光有弹药，没有燃油的话坦克开不起来也还是废铁一堆，历史上二战后期的德军就深受其苦。而装甲骑兵师这次击溃的日军总数虽多，但机械化、或者说是摩托化程度太低，全部加起来也就配备了一千多辆汽车。
而且还有一个更严重的问题，装甲骑兵师的坦克都是烧的柴油（从九五式轻型坦克开始，鬼子的坦克全都是用的柴油机，这个设计思想倒是很先进的，奈何日本的柴油机技术不怎么样。），而汽车基本都是烧的汽油，两者根本没法通用。。。。。。
注1：日军步兵联队所属37mm速射炮一个会战份的弹药配备是每门900发炮弹，历史上抗战期间鬼子大会战前的弹药一般是按0。5会战份来配备，那么也就是每门450发炮弹，相比九五式轻型坦克130发的炮弹，怎么也多了老大一截。。。。。。
第三百六十二章 负隅顽抗
这种情况下，九五式轻型坦克及其改型的又一个优势也随之凸显了出来，那就是省油，九五式轻型坦克单位里程的耗油量仅仅是九七式中型坦克的不到一半，一吨柴油便足够将10辆九五式轻型坦克的油箱加满（设计公路行程为250公里，越野行程为177公里。），而其两种改型则要比原型更加省油。因此马仲英就很自然地想到了一个办法，那就是让华北航空总队空投，虽然目前只有九架缴获来的运输机，但即使只以每架载重2吨计算，也足够两个装甲骑兵团的油箱全部加满了。有这个便利在，马仲英的胃口不禁大增，干掉北边这20万日军已经不能让他满足了，南边那20万他也很想分一杯羹。。。。。。。
不过马仲英想得也未免太乐观了，他很快就郁闷地发现，即使北线的日军之中，依然有一千多名鬼子顽强地坚持了下来，让其无法克尽全功，尽管他们想出的办法也只是将死刑立即执行变成了死缓。
原来，这支日军的指挥官眼见大势已去，却突然急中生智，利用己军没有重型武器、因而当时装甲骑兵师的坦克优先追杀其他日军部队的机会，让士兵们拼命赶工将反坦克壕挖成了环形，两端连在了一起。这样一来，戈兰壕便没了弱点，马仲英的装甲骑兵战术也就无法再奏效了，想要攻进圈内只能让步兵下车填土才行，即使有炮兵的火力掩护。这个过程也不可避免地要付出血的代价，而装甲骑兵师下辖的步兵人数有限。而且都是百步穿杨的快枪手，自是舍不得拿他们的人命来填，至于让培养成本更高的坦克兵来干这种工作，显然更不是什么好主意。。。。。。
不过，这些鬼子虽然因此暂时免遭歼灭，可是不敢走出阵地半步的他们等于是被圈禁在了其中，等到十五军的大部队北上会师，装甲骑兵师有了大量步兵配合之后。他们依然是死路一条。不过即便如此，马仲英依然有些火大，毕竟本来就要到手的一场完胜因此多少有了一点瑕疵，而且本该由装甲骑兵师独得的战功也势必会被十五军分掉不少。。。。。。
其实，以这批鬼子不过一千多人的兵力，纵然有戈兰壕的保护，装甲骑兵师只要不怕浪费炮弹、集中所有火炮猛轰。一样可以将其消灭，但是此役虽然胜势已成，可鬼子的总数实在太多，装甲骑兵师的大部分坦克、装甲车乃至于自行火炮都要继续追亡逐北，不给鬼子缓过气来的机会，因此马仲英一时间实在抽不出这么强的力量。只能留下一个坦克营看着这处日军阵地，等到各部完成任务归来之后再集中力量拔除这个钉子，至于能否赶在十五军的先头部队来到这里会师之前将其搞定，马仲英实在没太大把握，只能尽人事、听天命了。毕竟他也知道，当初将来带回国内的那位集团军总司令也同他一样是一位速度至上主义者。
不过。令马仲英倍感惊讶的是，据一名日军俘虏招认，这股负隅顽抗的鬼子居然主要是一般情况下并不承担战斗任务的宪兵（注1），而这一招自我圈禁的办法也是他们的新任司令官、也即是侵华日军宪兵司令部的最高长官北野宪造中将想出来的，此人还通过电台将这个办法告诉了别的部队，但由于装甲部队速度太快，除了最先开始动手挖掘、并且因为没有重武器而未被装甲骑兵师官兵视为重点攻击目标的这股鬼子，其他的日军部队都没来得及将环形戈兰壕完成就被击溃，否则战场上要是再多几个、乃至十几个这样的变种戈兰壕，装甲骑兵师就更加头痛了，搞不好还得因为担心敌人夜袭而不敢就近监视而被敌人利用夜幕掩护逃掉一部分。。。。。。
一开始听到“中国驻屯宪兵队司令官”这个职位时马仲英还以为逮到了一条大鱼，“全中国的鬼子都归他管？”，但很快他就反应过来，说到底也不过是一个中将，也就和日军常设师团的师团长是一个级别的，十五集团军到现在为止都干掉好多个了，也不差这一位。而且马仲英一直都不太明白的是，胡卫东似乎对于击毙或者俘虏鬼子的高级军官并不特别热衷，远远不像他对歼敌和缴获数字那么关注。
殊不知这是因为在胡卫东眼里日军就没几个能够令他重视的名将，再说二战日本最主要的两个弱点分别是资源匮乏和人力不足，只要中队缴获或者摧毁足够多的日军武器装备，日本的资源必定枯竭，只要中队消灭足够多的日军有生力量，日本的人力也一样会见底，这两样随便哪一个枯竭了，日军就再也没有回天之力，相比之下，抓到或者击毙一些鬼子的所谓“名将”，远没有这些数字实在，甚至在对二战日本了若指掌的胡卫东看来，过早地大量干掉日军高官，未必就是一件好事。。。。。。
注1：由于精锐老兵的大量损失，日军大本营被迫打起了宪兵队的主意，虽然日军宪兵因为一般不会主动参加战斗的缘故而缺乏战斗经验，但他们却仍然是按照战前那几近变态的选人与训练标准培养出来的，兵员素质与较战前相比兵力几乎扩编了10倍以上的野战部队相比要强得多。不过，连侵华日军宪兵部队的新任司令官也参加这场战役，却是畑俊六个人的主张，因为这个名叫北野宪造的老军人是他的老朋友，他出任宪兵队的司令官虽然表面上看是升职了，但在宪兵队一方面很难有立功的机会、另一方面却又很容易得罪人，因此这一战畑俊六特意给了老朋友一个机会，同时他心底里也希望这位一直不受重用的老朋友能够帮到这次出征的日军。可畑俊六没有想到的是，他这位老朋友的确是作出了贡献，但却只争取到了一次等死的机会。。。。。。
第三百六十三章 亲自北上
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从某种意义上来说，这些老家伙没了，或许反而给日军中下层被埋没了的实力派将领腾出了晋升的空间，例如历史上硫磺岛战役期间表现出色的粟林忠道就是直到太平洋战争爆发后才到一线带兵当上旅团长的，类似的例子还有很多。战争、只有战争，才能让真正的名将充分成长并脱颖而出，光靠写点文章或者在不需要经受生死考验的演习中表现出色，未必就能够成为真正优秀的将领，何况和平时期的晋升远不如战争时期那样公平，日军之中更一向都是资历》出身》才能，一没背景二没出身的年轻人哪儿有那么容易出头？
这些新一辈的日军将领因为是在战火中成长起来的，能力上绝不会比他们的前辈逊色，而且因为相对来说大多较那些老派日军高官更加年轻的缘故，他们的头脑与战术也肯定更加灵活，甚至作战风格与战术思想都会与原来的日军产生较大的不同，到时候中队还得重新适应。而日军的新派军官因为是在侵华战争中成长起来的缘故，对于中队的特点反倒肯定十分熟悉，相较之下咱们可就吃亏了。与其如此，胡卫东觉得除了冈村宁次、畑俊六等几个能力较强的日军将帅之外，其他日军高层的老人或许暂时继续赖在他们的位子上对中国更有利。当然，这些他也就是想想。真要在战场上遇到了，又哪儿会有手下留情的道理？而且为了让战场上的敌人群龙无首。日军的军官、尤其是最高指挥官更是攻击的首要目标，最多也只是将俘虏敌将的功劳定低一些、以免指战员们为了抓所谓的重要俘虏而得不偿失罢了。
另一方面，在接到装甲骑兵师发来的捷报之后，胡卫东顿时大为振奋，要知道虽然此前装甲部队就有过很好的战绩，但那是因为日军当时是第一次碰上集群突击的大规模装甲部队，心理上没有任何准备，也不知道如何组织反坦克力量。很大程度上是败在了他们自己的恐慌上。而这次马仲英的装甲骑兵师却是在日军连戈兰壕这一超越时代的反坦克手段都掌握了、心理更加成熟、经验也更加丰富的前提下硬生生地将其击败，显然更加难能可贵。
这一点在战后调查结果统计上来之后大家看得更为清楚，当初十五军第一次大量运用装甲车辆的时候，日军之中超过八成的死因都是背后受伤，也即是说他们还没多大伤亡就开始溃逃了（还有一个原因则是死于飞机轰炸的很多，因为卧倒规避的缘故，受伤的部位也大多在背面。）。而这一次鬼子当中超过七成的死因都是前面受伤，可见日军抵抗的顽强。
而且光论战果，也是这一次要好得多，首先歼敌数字更大，就算20万人无法全部一网打尽，毙俘15万以上还是肯定跑不了的。这已经刷新了中国装甲部队战史的新纪录；其次此役基本上是由装甲骑兵师独力完成，空军的作用只是保护他们免遭日军集群的大规模轰炸，而不像当初那样利用鬼子陆航飞机鞭长莫及的机会提供了有力的对地火力支援；更令胡卫东欣喜的是，此役装甲骑兵师的损失小得令他简直不敢相信，全师只伤亡了两百余人、被击毁（含无法修复的重伤）坦克和装甲车共27辆、另有15辆坦克、装甲车和自行火炮因为故障而需要较长时间的维修。这与历史上那些经典的坦克大战相比，简直就是零伤亡了。
要知道即使在历史上德国入侵波兰期间。德军也损失了整整674辆坦克，其中波兰一个骑兵旅（注1）下马作战就干掉了德国30辆坦克。而“沙漠之狐”隆美尔在北非作战时，常年都有三分之一乃至一半以上的坦克处于无法使用的状态，这固然可以归咎于后勤维修不力，却也充分说明了装甲集群突击虽然威力巨大，却也存在着高损失率的弱点，从这一点来说，资源匮乏、工业基础也不够好、难以保证坦克产量的鬼子只将这一打法运用于战术而非战略层面，其实并不能说就一定不对。。。。。。
虽然装甲骑兵师成功地击溃了整整20万精锐日军，但是装甲兵人员太少，只能努力将溃散的鬼子尽量向南驱赶，想要光靠自己将敌人全部追上击毙或者俘虏却是十分困难的，胡卫东自然知道这一点，而且他也担心鬼子在溃逃过程中缓过气来，便立即决定让大军急速北上，同时派出一支摩托化部队作为先头部队北上接应此役居功至伟的装甲骑兵师，顺便教训一下沿途碰到的鬼子溃兵，以进一步放大他们的恐慌。
十五军这次为了保证战术的灵活性而没带卡车随行，但越野能力很强的吉普车（注2）却还是带了不少，因此胡卫东毅然集中了上千辆吉普车，搭载十五军军部直属的警卫团和一些炮兵，由他自己亲自率领作为北上的先头部队。虽然这支部队全加起来也就是几千人的规模，但至少对付路上遇到的鬼子溃兵和帮装甲骑兵师救急是绰绰有余。
至于胡卫东为何亲自带队，他倒不像很多宿将那样是急着想要亲自打仗过过瘾，而主要是考虑到如果让十五军派人带队的话，由于十五军与装甲骑兵师之间不相统属，战功分配很容易引起争执，尤其装甲骑兵师是组建后首次立功，而军一级的警卫团能够参加战斗的机会也不多，加之马仲英脾气又一向不怎么样，没自己过去的话，打起来倒不至于，但是产生裂痕影响团结却是大有可能的。。。。。。
注1：所谓波兰骑兵用长矛捅德国坦克的故事其实是一个谣言，但当时波兰为了宣传自己的士兵多么勇敢、德国为了吹嘘自己的装甲部队有多么厉害，都对其予以了默认。。。。。。
注2：主要用于拖曳较为轻便的105山和12管107火箭炮，也负担一部分弹药、燃油和机油的运输工作，虽然一辆只能搭载几百公斤物资，但总比骡马要强得多。
第三百六十四章 一份电报
集团军总司令居然亲自带队来援，令马仲英大吃一惊，心中贪功的那点小心思顿时不翼而飞，哪怕他对胡卫东不了解，也不会认为堂堂一个集团军总司令会跟他一个师长抢功劳，何况他也深知胡卫东根本就不是那样的人。而十五军警卫团的到来也确实给装甲骑兵师帮了很大的忙，有了两千多名精锐步兵之后，马仲英不必让那个装甲营再看着那一千多负隅顽抗的鬼子，而能将更多的兵力投入到追击之中，同时胡卫东带来的吉普车因为越野性能出色，一样也可以参与追击，因而进一步扩大了战果。
但是即便发现敌人又得到了增援，那一千多“划地为牢”的鬼子却始终没有投降，甚至还抓紧每一点时间加筑工事，将环形反坦克壕修得一环套一环，即使是战斗力极强的警卫团在105山炮远比75mm火炮强大得多的火力支援下依然没能很快将其全歼，胡卫东不禁感叹道，“日本原来那二十多万常备军的素质的确是强啊！即使是并不专门用于作战的宪兵也有如此的战斗力，好在这些日本老兵如今也已经消耗了一大半了，在一国与另一国之间不死不休的总体战中，动员能力说实话要远比那点常备军的素质重要得多。。。。。。”
随着十五军北上，被装甲骑兵师驱赶着向南溃逃的无数鬼子登时没了出路，早已丧失斗志的日军士兵纷纷弃械投降，相对而言日本的军官抵抗的意志更强。但在军心崩溃的现在，他们已经很难约束住自己的部下。反倒因为坚持抵抗而被十五军的战士们迅速消灭，其间甚至还发生了几例日军士兵不�
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