《汽车黑科技》

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汽车黑科技- 第799部分


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    李凡愚捧着屋里唯一一杯咖啡,呵呵一笑:“当然是为了让威廉姆斯车队涌上正信的引擎。理论上,如果持股威廉姆斯车队百分之五十一的股份,那么我就可以重组董事会,进而用正信引擎取代奔驰引擎了,对吗?”

    克莱尔已经被面前的这个土豪给震的无话可说、

    为了做引擎生意,买下一半个车队……

    居然还有这么做生意的?

    要知道,目前威廉姆斯车队的市值虽然连续下行,但就算是这样,市值也将近五亿英镑啊!

    虽然F1的引擎供应是个大生意,不过那仍然是有数的。F1每个车队大约每年会通过队内训练,练习赛排位赛和正赛,消耗差不多一百个引擎。这部分的总支出占到车队支出大约20%的部分。

    放在威廉姆斯车队身上,大约就是4000多万英镑。

    就算每台引擎的利润是百分二十,那么通过这一门生意,李凡愚也只能赚到区区八百多万英镑而已。

    为了这每年八百多万英镑的利润,花两个多亿买下车队百分之五十的股权?

    克莱尔不得不重新审视了眼前这位在英国拥有劳斯莱斯,宾利以及实质上掌控者中英联集团的年轻富豪。

    这么多年,你的钱是怎么赚来的?

    克莱尔在心里嘀咕道。

    仿佛是读懂了克莱尔的内心想法,李凡愚微微一笑,“爵士,请不要用这种眼神看着我,我并没有失心疯。”

    “可是我不是很能理解您的思维。抱歉,先生。并非是我怀疑你的投资眼光,事实上我也很高兴威廉姆斯车队能获得你的青睐,可是我不太明白的一点是,这样做,我指的是收购车队股份这件事情,会为您带来什么好处?”

    李凡愚耸了耸肩膀,“好处很多啊。比如,我可以立刻让我的引擎进入F1,比如,我可以通过在威廉姆斯的赛车上适配正信的引擎来提升车队的成绩,从而拉升整个车队的市值。或者更进一步,如果威廉姆斯车队现在有70个积分,虽然这个成绩算不上一流,可是还勉强算是在中上游。如果使用了正信的引擎,接受了正信的资金支持,在今年下半个赛季车队能够奋起直追,拿到总冠军的话,正信集团也会跟着收益。所以你看,这简直是很好的一个投资。”

    克莱尔被李凡愚的思维彻底弄得混乱掉了。

    “等等!你说的这些,未免太过理想化了!”克莱尔竖起手掌,赶紧叫停。

    李凡愚则是在沙发上换了个更舒服的姿势,伸出了一根手指,“任何事情都是有无限可能的,我这个人的习惯是往最理想的那一个地方想,这有什么不对吗?”

    克莱尔看着那一根竖得笔直,仿佛旗杆一样的食指,心中连呼上帝……

    。。。。。。

    李凡愚在牛津呆了两天,经过多方接触,终于在正信英国和杰莱尔德的努力下,和威廉姆斯车队达成了收购协议。

    除了针对目前董事会股东的大量买入,资本市场上也经过了大量的运作。为了不影响目前威廉姆斯车队的上市定位,李凡愚不作为这些股票的完全持有人。

    而是将百分之五十一的股份,通过正信英国,中英联以及程珂以及自己四方分别持有。

    这样一来,威廉姆斯的董事会之中,就有了四个席位。

    算上等同于被胁迫到自己势力范围中的克莱尔,李凡愚掌握了董事会九票中的五票。

    形成了对威廉姆斯车队的实际控制权。

    在完成了收购之后的第一次董事会会议上,李凡愚便提出了将目前车队引擎供应商更改为正信Fetype的要求。

    投票结果不言而喻,6比3通过。

    多出来的那一票,纯粹是对车队不满的一个股东破罐子破摔,认为车队现在已经背离了正常的轨道,向计划外的方向越早越远。

    与此同时,由王瑞主导的正信Xca研发团队已经完成了Fetype的试制和测试工作。

    威廉姆斯车队通过了赛季中更换引擎的决定之后,王瑞便在李凡愚的指示下带着FE技术支持部的工程师和五套用于测试的FEtype引擎赶到了英国牛津。

    自这一刻起,威廉姆斯和奔驰彻底说了拜拜。

    工厂之内为了下个分站而正在进行组装的赛车被重新拆分,装上了李凡愚报以热烈期望的type引擎。

    而威廉姆斯被正信控股,更换Fetype引擎的事情,也迅速在圈内传开。

    人们对于正信这种用钱砸开F1引擎市场的行为,投去了深深的鄙夷;

    “正信集团简直就是一个怀里抱满了钞票的暴发户!他们根本不懂F1,也根本不按照F1的规则行事!天呐,我实在无法想象,更换了一次正式赛道都没有上过的正信引擎后,威廉姆斯车队下半个赛季的表现将会是什么样子!”

    “FK、虽然这几年的威廉姆斯车队表现平平,但这一只是我深深尊敬的车队。老威廉姆斯在的时候,以铁血统治着车队,给这个车队打上了为求胜利,毫不保留全力以赴的基础。可是现在,小威廉姆斯竟然在资本之下选择屈服。这个车队的灵魂已经没有了!”

    “圣母玛丽亚、我现在只求正信的引擎糟糕透顶,让李凡愚那个家伙在玩一个赛季自觉无趣后退出威廉姆斯!在下个赛季让我们看到一个正常的,而非是一个抽风的车队!”

    在这一片争议之中,威廉姆斯的2号车完成了组装。

    正式进入了测试环节!

第1573章:小马乍行嫌路窄() 
    作为一个从小喜欢赛车的人,F1赛车对于李凡愚来说简直就是神话一般的存在。

    虽然经历过勒芒,达喀尔和FE的洗礼,但其实要说赛车的话,还是F1对他的吸引力更大;

    参加勒芒,正信用的是量产跑车,而达喀尔和FE,都是用的自家旗下电动车型。虽然在技术上是下一个时代的级别,可是跟代表了汽车工业顶级技术的F1还是没法横向比。

    威廉姆斯工厂,王瑞已经带着Xcar的团队,和工厂的技师一起,将2号车一点一点的组装了起来。

    不得不说,威廉姆斯工厂的这群工程师和技师都是身负绝活。

    正常情况下,如果一台家用轿车不幸坏了一个部件。哪怕看来只是一个小问题,都会让一群汽车修理工围着你的车折腾个半天,而在一阵难以想象的折腾之后,汽车修理厂还是无法给你一个百分之百确定的答复。

    假如汽车需要整个全部拆掉重新组装,在一个星期内是别指望拿回车了。

    可在F1里,从头开始重装一辆赛车却是车队技师的家常便饭。每一个分站赛、每一次测试结束后,F1赛车都会被立即送往工厂全部拆开,以便对每个零件进行检查改进。

    而为了在赛道上取得优势,能尽快地拆车、装车也是竞争的一部分。如果车队的赛车在F1比赛周末的练习赛被撞坏了,那么技师们将直接在赛道边进行维修。

    在F1里面,时间就是成绩,就是车队的生命。

    2号车的组装,李凡愚是全程参与的。

    从安装底盘,到前悬刹车,再到动力系统,后悬和定风翼,再到鼻锥车身底板和车体。一套流程下来,技师们仅仅用了六个半小时。

    整个过程繁复的令人发指,光是底盘部分那长达几百米的布线,就让李凡愚看着头皮发麻。

    F1赛车的车身紧凑到了极致,而底盘上一条电线都必须有条不紊的安放在理想轨迹之上。任何一根电线的问题,都可能直接导致车手在比赛中提前退出。

    所有部件一旦被安装上底盘就必须确保不会移动,在刹车踏板下,一个缠上电线的小螺栓就足以对车手的安全构成威胁,而油箱口只要发生一点移动就可能引起漏油,发生一点摩擦就可能擦出火花引起燃烧。

    就是这么复杂精密的工作,技师们仅仅用了半个小时。

    事实上不光是李凡愚,就连经常参加FE赛车研发的正信工程师们也不得不承认,在技术支持方面,FE和F1还是有着不小的差距。

    这让他们受益良多。

    “这他妈是技术活儿,得赏!”

    待到整个赛车组装完成,技师们习惯性的高举手臂大喊“done”的时候,李凡愚一拍巴掌,称赞了一句。

    一旁的克莱尔面对这种变相的夸奖,微微一笑:“你看到的只是威廉姆斯的一个侧面,李。我保证,我们的车手会让你更加惊讶。”

    在去年,威廉姆斯车队组建了全新阵容。用二十一岁的瑞典车手萨普利斯,以及被称为“小马萨”的,年仅十九岁的西班牙车手阿蒙德罗组成了F1最年轻的车手阵容。

    今天过来进行测试的,就是阿蒙德罗。

    李凡愚最近不怎么看F1,对这两个年前的车手没有什么特别的印象。

    可是看了看手表,他对这个传说中的小车手有了第一个印象——不守时。

    “克莱尔,现在已经九点十分了,我们什么时候开始?”

    没错,按照测试流程,那个“小马萨”应该是十分钟之前就已经到位了。

    他这么一说,克莱尔才意识到问题,连忙让助理打电话催促。

    为了完成赛车组装,李凡愚可是起了个大早,早上两点多就来到了工厂。可是现在赛车组装完了,车手没有到位,众人就只能在原地等待。

    过了约有十多分钟的功夫,阿蒙德罗才驾驶着跑车姗姗来迟。

    克莱尔治理车队一向严格,见这位车队废了大力气培养的小车手迟到了二十分钟,不禁动了怒气。

    面对克莱尔的质问,甚至没有换上阻燃服的阿蒙德罗耸了耸肩,“boss、并不是我故意迟到。而是作为一名车手,我对车队临时更换引擎的决定不能认同。我已经和奔驰的引擎打了半个赛季的交道,现在更换……这么一具没有经过验证的动力,我实在不能接受。你知道的,这是我的第一个F1赛季,如果成绩太差,会对我的职业产生影响。所以我请求你们慎重考虑,是否在这个赛季临时更换动力。”

    听到这位西班牙小车手用蹩脚的英语,一面瞄着自己一面说出几乎对于一个车队领导层大逆不道的话,李凡愚气不打一处来;

    妈了个鸡!

    老子自己买下的车队,用的自己的引擎,现在自己的车手都不肯开?

    这他妈是什么道理?

    耍情绪?

    你他妈资格太轻了吧?!

    所以在克莱尔与阿蒙德罗进行沟通时,李凡愚直接插言,对阿蒙德罗道:“这条测试赛道,你平时的成绩是多少?”

    提及成绩,阿蒙德罗很是自傲。

    “大约在1分11秒左右吧。最好的成绩是1分9秒29。这是在去年入队时的测试,打破了这条测试赛道的历史最佳。”

    看着对方脸上的傲色,李凡愚深深的点了点头。

    小马乍行嫌路窄,雏鸟初飞怨天低呀!

    他娘的,真以为自己叫小马萨就真牛逼了?

    今天哥哥就让你看看,什么是真正的技术!

    “好。”

    说完,他直接走到了工厂里面。

    找了一套技师的阻燃服和头盔,在所有人惊讶的目光之中,套在了自己的身上。

    他这一出,可是将威廉姆斯车队的管理层吓坏了。

    F1可不是闹着玩儿的!

    不说车撞坏了多少损失,万一这位新老板有个好歹,那车队可就毁了。

    “威廉姆斯车队测试场发生事故,车队控股股东李凡愚在测试2号车时发生意外身亡。威廉姆斯车队老板必出车祸成为魔咒。”

    没来由的,克莱尔的脑海里就浮现出了这样一条新闻。

    要知道,自己的父亲,车队创始人弗兰克威廉姆斯就是车祸之中瘫痪,坐了整整二十多年的轮椅!

    现在要是李凡愚再出个好歹,车队恐怕会成为整个F1的笑话。

    “李,你要干什么?”想到这里,她顾不得对阿蒙德罗进行教育,直接追了过来。

    李凡愚将防火面罩套在了头上,回身看了看阿蒙德罗,淡淡道:“我需要为我的车手演示新引擎的表现。”

    与威廉姆斯车队众人的惊诧不同,一旁的王瑞和正信XCAR工程师们见到这般景象,不厚道的笑了;

    “师兄,他的最好成绩是1分9秒29 ,好厉害。你要加油哦!”

    看着李凡愚毫不犹豫的跨上赛车,众人起哄到。

第1574章:小朋友,你要学的东西还多着呢() 
    威廉姆斯2号车采用的是红黑涂装。

    当李凡愚合上面罩,跨进车内的一刹那,一种和以往任何车辆都不同的感觉扑面而来。

    相比于FE的电动方程式,威队2号车的座舱更加狭窄,以李凡愚的标准体型坐在里面都一动不能动,唯有双腿可以微微弯曲。

    “师兄,感觉咋样?”

    当李凡愚将方向盘扣到车上之后,一旁的王瑞笑呵呵的凑上了前来,高喊道。

    李凡愚跳起了一个大拇指,表示自己没问题。

    王瑞笑嘻嘻的点了点头,和旁边的工程师们一起,合力将李凡愚的安全带收紧并调整好,然后将赛车推到了赛道之上。

    调整好通讯,一旁提心吊胆的塔台指挥对李凡愚竖起了大拇指,示意随时可是开始。

    赛道一旁,看到李凡愚真的亲自上阵,阿蒙德罗撇了撇嘴。

    虽然对车队不满,但是作为车手,他和技师们的关系还算不错。见车队的新老板有模有样的,他呵呵一笑:“也不知道他能不能开的走。”

    这并不是阿蒙德罗故意贬低,而是和其他的车辆相比F1赛车有着本质上的不同。

    这么说吧,哪怕是全世界最难开的跑车,都要比F1容易操控。为了追求速度,F1赛车的调教简直达到了一个变态的水平。

    所有F1的发动机调校都是高转速,所以扭矩表现非常糟糕。如果按照民用车那样打火后轻抬离合,100%熄火。

    有多少来车队体验F1驾驶感受的富豪,在花了巨资后于赛道上不断的熄火,或因为掌握不好方向盘的转向比在赛道上画圈而贻笑大方。

    阿蒙德罗不是没见过。
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