因为对方大部分船都是小船，很多战船干脆就是运兵小艇，还有不少压根就是从渔民那里强征来的小渔船所以，葡萄牙人的弗朗机炮才能建功的
就目前这种“抬炮管”的阶段，要是弄重炮，水手们也抬不动啊。即使用水手抬动了，因为太重，抬几次大家也都没力气了。远不如马林设计的这种四轮炮架，是靠推的，推比抬省力气多了，可以持久作战
所以说，马林“发明”的四轮炮架，其实是领先时代的，很适合重炮使用。这也难怪，马林分明是看着18世纪那些著名的风帆战舰的炮架图抄袭的，哪有不合理的道理？
而现在这个年代，欧洲其他国家，别说海军战船了，就是在陆地上，也是人抬炮的结构形式。都是用马车装着炮管行军，到了战场再让人把炮管抬下马车，埋到阵前也只有法国人发明了炮耳，开始使用低级的四轮车架来安放火炮了，但落后于马林的三磅炮的炮架很多
总之，在火炮的安放方式上，马林已经领先于这个时代一个时代了
为了让炮手们适应战舰上开炮和瞄准，马林下令，这三艘船，多多训练开炮，不要怕浪费弹药。而且，马林还打算多训练一些舰炮炮手。所以，他从炮兵训练营，调集了比需求多的炮手，登舰学习使用如何操控舰炮。因为，马林打算建造更多的战舰
事实上，之前马林就准备了更多的船肋骨。埃姆登造船厂，之前一共弯曲了可以制造10艘战舰所需的船肋骨。但是，就是30米长的主龙骨数量不足，才只先造三艘战舰的。若是主龙骨数量充足，造10艘都没问题
眼下，大概是意识到了海上贸易的繁荣，现在很多西欧国家的王室，都把高于20米的老橡树，当成了国家的战略资源。马林即使想买，也很难买到。
实际上，欧洲内陆地区，是有很多高达二三十米的老橡树的。但是，如果太过内陆的话，那样的大树干，未必能顺利运到海边
毕竟，长达几十米的树干，重十几吨。如此重的东西，还必须要求整体搬运，不能切割，难度岂是一般大？
所以，就算内陆山区有这样的大树，也运不出来。即使运出来，代价也高得惊人
而这个年代，造船所需的龙骨。那些橡树，往往都是生长在海边，拉到海边很方便，或者生长在连通大海的河边的。这样，在把老橡树伐倒后，可以让其漂浮在河面上，顺流而下，抵达海边
至于那些藏在深山里的老橡树，对不起，发现了也运不出来；运出来，价格也让人接受不起而那些生长在海边、大河边的老橡树，大部�
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