万两千多吨。
“还有军舰数量也不足。”
罗璋说道。
明军目前第二批定远级铁甲舰已经服役，使这种战舰总数达到了六艘，而巡洋舰的数量已经突破了四十，但即便是如此，战舰数量依然不足，主要是明军控制的海洋面积太广了。红海，波斯湾，好望角，阿拉伯海，孟加拉湾，尤其是还有遥远的殷洲也就是美洲，这些海域都必须维持大量的军舰，虽然海上没有与之匹敌的，但就算巡逻吓唬人也不能太少了，要是再向欧洲进攻的话可真要打大规模海战了。
“那就再继续造，造更新，更大，更快的巡洋舰。”
杨丰说道。
他目前的巡洋舰其实都是一个类型，吨位三千露头，也就是欧洲标准的两千左右，蒸汽加风帆动力，最快十七八节，首尾单装五寸炮，侧舷一边五座双联的四寸耳台炮，火力凶猛，但续航力就马马虎虎了，虽然有风帆辅助，但真要使风帆了，那这种战舰也就没什么意思了，尤其是还没有装甲防护，远征欧洲的话在地中海还行，跑北海去作战就很吃力了。
所以他需要更大型的巡洋舰。
最好还有点装甲。
这样大型防护巡洋舰就该登场了。
“续航力一万海里，双联五寸炮，航速不低于二十海里，内部装穹甲，另外火炮改用炮塔，至于吨位不限，只要能满足一万海里的续航距离，哪怕超过一万吨也无所谓。”
杨丰说道。
罗璋赶紧记下来，大明海军的新一代巡洋舰就按照这标准了。
明军如果向欧洲进攻，那么主要的前进基地肯定是埃及，也就是亚历山大港，这座港口目前也正在扩建，准备未来作为大明地中海舰队的母港，那么这款巡洋舰就必须拥有从亚历山大港起航，然后进入波罗的海作战的续航能力，一万海里是底线，从亚历山大港到赫尔辛基就得八千公里距离，往返加起来一万六，一万海里续航距离，也不过是才多出两千多来。
这活儿可不轻松。
要知道他这不是汽轮机，而是使用三胀蒸汽机的，哪怕他使用燃油锅炉，而不是像原本历史上的防护巡洋舰一样使用燃煤，想要达到这样航程，这款巡洋舰吨位恐怕也得大明标准的一万五千吨以上，甚至要超过定远级战列舰的吨位，弄不好还得到两万吨的排水量，也就是说达到二战时候，那些条约型轻巡洋舰的吨位，比如南安普顿，布鲁克林之类的。
这就很恐怖了，但这也是必须的。
没有这样的航程，他很难有效在欧洲进行作战，这个时代可不会出现夺取一座港口，然后获得补给的情况，这时候除了大明其他是没有任何港口可以储备燃油的，当然，如果是烧煤的话倒是可以获得补给，但燃煤的战舰就算他造得和定远级一样大，续航力也不可能超过五千，这点续航力他连出地中海作战都是不可能的。
出不了地中海，他又上哪儿去补充煤炭？
欧洲这时候煤炭主要也就是英国使用比较广泛，法国和意大利在地中海上的港口，想要搞到哪怕装满一艘巡洋舰的煤炭都几乎是不可能的，他的战舰只能玩大续航距离，在亚历山大港补充够燃料然后作战半径能够直达波罗的海，只有这样才能真正确保他对整个欧洲沿海的控制。至于说造一万海里航程的战列舰，这个倒不用说太急，实际上防护巡洋舰在这个时代就已经无敌了，铁甲舰基本上也就是个威慑，有这样一款万吨巡洋舰就足够扫荡欧洲各国海军。
话说就这吨位，对上那些风帆战列舰，就是不带大炮让他们拿大炮轰，也得让他们一直轰到绝望。
庞大的体型和内部的穹甲可不是那些比酒瓶子大点有限的实心炮弹所能对付，到了这种吨位级别的船，那块头本身就已经是防护能力了，如果里面多设计几个水密舱之类的，妥妥让风帆战列舰们轰到绝望的。再带上不用多了，和定远级一样的武器，也就是八门五寸炮，那简直就是海上霸主级别的，话说这样也别再叫巡洋舰了，干脆就叫战列巡洋舰吧！
好吧，大明新一代战列巡洋舰计划正式启动。
373。第373章 号角
大明的新一轮造舰狂潮就此正式展开。
而且不仅仅是战列巡洋舰。
在杨丰把权力扔给海军的那些将领们，后者又从内阁争取到了足够的预算之后，新一代的战列舰计划也开始付诸实施，定远级将建造十艘，已经有了六艘，而目前船厂有四艘正在建造，完成之后就停止这款战列舰的建造，转而建造新一代更大型的，同样拥有一万海里续航距离的战列舰，而且不再以五寸炮为主炮，直接使用最新的七寸炮。
也就是二二四毫米口径。
同样是以龙牙门的那款岸防炮为基础开发。
而新一代的战列舰，将拥有三万吨的恐怖排水量，也就是欧洲标准的一万八千吨，火炮布局类似定远级，只不过变成八门七寸炮，而且将首尾轴线炮廓炮变成了炮塔炮，得益于大明水压技术的飞速发展，这时候水压驱动几百吨重炮塔已经很轻松了，除此之外原本的侧舷四寸炮也都变成了五寸炮。
这个倒依然是炮廓炮。
至于装甲还是和定远级一样的钢面锻铁，甚至厚度都一样，反正这个厚度也没人能击穿。
这款战列舰命名为洪武级，全部以大明年号命名，未来准备把大明的年号建齐再说，这款战列舰并非无的放矢的，因为这时候英国人也已经开始自己制造大口径线膛炮了。在没有炼钢炉的情况下，他们使用的是以大型坩埚熔化从大明购买的廉价钢制枪管，大明至今仍然禁止可用于武器制造的钢铁出口，欧洲各国在坩埚钢产量有限情况下，都是以大量购买廉价滑膛枪熔融来获得优质的炮管钢，或者直接拉膛线造线膛枪，这也让那些大明民营军火厂赚得盆满钵满。用这些熔融后的枪管铸造成薄壁炮管，然后以简陋的拉膛线技术拉出炮膛来，外面则一圈圈箍熟铁，最后制造出完整的大炮。根据情报最大的炮弹重量已经达到了六十八磅，目前正在攀一百磅级别的，至于威力就不得而知了，而且因为实在太沉无法用在战舰上，只能用来充当岸防炮。
不过这种大炮还是很惊人，毕竟单纯从炮弹重量来讲，都已经赶上明军四寸炮了。
这样的实心弹，打穿巡洋舰外面的钢板还是没什么压力，至于里面的穹甲，这个那就真不好说了，毕竟明军的穹甲还没进化到哈维渗碳钢板，设计中的战列巡洋舰穹甲，只不过是一层并不厚的镍钢板而已，四寸炮实心弹如果是钢制，那么到底能不能击穿得以后测试再说，但仍旧可以说英国人有能力威胁到了。
尤其是他们的一百磅炮造出来的话，那就绝对很有威胁了。
这样还是战列舰保险。
除了洪武级战列舰，还有以大明古代名将命名的戚继光级战列巡洋舰之外，再就是专门用于两栖作战的大型登陆舰，这个同样是不可或缺，毕竟以后大明海军实际上主要工作就是干这个的，打海战只是副业，哪怕英国人这时候也开始造初级版的蒸汽机了，也不可能进化到钢铁战舰的时代，就他们那些木制风帆战列舰对明军来说，也就是个打着玩的靶子而已。
登陆作战才是主业。
这款登陆舰，就是杨皇帝提出概念，然后手下给他实现的。
不过这款登陆舰和真正意义上的登陆舰也不一样，后者的难度实在太高了，尤其是他没有大功率柴油机，在只能使用活塞蒸汽机的情况下，很难把那套复杂的注水后退装置加上去。所以杨丰的登陆舰只是款平底运输船，排水量一千多吨而已，吃水不到一米，类似大型内河炮舰，能够抵近到没有码头的海岸，但冲滩是肯定不行，不过在船首开有可以关闭的舱门，另外有专用的木制跳板，可以让步兵冲出去然后涉水登岸以避免划小艇吃子弹。
当然，这款登陆舰速度慢适航性能差，不可能进行远洋的登陆作战，也就是从亚历山大港起航可以在地中海沿岸玩一下。
不过这也足够了。
拿登陆舰跑到北海沿岸登陆本身就是很夸张的，哪怕现代登陆舰玩这个都不是那么简单，杨丰要的也就是跨过地中海，然后登陆意大利或者马赛，去登陆鹿特丹这种事情，根本没在计划范围内，欧洲就那点纵深，在马赛登陆然后打出法国去还能花多大点时间？
战列舰，战列巡洋舰，巡洋舰，登陆舰，大型运输船，总之整个大明迅速掀起了一股造舰狂潮，从北到南，所有造船厂全部开足马力生产，一座座钢铁厂内，一块块巨大的造船钢板，一座座水压机下，一根根巨大的结构件，一台台蒸汽锤下，一个个巨大零部件，源源不断运输到一座座船坞内，然后被造船工人组装铆接甚至焊接起来，一艘艘钢铁巨舰不断成型，等待着开始踏上远征欧洲的征程。
尽管这一天还很遥远，但终究还是会到来的。
对于这一点，无论是欧洲的各国君主，还是大明内部的有识之士，都可以说是心知肚明的，大明已经基本征服了亚洲，虽然还有些不自量力的小螳螂在负隅顽抗，但他们的命运已经注定，那么杨皇帝怎么可能放过这个星球上，最后一片有能力挑战大明的土地，这是大势所趋，就连大明军校内，一些学生都已经喊出了马踏莱茵剑指英伦的口号。
“马踏莱茵，我喜欢！”
杨皇帝对此感觉很满意，大明军人就要有这种气魄，不侵略扩张的军队不是好军队，连混一宇内的气魄都没有，怎么配得上他们头顶的日月。
当然，这只不过是一些私人言论，与大明帝国皇帝陛下和他的政府是没有任何关系，就像现在欧洲越来越多的huang祸论一样，都只是一小部分人而已，明欧绝大多数人民还是热爱和平友好拥抱彼此的。
和平发展才是主流。
就像挖苏伊士运河是为了让东西方交流更便捷，把铁路修到欧洲也只是为了重现丝绸之路的辉煌，跟侵略什么的是毛关系也没有的，所有渲染这两项工程对欧洲威胁的，那都是别有用心的造谣，都是有着不可告人目的。
“照目前进度，最多五年就可以同从肃州向这边施工的铁路完成接轨，只要这座铁桥完成，再向前就只有分水岭的隧道群，其他地方都是很容易施工，而从肃州向西的铁路，那时候估计也差不多可以和轮台向东修筑的铁路完成接轨了，他们那里最大的障碍是风沙，沙漠区铺轨简单，但如何保证路基不被风沙掩埋或掏空才是最难的。”
西京铁路总管，站在杨丰面前满脸激动地说。
这个问题实际并不严重，这时候不是两百多年后，那时候的新疆人口数量都奔五百万了，而这时候北庭和山南人口加起来也才刚突破百万，这还主要是因为龙城建设的带动，要不然两个省加起来才几十万。所以西域的环境远好于现代，比如现在的罗布泊或者大明地图标注蒲昌湖还是一个像样的大湖，纵然比起太湖也不遑多让，实际上整个大明都是如此，比如科尔沁沙地现在可是一片肥美的大草原。
“困难都是暂时的，朕相信你！”
杨丰拍着他肩膀说。
然后总管阁下就激动得趴在地上哭了。
他们此时正在兰州黄河铁路桥的建设工地上，这座大桥是铁路向西应该说最主要一座大桥，过了黄河之后，沿途就只剩下数量稀少的小河沟了，不过再往前还有乌鞘岭或者现在名字分水岭隧道群，但就算五年夸大点，六七年内和肃州向东修的铁路完成接轨还是没问题，这时候肃州的钢铁厂也已经投产，虽然目前产量每天只有一百吨，但时间会解决剩下的问题。
反正这座钢铁厂就是修路的，其他用途暂时基本没有。
而轮台钢铁厂也即将投产，以这座钢铁厂为依托，同样会分别向东西修筑铁路，这样在兰州至肃州段接轨时候，轮台至肃州段也就基本上差不多了，而伊犁钢铁厂正在建设，这座钢铁厂建成后同样会这么玩，就这样从三个点开始，最晚七年，他就可以乘坐火车到达龙城了。
而龙城的建设也已经开始。
至少两万工人，还有两万驻军和五万奴隶，正在那里为龙城建设而挥洒汗水。
当然也挥洒鲜血。
七年后，七年后大明的触角将真正深入中亚，甚至深入西伯利亚。
因为从伊犁向外延伸出的铁路并不仅仅向东，还有一条支线会向北，然后一直修到额尔齐斯河岸边，并且在那里建立起一座港口城市，这座城市已经被命名为新津，北京的天子津渡是天津，南京本身就是河港，而西京当然也要有自己的天子津渡，而这个就是新津，那里还将建一座造船厂，未来的皇帝陛下将乘坐火车从西京出发，到新津换上轮船沿着额尔齐斯河直达遥远的北冰洋。
374。第374章 神爱世人
“谣言，绝对谣言！”
杨丰，或者说雄武侯大人十分肯定地说。
老孟终于结束了他在大明各地的考察，准备要启程回国了，不过在离开之前，他还是希望自己的导师能够解答自己心中最后的疑惑……
也就是huang祸问题。
毕竟考察的结果，除了让他对大明的自由和民主充满向往之外，也让他深刻了解了这个帝国的强大，如果这个帝国真要侵略欧洲，那么欧洲各国就算是绑在一块儿，也是绝对没有任何胜利希望的，双方实力的差距可以说完全令人绝望。
“我不知道牛顿先生是如何得出这样一个结论的，他在大明看到了什么？难道不是欢迎，尊敬和友好？至少我认为大明各地人民在欢迎他的礼节上是绝对无可挑剔，别说他仅仅是一位爵士，就算大明属国的君主，也从未受到过和他同等的欢迎。那么他到底是为什么呢？难道仅仅是因为大明的强盛？但这好像不是我们的过错吧？欧洲的君主们没有能力给人民一个强盛的国家，给人民幸福的生活，难道大明帝国的皇帝陛下，也必须像他们一样让自己的人民生活在困苦中才算是合理？完全没有道理嘛！”
杨丰无奈地说。
“或许他觉得，大明疆域扩大的速度太快了吧？”
老孟说道。
当然，这是委婉的说法，更直接点应该说是扩张速度，二十年统治世界三分之一的陆地，这种速度也的确很骇人听闻，任何人一想到大明国土那恐怖的膨胀