号航母，虽然“皇家方舟”号航母以及附近军舰上的高射炮手拼命开火，也依然没能改变这艘二战名舰沉没的命运，或许英国人唯一值得骄傲的，是“皇家方舟”号的坚固，它整整挨了22枚重磅炸弹，舰体却依然保持了结构的完整，若不是眼见军舰既不能战、也不能动的“皇家方舟”号舰长让人打开舰底水门自沉，说不定中国海军还能将其完整地拖回去
就在英军官兵正为两艘航母的沉没而悲叹的时候，七八十架轰…1已经于不经意间排成整体的队形飞到了英军旗舰“纳尔逊”号战列舰上空，将一枚枚重达2吨的特制半穿甲航弹投了下来
注1：俯冲轰炸机投弹高度远不如水平轰炸机，但是航弹下坠的最高时速也能轻易超过600公里，对于重达800公斤的特制钨合金弹头半穿甲航弹来说，这样的速度已经足够它击穿战列舰以外任何一款军舰的水平装甲了，不过说到底，还是因为斯图卡轰炸机的载弹量相对于其他的俯冲轰炸机来说实在太大了，在解决了航程弱点之后，这款二战名机理所当然地成为了无可比拟的“军舰杀手”（未完待续。如果您喜欢这部作品，欢迎您来起点投推荐票、月票，您的支持，就是我最大的动力。手机用户请到阅读。）
第五百零八章 立体打击（中）
PS：感谢书友“k33102219”的慷慨打赏和“1111zwq12”投出的月票，继续求推荐票^_^
“纳尔逊”号战列舰虽然将航速加到最大并做出各种机动动作进行规避，以尽可能地降低被航弹击中的概率，但它还是先后被3颗炸弹命中第一颗炸弹呼啸着钻入了前主炮炮塔，随着一声闷雷般的巨响，一千多吨重的前主炮塔整个被炸飞了；第二颗炸弹则击穿了一个锅炉舱上部的装甲板，炸出了一个直径10米的大洞，连续洞穿主甲板、甲板、鱼雷舱壁，直至龙骨，引起了前所未有的大爆炸，“纳尔逊”号战列舰的舰体迅速左倾；而第三颗炸弹又“落井下石”地再次击中了“纳尔逊”号战列舰的左舷，很快，海水从豁口大量涌入 由于下沉速度太快，英国远东舰队的新任司令官甚至连转移的时间都没有，便跟着这艘庞大的战列舰一起，为英国政府的愚蠢和狂妄送掉了性命
旗舰沉没后，虽然英国皇家海军的官兵们训练有素，但失去统一指挥的舰队还是不可避免地陷入了一定程度的混乱，而一队队斯图卡则抓住这一大好时机对各自为战的英国军舰狠揍而在英国人的注意力完全被空中wēixié吸引的时候，百余艘鱼雷快艇偷偷摸摸从舟山群岛内的几个隐蔽地点开了出来，根据侦察机的指引，迅速靠近了英国舰队为了避免过早惊动敌人，他们远在18公里外就齐刷刷地朝着英国舰队的方向射出了鱼雷，至于射程则完全不必担心，因为这些鱼雷都是射程超远的日本九三式氧气鱼雷，若不是为了提高精度，这种鱼雷甚至可以在距离目标50公里外发射
值得一提的是，由于这种鱼雷的生产危险性极大，因此胡卫东选择了直接向日本方面采购，日本政府本来不愿意出售这种他们眼中的“秘密武器”，但胡卫东却将刚刚研制成功的鱼雷专用液氧煤油发动机拿出来给日本人看了看日方才明白中国人已经有能力制造出可靠性更好的氧气鱼雷之所以向他们购买，只不过是现在急用，来不及等到这款新型氧气鱼雷投入批量生产罢了
再加上日本政府其实也希望中国与英国之间打得越惨烈越好，所以最终同意向中国紧急（十天之内送货上门）出口2000条九三式氧气鱼雷同时还将退役但尚未拆毁的、以及现役但较为老旧、甚至还算比较新的大量鱼雷艇也一并卖给中国反正这种小船造起来很快两者加起来的总价值超过1亿5千万美元，但中方支付的现金仅有3000万美金（不过对穷疯了的日本政府来说，3000万美金也是一笔巨款了）其余的部分则从日本应付的战争赔款中提前扣除，另外还满足了日本的要求，将戈达德改进完善的液氧助燃、以煤油为主要燃料的鱼雷发动机技术转让给了日本，反正中国海军大型舰艇没几艘，日本鱼雷厉害抑或不厉害对我们来说其实并没有什么分别，而对美英的wēixié却要大得多
也正因为这样，中国才奇迹般地一下子拥有了一百多艘鱼雷快艇，如果是正面战斗，这些小船根本经不起英军舰炮的猛轰，可若是偷袭，那可就另当别论了九三式氧气鱼雷的危险性曾经令胡卫东犹豫过，但他很快就意识到自己没有更好的选择，与英国相比，中国仍很弱小，如果不愿冒险，那么想要胜利必然需要更大的牺牲而且比起鬼子将氧气鱼雷安在驱逐舰甚至巡洋舰上，使用鱼雷艇发射的话，即便出了事故，损失也相对要小得多，这已经是最优的选择了
对于直航鱼雷而言，无论导向的陀螺仪质量多好，在接近20公里的距离外发射，精度也是无法保证的，如果目标是单艘舰船的话，命中率大概只有百分之一但这次鱼雷艇的攻击目标却是一支庞大的舰队，鱼雷即使与敌舰擦肩而过，仍然有可能击中后面的敌舰，而再后面依然还有别的军舰
因此这次攻击中九三式氧气鱼雷的实际命中率大大提高，而更令英国人防不胜防的是，氧气鱼雷的航迹很不明显，即使视力较好的人也需要等它相当接近己舰的时候才能发现，而其航速又高达惊人的50节，这点距离转瞬即至，再加上现在英军官兵的注意力早被漫天的敌机牢牢地吸引了过去，对于海面上的动静自然不可避免地有些疏忽，这就使得这次鱼雷偷袭取得了令人惊喜的效果，而首先遭殃的正是英国远东舰队现存最大的军舰战列巡洋舰“声望”号
虽然仅仅中了一发鱼雷，但九三式氧气鱼雷的威力果然不愧是世界第一，竟然直接就将满载排水量超过3万吨的巨舰“声望”号送入了海底；而另外一艘战列巡洋舰“反击”很快也步了它的后尘，因为受创处大量进水而沉没在布满暗礁的海底；而这两艘巨舰的沉没还仅仅是一个开始
据战后粗略统计，中国海军的这次鱼雷艇攻击一共击沉英国舰船27艘，其中作战舰艇18艘，包括2艘战列巡洋舰、3艘重巡洋舰、7艘轻巡洋舰和6艘驱逐舰，此外由于引信不稳定而频繁出现的提前爆炸还导致数艘英国轻型舰船受伤，不过海军方面可不好意思将其记作战功
而鱼雷艇部队虽然没有遭到攻击，但因为氧气鱼雷自爆导致的安全事故，还是导致九艘鱼雷艇沉没，艇上的海军官兵也全部壮烈牺牲，但胡卫东并不能因此责怪他们操作不谨慎，因为这次攻击中鱼雷艇部队一共发射出了超过500枚氧气鱼雷，以氧气鱼雷的极度危险，只炸了九艘鱼雷艇，已经可以评为安全操作的模范了不过，作为中国军工的领导者，胡卫东还是感到一阵内疚，为此他特别要求鱼雷研究所尽快将国产的高可靠性氧气鱼雷定型并批量生产和装备部队，他实在是不想看到在下一次的海战中，中国海军还是需要依靠危险性极大的日本货（未完待续……）
第五百零九章 立体打击（下）
PS：感谢书友“k33102219”的慷慨打赏和书友“1111zwq12”与“忧郁じ☆狂龙”投出的月票，继续求推荐票^_^
氧气鱼雷的惊人战果彻底摧毁了英国人的战意，他们纷纷驾舰退出战场，但却因此分散了防空力量，而遭到了斯图卡轰炸机乃至中国战斗机更加凶猛的攻击最终当这次空袭结束的时候，庞大的英国远东舰队已经仅剩不到15艘军舰了，而且其中最大的也就是轻巡洋舰 而就在英国人庆幸逃出生天的时候，以经远号重巡洋舰为首的数艘中国海军高速战舰突然出现在他们的前方，并通过电台要求他们立即投降
英国皇家海军的骄傲让这些英国人毫不犹豫地拒绝了劝降，可是就凭剩下的这点残破舰船，又根本不可能赢得了，于是英国人很明智地选择了分散突围，但中国军舰也不止一艘，而且速度更快，加上装上了机载雷达侦察机的不间断追踪，而之前空袭结束后返回各自机场的部分轰炸机在补充了燃油和弹药后又再次出击、追歼残余的英国舰船，最终英国人一艘军舰都没逃得回去，而且因为他们死不肯降，导致中国海军不得不将几乎全部的力量都用于追歼，而没有余力救援落水的英国海军官兵，导致绝大部分英军死难，那么庞大的一支舰队，战后生还的总人数加起来还不到1000人
这次“舟山大海战”堪称是英国皇家海军有史以来最大的失败，舰船损失超过60艘官兵死难和被俘的总人数也超过了4万人（包括随行的一个陆战旅，他们还没来得及上岸，就直接在海上送了性命；此外也包括同行的军医等非战斗人员）而中方虽然牺牲的人数不到一千，可损失却依然令胡卫东心痛不已
此役中国共有147架飞机被击落、75架飞机被击伤，其中大部分都是轰炸机，而且由于大海茫茫难以救援，跳伞的飞行员中的大部分都牺牲了，多达108名轰炸机飞行员为祖国献出了年轻的生命，考虑到中国后备飞行员数量严重不足、轰炸机飞行员又最难培养，这个损失不可谓不大如果再算上轰炸机的机枪手和战斗机飞行员空军总的牺牲人数达到了247人此外海军损失了9艘鱼雷艇及其上面的全部艇员，而几艘大中型舰艇在追击残敌的过程中也有几艘受到了不同程度的损伤，加起来一共牺牲了121人，而且对于中国来说海军同样是稀缺的技术兵种因此不能简单地以人数来衡量损失的大小
但不管怎么说中国海空军的这次联合作战还是取得了莫大的成功，而“舟山之战”作为世界历史上的首个“立体打击”战例，也由此永远地载入了史册不过此战也不能说是毫无瑕疵比如有人就指出用潜艇代替此战中的鱼雷艇或许效果更好，但因为此时潜艇的速度普遍太慢，如果用潜艇来执行类似任务，操作上难度很大，只有袭击港口等固定目标的战斗中相对好用一些而在海上的交战中，要到后来航速可以赶上水面舰艇巡航速度的水滴形潜艇问世，潜艇才能较为方便地与水面舰艇和机群配合
海战空战与陆战不同，一般来说很难得到什么缴获，这令习惯于通过缴获来壮大自己的赤色党与解放军高层多少有些不爽，但是胡卫东很快就再次给了大家一个惊喜，他居然利用一种全新的方法将多艘沉没的英国舰船打捞了上来，这种方法就是后世十分常见的液态空气法
常规打捞沉船的方法是将高压气体压入，使船内积水排出，沉船得到浮力而露出水面，这种打捞法耗时较长，动辄要一天以上，同时也因为这个缘故，较深与较大的沉船基本上没法打捞起来（因为需要长时间排水，打捞船不可能连续多日提供大功率输出，而且经济上也会大亏）而采用液态空气法的话，只要向船舱内灌入液氮，低温液氮便会爆炸般地膨胀，高压气体泵架使舱内积水迅速排出，效率远非常规方法可比，10米以内深度（差不多也是常规方法的极限）的中型沉船只需要几十秒就能浮出水面了
这不光是可以节约大量时间，还大大降低了成本，此外因为上浮速度快、所需设备体积也较小（同等打捞能力的前提下）的缘故，液态空气法可以将深度与吨位远远超出常规打捞法极限的沉船打捞起来并且特别值得一提的是，这种方法的技术要求并不高，即使是1940年初的中国也很容易做得到，难点在于平衡，尤其是在打捞大型船舶的时候，若是因为重心变化而出现翻滚，以大型战舰几万吨的自重，结构重量就能把自己压坏了
对此，胡卫东的办法是先捞不值钱的积累经验，然后再捞大的，这样相对来说效费比更高，如果有了经验后还是出现打捞失败的情况，那也就只能认了，毕竟想要百分之百地将这些深度普遍在30多米的舰船全都打捞起来，本来就是不可能的，反倒是保持“捞起来一艘就赚到一艘”的心态比较好
最终特别打捞队成功地打捞出了17艘英国舰船，其中作战舰艇15艘，包括2艘航空母舰、1艘战列舰、1艘战列巡洋舰、3艘重巡洋舰，这样的成绩应该说是很不错了，但令胡卫东遗憾的是，不少军舰受创太重，根本无法修复，只能拆掉回炉炼钢，大概也就能够勉强收回打捞的成本，这其中还包括“暴怒”号航空母舰、“声望”号战列巡洋舰这样的大型主力舰
不过所幸的是，最被胡卫东看重的“皇家方舟”号航空母舰大致完好，只要加以维修就可以重新使用了，而这也就意味着中国有了自己的第一艘航母！但问题是，中国现在能够修理“皇家方舟”号航母的大型船坞都被在造的军舰占满了，这该怎么办呢？（未完待续……）
第五百一十章 三国同盟
此外，还有一些英国军舰打捞起来之后，受损程度不大不小，理论上可以修好，但中国目前的技术力量还做不到、或者经济上效费比太低，这同样令主管军工的胡卫东颇为头痛不过，急中生智之下，他倒是想出了两个乍听之下有些匪夷所思的解决办法
一是直接卖船，主要是那些我们自己不需要的军舰，比如“纳尔逊”号战列舰就被毛子以5000万美元的价格买走，这样在获得了不下1亿美元外汇的同时，还分化了列强，孤立了英国；二是将我们想要留用、但国内却不能修复的部分船只、如“皇家方舟”号航空母舰送到日本进行维修，顺带派人赴日监督并学习相关技术，日本现在急需硬通货，在见识到中国解放军表现出的强大实力之后，也愈发不想跟中国敌对，因而还算爽快地接下了订单
其中第二种办法无疑是有风险的，万一日本将那几艘军舰扣下来，中国岂不是亏大了？不过日本人对载机数量少、速度也偏慢的英国航母评价不高，加之随着新造航母的陆续完工服役，此时日本形成战斗力的航母数量已经在不经意间猛增到了7艘，排名世界第一，而且还有好几艘已经至少完成了初次海试，所以区区一艘并不怎么样的