《汽车黑科技》

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汽车黑科技- 第297部分


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    “嘿!这简直是奇迹!天呐,神奇的跑车!”

    “哎哎哎?别吵别吵!你们看!”

    “前面的看什么?你倒是说啊!我们后面的看不见!”

    “车速……还在不断的刷新!现在已经四百八十公里了!”

    “什么!四百八十公里?!”

    “上帝啊!这车难道是要起飞吗!”

    “难道……会突破五百公里每小时?!”

    “圣母玛利亚!”

    “这简直是撒旦的座驾!”

    。。。。。。

    人群之外,汉密尔顿听着连连的惊呼,面色已是一片铁青。

第599章:被两辆跑车刷屏!(求月票,求订阅!)() 
按照吉尼斯官方网站的惯例,会对发生在全世界范围内获得或刷新的记录进行适时的播报。

    于是在10月28日这一天,就发生了一件引起了记录迷们兴奋的事情;

    上午9点35分,一则推送占据了记录迷们的手机屏幕。

    “新纪录:吉尼斯量产车极速记录更正刷新,Hennessey。PunmsGT,以457km/h的速度,打破了之前由同门兄弟VenomGT创造并保持了两年零七个月的438km/h!恭喜Hennessey改装厂!”

    对于这条记录,吉尼斯的fans们明显显得很是费费解。

    因为就在一个月之前,他们看到过这一则推送。但是被刷新的对象,貌似……是一个叫RS的高性能跑车?

    现在怎么又重新播报了一次?而且还更换了刷新对象、

    这条推送……貌似不准确啊!

    可是吉尼斯没让他们没迷惑多久。

    仅仅是在一分钟之后,便就又收到了另一侧推送;

    上午9点37分。

    “声明:由中华正信集团生产的高性能跑车RS,在之前创造的两次455km/h和478km/h的极速记录时,车辆上搭载了NOS氮氧加速系统。此系统系利用氮氧气对发动机进行冷却与加强缸体内空燃比,属于一种适用于加速赛的动力优化装置。根据法律规定,此装置不能列作与量产车的标准配置。所以,经吉尼斯官方公证团研究决定,对由中华人李凡愚驾驶RS所创造的两项记录予以取消。”

    哦!

    是这么回事儿啊!

    看到这一则推送,人们总算知道了之前Hennessey。PunmsGT为什么是刷新了VenomGT的成绩了。

    哎,利用外挂装置打破的记录,原来是不算数的?

    涨姿势,涨姿势……这回又有牛逼可以跟基友和闺蜜们吹了。

    但是还没等把这个推送的内容消化完呢,仅仅过了不到三分钟,这些fans的手机又响了!

    9点40分整,吉尼斯官方用极其澎湃的文字,发送了新一条推送!

    “吉尼斯世界纪录历史上从未有过的激烈!10月28日上午9点30分,由来自中华的正信集团设计并制造的超级跑车——长弓RS。以496km/h的极限速度,再次将世界量产车极速记录刷新!打破了由Hennessy。PunmsGT创造的457km/h!将记录速度提升百分之八!成为世界上跑得最快的量产汽车!”

    哗!

    这一回,记录迷们可是炸了;

    到底用不用这么劲爆!

    今天这手机被车刷屏了啊!

    竞争这么激烈,这里头到底是什么鬼啊!

    而且……那个叫长弓RS的跑车也太牛了吧!

    497km/h……

    这是什么概念?

    波音737的航速是795km/h,但是这是最大航速!是这种目前世界上使用最普遍的客机的极限速度!

    这个速度,一般在正常的航行中是不会使用的。要是用这个速度进行航行,那么飞机的燃油消耗将会是一个非常恐怖的量,航空公司会亏本到卖儿卖女卖内裤!

    所以在一般飞行时,飞行员都会采取经济航速——也就是最省油的航行速度。

    而737的经济航速,也不过是600km/h左右。

    这车,马上就要赶上喷气式客机了啊!

    6666666!

    想到这里,fans们纷纷将推送点开。

    当推送连接的文章加载出来,他们便看见了一辆超级酷的车,和一个超级酷的人!

    在推送下面附上的照片中,一辆车身颀长,颇具流线的跑车正在跑道上飞驰,聚焦的关系,在以这辆车为中心进行拍摄时,画面四周的景色都处于模糊的状态。

    一种由参照物烘托出来的速度感,跃然在屏幕之上!

    而之后那张标有记录创造者标题的照片里,则是一个一身囚服夹着头盔,将手指做手枪状放在嘴边的年轻人。

    那人一脸玩世不恭的模样,从囚服半袖中露出的臂膀,显得肌肉线条极其阳刚协调,整个人在坏坏的痞气之下竟然有一种摄人的男性魅力!

    这种Man到爆炸的感觉,丝毫不亚于魔力红的骚当,《暂停怀疑》里男主角马肯那样欧美型男们!

    一些吉尼斯的女性饭已经把持不住了。。。。。。

    车是好车,人是帅哥!这样的推送,岂有不被冲起的道理?

    于是推送下方的评论区里,立刻沸腾了起来;

    “老兄,这车太酷了!实在不敢相信,中华的企业也能做出这样的跑车!这让我对那个古老的国度刮目相看!”

    “将近五百公里每小时的速度,这简直就是没有插翅膀的飞机!天呐,惊人的速度!”

    “我在现场!我在现场!现在所有目睹了长弓RS打破了记录的人,都在惊叹这简直是撒旦的坐骑!太快了,朋友们,你们没在现场是感受不到的。这辆车的速度,简直让人有俯身膜拜的冲动!”

    “我不管什么车!照片里的人好酷!哇/色咪咪!0w0,这小哥看得我中指都硬了!车你们拿走,人归我了!”

    “哈哈,我是一名美籍华人,这个人我知道!之前只知道他是正信集团的董事长,但是没想到本人这么迷!”

    “真的?董事长、哇哦!这个人很富有吧?”

    “哈、何止是富有!正信集团是一家固定资产超过八百亿的中华企业,在美国也有分公司哦。奥迪就是这个集团旗下品牌,F150皮卡现在在美国可是随处可见啊!你说他富不富有?”

    “天呐!有颜有型还有钱!这简直就是男神的模板啊!他这么年轻,理论上我有机会!”

    “哈哈、那你可得抓紧,前一段时间据说他和超模Chou传过绯闻。”

    “LOL,看到你们的评论,我觉得我没在吉尼斯的网站,而是到了某追星网站啊……”

    正在众人讨论的正欢快的时候,吉尼斯发布的另一条推送便又显示在了他们的手机屏幕上。

    让人感到好笑的是;这条推送,仍然与世界量产车极速记录这件事有关。

    “新纪录:Hennessey。PunmsGT与10月28日所更新的量产车极速世界记录,仅仅在更新三分钟后便被刷新。这一轮刷新,又创造了一项新的世界记录——这是吉尼斯历史上最短暂的记录保持者!虽然这不是一个很让人兴奋的事情,但不免让人感到有趣,恭喜Hennessey!”

    看到这条字里行间都藏不住调侃意味的推送,记录迷们,笑喷了。。。。。。

第600章:长弓的第一笔大订单!() 
李凡愚实在没想到,自己刷新了世界记录,居然还给自己招了一堆迷妹!

    自从打破记录,已经有几天了。正信美国分公司的官网上,现在每天都有很多女生拼命留言,要李凡愚的电话,推特,facebook、

    好好的一个意见采集页面被生生掰弯,成了明星的个人网站主页、

    在这些留言中有长篇大论表示仰慕的,有发自己脸书连接的、更有甚者,就直接将自己的三围和内衣照贴了上来。

    最过分的一个,还将自己拍摄的视频制作成了gif动态图,贴了上来。图片的内容嘛。。。。。。是展示自己超人的舌功。。。。。

    看到页面上各种疯狂示爱,可是让李凡愚有点儿哭笑不得。

    不过……这也让他稍稍有点儿小自得。

    自己、这一不小心就成了男神了呢!

    哎、都怪吉尼斯!

    在照片里把自己抓拍的太帅了啊。

    真是烦恼困扰啊哇哈哈。。。。。。

    鉴于官网的意见采集页面总被这么刷屏不太好,梅森特意找到李凡愚让他建立一个脸书账号。

    一来呢,是让迷妹们转移阵地,另一个方面,也是受到了李凡愚在国内用微博进行营销的启发;正信在美国的业务现在已经涉及到了汽车和电影两大块,现在有这个契机,圈点儿粉还是有帮助的。

    没成想在梅森将李凡愚的脸书账号发布在官网后,这货发现李凡愚在美国还有点儿人气。

    脸书开通之后仅仅三天,就张了四万多的关注。这些关注可并不仅仅是迷妹们的。很多喜欢跑车和正信奥迪的车友,也占据了相当大的一部分。

    。。。。。。。

    李凡愚之所以没在刷新纪录之后就回国,是因为美国这边的业务很多,需要自己在这里协调一下。

    在长弓RS刷新世界记录之后,OEM方面就立刻开始了车型上市审批,和各项专利的注册。

    而长弓刷新世界记录,《TG》当然也不能放过。在将吉尼斯的现场录像借用之后,克拉克森还强拉着李凡愚又做了一个特辑。将正信与轩尼斯改装厂的这一番交锋,完整的录制到了节目之中。

    将这些琐事都完成之后,官网正式发布公告,奥迪RS,长弓rs两款车型,开始预售!

    RS按照之前李凡愚的定价,本想是定在一百万美元左右的。但是一来取消了氮氧系统在极速上已经达不到超级跑车水准,于是李凡愚便让oem这边将其简配并降低成本,移除了可变空气悬架,可变相记忆合金引擎盖,和风火轮制动系统。

    这主要的三个部分,将RS的成本降低了近百分之四十。

    将这些配置减掉之后,经过小库尔博带领产品工程师进行核算,RS的制造成本降低到了13万美元。

    但即使是做了大量减配,RS量产版的性能依然不错。

    得益于W12电子涡轮增压发动机和加强版7速双离合这对黄金搭档,RS的百公里加速时间为3。8秒,极限速度可达300km/h。

    这个性能,说是高性能跑车一点儿也不夸张了。

    于是经过公司的研究后决定,将rs的目标对准肌肉跑车市场,售价定为50万美元。并且,将测试版上摘除的三个部分作为可选配置进行搭售。

    这是RS部分。

    等到长弓就不能这么干了、

    RS无论在性能上也好,在售价上也好,在正信目前已经开拓的三个市场都是有销路的。所以这款车可以作为量产车型进行生产销售。

    但是长弓,成本可就太高了!

    光是夸父V16双电子涡轮发动机的制造成本,就达到了5万美元。加上后置七速双离合,风火轮制动系统用,碳纤维高强度传动轴,F1级轻质碳纤维车身套件,记忆合金冷却套件,可调式空气悬架等等这些东西,光是制造成本就近五十万美元。

    这个制造成本,注定长弓不能走寻常路、

    汽车的档次与成本,可是直接影响生产方式的;

    市面上的车型,如果用这个方法来划分,大致可以归为五类;低档,中档,中高档,高档,奢华性能档……

    想要在市场上站稳脚跟并获得预期利润,针对这五大类车型,具体到制造商和经销商的策略也都大不相同。

    低档的车就不用说了,就拿宏光来讲,在具备一定技术的同时,主要就是以售价为竞争力。因为这样档次的汽车受众大,所以就薄利多销。走的就是一个聚沙成塔,集腋成裘的路子。

    但是长弓的定位可就直接站在了高端,甚至是顶端。这样的售价以及性能,注定它的市场很小。所以要是走量产路线,便是不可能的事情。

    而且一般来说能买这样类型超性能跑车的顾客,可都不是一般的富豪。那得是对速度极其痴迷,而且钱多到没地方花的人。

    所以这一类的顾客一般都会有各种的定制需求,这样的模式,便注定了长弓的销售形式。

    所以李凡愚跟公司商量了一下,还是决定效仿竞争对手轩尼斯车厂,走定制路线。

    打出广告接受预定,有了订单再进行生产。

    于是在一番准备之后,正信的官网上,就发布了长弓RS接受预定的公告。起售价方面,在公司分析市场后决定,定在150万美元起。

    按照公司的对于长弓这款车型的销售预估,几乎所有的人都认为现阶段不会有太高的销量。

    因为按照高端车型的生命周期来讲,现在的长弓还属于刚刚过了产品的研发期,刚刚跨入引进期。属于产品刚刚上线,正在进行销售预热扩大知名度的时候。

    正信毕竟是第一次涉足这个类型车的生产销售,虽然创造了世界纪录,但是名声毕竟不能跟轩尼斯这样的品牌相比。

    但是让所有人出乎意料的是,仅仅是在官网发出公告后的第三天,公司接到了一大笔的订单!

    多大一笔呢?

    一次性订购五台!

    在全面了解了长弓的性能之后,对方二话没说,直接将售价百分之五十,五台共计三百七十五万的定金转汇了过来!

    这个客户是谁呢?

    迪拜,交通警察部!

第601章:迪拜土豪的痛点!() 
迪拜可能是全世界最神奇的地方。

    这座阿联酋人口最多的国际大都市,是整个中东最富裕的城市,也是整个中东的经济金融中心。位于阿拉伯湾南岸,与南亚次大陆隔海相望,与卡塔尔为邻,沙特交界。

    独特的地理位置,造就了它独特的国际地位。

    这座城市拥有世界第一家七星级酒店,世界上最高的摩天大楼,全球最大的购物中心等等等等能吸引全世界目光的设施。

    这所有的条件汇集到一起,便形成了一个土豪之都。

    土豪到什么程度?

    养豹子狮子什么的都是小道,真正壕无人性的事情,相比于用高档牛肉养宠物还要震撼的多。从酒店往下撒钱不知道谁洒的,这都不算啥。

    迪拜最大的土豪,就是市
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