读档九八- 第436部分

问题是，帕萨特比速腾卖的好，朗逸更是轿车销量第一。

所以说，国内汽车市场不成熟，靠眼的比靠屁股，靠手脚的人更多，殊不知，车是买来开的，买来坐的，不是买来看的。

虽然杨帆对此有些不置可否，但是代表他不会利用这个特点。

大家喜欢靠眼，靠口碑不是吗？

启航全给你，至于驾驶感受，乘坐感受什么的都要往后排。

听到杨帆的想法，刘青峰为难的说道，“想控制菲亚特的产品线，很难吧？”

在国内，所谓的合资，国内厂商只是负责国产化生产，相对产品线体意见，远不够格。出什么产品，用什么方式，都是外资说的算。

可是杨帆的想法，明显是想控制菲亚特的产品线。

杨帆认真的说道，“这是先决条件，如果启航不能控制产品线，肯定不能达到这个目标。”

见杨帆说的认真，刘青峰无奈的说道，“行，我谈谈看吧。”

现在菲亚特在国内，去年才两万多的销量，基本没有市场，如果启航真能帮菲亚特达到年产销二十万，这个也不一定不能谈。

至于玛莎拉蒂……

如果启航真能完成这个目标，反而更不是问题。

玛莎拉蒂再能赚钱，也不如菲亚特的二十万辆更赚钱了。

而且这个销量对品牌，对口碑的影响，绝对不是一个玛莎拉蒂就能带来的。

想了想，刘青峰说道，“如果你真能达到这个数字，我有信心跟菲亚特弹出你想要的效果。”

杨帆沉吟了一下，“别的先不说，先把新款派力奥的权利全部放给启航，一年，我就有信心交出五万辆的成绩单。”

五万辆，甚至不如现在的腾飞QQ……

有派力奥的产品力放在哪儿，加上启航对市场的推广能力，加上对国内汽车消费者的了解，五万辆，真不是一个太高的目标。

而且启航会有极大的好处。

派力奥也是小型车，如果全权交给启航，对启航的小型车，小型SUV也都是一个促进。

想着，杨帆就说道，“你先谈着吧，就是签订什么对赌协议，也不怕。”

第881章4S店增加

对于这个目标，杨帆还是挺有信心的。

在中国这个新兴的汽车市场，很多人呢对驾驶只是初入门，很多情况还要考虑面子，宣传究竟有多重要，杨帆已经不用表述了。

曾经的沪汽，以及VW做出了一个极好的榜样。

没错，他们就是在中国做的最好的企业。至于什么两田，就是把全世界的销售的经验，拿到中国来，都没有用。

虽然相对他们的文化跟中国更接近，可是依然很难理解，中国式买车面子问题。

用派力奥不算太差的产品力，改进一些国内更重视的外观，内饰，空间等问题，五年后，一款车型卖个十万八万辆都没问题。而且这个改动并不大，至少不是加长轴距的车身改动，而只是更换座椅什么的就能完成……

顺便可以学学德原朗的套路，什么朗氏三兄弟，加长，拉皮，整容，一个车就能整出一个大车系来。

各种手段改造车系，加上用着老平台，研发成本大大降低。这样有一个好处，火了可以加价卖，不好就大搞优惠，反正不会亏钱。就国内看到优惠感觉占多大便宜一样的心态，销量根本不用愁。

周磊听着杨帆讲汽车销售，一脸的风中凌乱，半响，无语道，“全世界，我看真的没人比你套路再深。”

杨帆，“……”

这都是跟人学的好不好？

好吧，现在普桑都卖了快二十年，沪汽VW还没想到这个套路。

周磊半响说道，“如果像你这么说，都不用菲亚特帮忙，我们自己就能把新款派力奥整出来。”

这有什么技术难度，内饰，外观，包括座椅，启航汽车要是这些问题再无法解决，可以出门左拐，从大桥上跳江了。

杨帆撇了撇嘴，“你想动？没门！车可是人家的。”

这个概念，大致就是，我的孩子，我打没问题，别人动试试？

不过对于菲亚特的授权，杨帆倒不算太担忧，如今刘青峰已经再次飞往意大利去谈判，现在菲亚特贾尼两兄弟分别挂掉，几十年掌控公司的人突然不再了，留下的巨大权力真空，让菲亚特正是一片混乱的时候……

这绝对是个可以利用的机会，为了争权夺利，冒一些平时不感冒的风险，很正常。

想着，杨帆往附近开了看，哪个自带BGM……不对，自带亮点，外加出水功能的秘书已经不在了。

看来周磊也知道收敛一下了。

周磊可不知道杨帆的脑中想着什么，他想起刚才杨帆说的对汽车行业的判断，忍不住问道，“空间，以及外观，内饰真有你说的那么重要？”

杨帆点了点头，“要多重要有多重要。”

看看后世那些神车，比如号称秋名山竞速之王的五菱宏光，买SUV怎么能不买哈弗的哈弗H6，以及基于近二十年MQ34平台的神车德原朗凭什么卖这么好？

开始时，这些车外观至少要说是大气，内饰，空间也绝对是同级别有数的，只要能看到，能摸到的地方都是满满的诚意，然后借此一下GAY到国内消费者的敏感点，从而打开自己的口碑。

后来大家就都知道了，三款车一路销量长虹，都成了爆款，神车。

再转过头看看VW，不正是抓住了国内车市这个显著的特征，一度在国内真的做到了举目无敌手，横行无忌。

除了他们，再没人可以用更烂的产品卖更高的价了。

而全世界家用车都卖不动的DSG，到国内成了科技有范，一下有了大范围的试验田。至于双油混合动力，那根本不是缺点，那是黑科技。

尤其是能看到的地方都做好面子功夫，比如说刮蹭时，我的门结实，不瘪，不掉漆，你的门瘪的了，掉漆，所以我铁皮厚，更安全。

至于看不到的地方，嗯，大部分消费者可不知道框架结构的副车架比元宝梁结实，加强筋比铁皮更重要！

知道也看不到啊，就是真有看到的，说两句话也被水军淹没了。反正，车门，铁皮厚重，外观，内饰，空间做好了就够了！

好吧，杨帆当年作为一个被DSG双离合，汽油机油黑科技混动坑惨的VW车主，现在想起来还是满心的想吐槽。

周磊听到杨帆如此确定，说道，“那这么说，Q1，S1还是要多偷偷空间？”

杨帆点了点头，腾飞的小型轿车Q1，小型SUVS1，之前设计时，他就特别强调过空间的问题，所以，辆车在这方面表现都不错。

不过谁都想表现更好，杨帆就说道，“如果可以，多偷点肯定有好处。”

“行，回头我开会再交代一下。”周磊说道，然后就有些不确定的问道，“咱们真有可能买来玛莎拉蒂？”

像周磊这个年纪，从W140虎头奔时代走过来的人，很多男人的梦想里都有个三叉星。可是说收购奔驰，有些痴人说梦。可收购玛莎拉蒂，那个三叉戟也很让人心动的。

至于资金问题……呃，这是杨帆担忧的。周磊并不关心，反正整个启航汽车的投资，早就超过自身的投资能力了，那都是杨帆解决的。

见周磊那一脸的遐思，杨帆摇头笑道，“这个说不准，只能走一步，看一步了。”

说着，杨帆还解释道，“就是真收购了玛莎拉蒂，依然还会在意大利那边，只是形式上放在启航汽车名下，基本还是由原来的人负责。”

杨帆说着还拍了拍周磊的肩膀，告诉他别多想，想多容易失落。

之后杨帆顺便了解一下腾飞QQ的销量，市场等情况。

腾飞QQ虽然受到了SARS一定的影响。可是在菲亚特基地提供了月产五千的产能后，销量还是一路走高。

三月份交车量超过六千，虽然有一部分积压订单，可随着腾飞的放量，各地4S店再次加大了推广，在三月份的新增订单，还超过五千辆。

这个销量一下就加快了腾飞QQ的经销网络的建设，从原来基本在华东的布局，逐渐往华中，华南，华北方向扩散。

而随着4S店的增加，覆盖范围扩大，销量本来就会自然增长。

第872章启航大厦

看着4S点的增加幅度，一年六，七万的产能，或许还真不够。

零三年，腾飞QQ以及下半年推出的Q1，S1，总销量过十万都有可能。毕竟有着启航的渠道，以及启航的市场能力，加上销售渠道更快的组建速度，一年走完吉利，奇瑞数年的路程完全有可能。

距离宁南基地不到一百公里的地方，尹同也看到了腾飞QQ的销量，“启航真的要再创市场奇迹。”

奇瑞市场部的王合点头承认道，“启航确实有可能创造市场奇迹，其实也不奇怪，他们的市场能力确实不是我们比的。”

不说启航推广的力度，就只说短短半年的时间，全国范围内，雨后春笋一般冒出了七，八十家腾飞4S店……

这个销售渠道铺设的能力，一下就把奇瑞甩到了一边去。

奇瑞到现在，产品推出了四五年，到现在，4S店都不满一百家，跟启航怎么比。

尹同摇了摇头，“这也不全是启航渠道的铺设能力，手里有爆款，自然会有更多的人加盟。”

生意人，都是趋利的，好卖的东西，大家当然都想加盟。

如果奇瑞手里有个月销超过五千的车型，4S店的扩张也比现在容易了多。

“对了，咱们的精灵要是上市，能不能跟腾飞QQ竞争？”

尹同说起精灵，还忍不住叹口气，本来他还想把他们的精灵叫QQ的呢。至于雪佛兰SPARK，翻译过来是火星，火花之类的名字，他可不想用，最终只能选了精灵这个名字。

看提醒，可不久是个车中小精灵吗。

王合说道，“市场定位，定价都差不多，甚至外观都有一些类似，哪怕靠着腾飞QQ打出来的市场，总会有些竞争力。”

尹同点了点头，“那就五月份推出吧。”

说真的，让尹同现在想着跟腾飞QQ直接面对面的搏杀，他还真没有信心。能吃一些腾飞QQ过滤掉的客户就好了。

也不怪他没有争雄的心，精灵上还有一些技术还是启航帮忙解决的。

从此，也能看出启航汽车根本没把奇瑞当成竞争对手。

虽然这个判断有些让人泄气，可是看启航汽车的气魄，奇瑞短时间内，还真的很难跟启航形成竞争。

启航汽车现在的动作太大了。

十几亿，几十亿的投资，甚至更高级别，那是一笔接着一笔。真的，任何一笔投资，都够现在的奇瑞砸锅卖铁。

五月，奇瑞精灵上市，虽然不如腾飞QQ，市场反应依然良好。

这让启航汽车内部有些人比较担心。

对此，周磊直接开会说道，“放心，我们今天下半年的主要产品是Q1，S1。说真的，在等一两年，咱们动力总成公司成立，这种低端市场甚至可以让给奇瑞，只要买咱们的动力总成就可以。”

在国内，卖发动机比卖汽车的还赚钱几乎很正常……

像是QQ这种过了两年，市场竞争稍微激烈一点，启航如果有新产品能接上来维持渠道，QQ能发挥的作用就不大了，反而对启航的企业形象有种桎梏。

到时候，放弃腾飞QQ，周磊还真不心疼。

当然，这些想法开始就是杨帆想的的，主要是如果真的要跟菲亚特合作，启航的产能，相信两三年后还要紧缺。像是QQ这种利润极低的车型，还占着产能，真的挺不合适。

如果能够通过动力总成赚过来一部分，其他的产能释放给利润更高的车型，那肯定是最合适的。

当然，这个前提是启航汽车接下来推出的车型也能够受欢迎。

想着，周磊看向了办公桌上那两个汽车模型。

经过有节奏的谍照预热，这两款车好评很多，也很受期待。什么中国最美车的称号已经加了上去，经销商那边也一直有人问，这两款车什么时候上市。

看起来也不会差……

说起这个，周磊就忍不住感慨，杨帆这家伙对市场还真是敏感。像是外观，内饰，杨帆定的风格，基本戳中了国内消费群体的G点。

于此同时，杨帆看着启航汽车的日程表。

Q1，S1在十一左右就上市，如果顺利甚至有可能提到九月中旬……

这个日程表，说真的，确实有些快，这会造成Q1，S1试车时间有些短，有些问题甚至不会发现。

不过考虑国内自主品牌，这些年比这个节奏还要快，启航还算是诚心。

其实这个也可以理解，自主品牌的销量，利润率也不足以支撑一个车型就研发个三五年。同样，没有国际厂商的推广力，也只能迅速的推出迎合市场的产品。

三五年后，谁也不知道什么情况，而自主品牌的实力，也承受不住这种重磅车型的失败。

杨帆看着关于Q1，S1的市场反响，感觉启航汽车会站的越来越稳。

如今以启航的大数据能力，实际上以及可以初步判断一款产品的市场表现了。

想着，杨帆就笑道，“等汽车站稳了，启航的高速扩展阶段也就差不多了。”

一个横跨电子商务，即时通讯，搜索，手机，汽车等业务的巨头集团，一旦组合起来，互相之间打通业务。会产生什么，移动互联网，物联网，车联网，智能驾驶，大数据，云计算……

这些东西组合，日后可以发挥的影响力，杨帆几乎可以想象。

听到这里，叶清婉反而松了一口气，这两年启航一直在高速扩张，大项目一个接着一个，对她造成了极大的压力。如果启航的高速扩张结束，开始稳固根基，大家都可以轻松一些。

叶清婉并不是怕忙碌，而是在这极大压力之下，感觉自己越来越跟不上节奏。

虽然，她已经很努力的学习了。

可是她的学习能力，能力提升幅度明显在启航发展速度之下。

“还是要忙两年……”

叶清婉想着，抱怨道。

启航汽车接下来两年，需要推出几款稳固市场的车型，还要忙着BD，TX，远征等公司的在纳斯达克的上市，这些事也嫌不下来。

杨帆笑了笑，确实还要忙两年。

“对了，启航大厦怎么样了？”

问完后，杨帆才发现，自己真是好久没关心启航的新总部，宁城的新地标了。最近还真是忙。

对此，叶清婉是一副你总算想起启航还有个摩天大楼正在盖的表情，说道，“基桩工程已经完成，主体也开始动工了，明年能封顶。”

杨帆想了想，说道，“那咱去转转！”

第873章