1908之钢铁雄心- 第258部分

其实本来日本也能享受这种待遇的，只可惜现在的日本实在是太弱小了，而且也有中国和苏俄这么两个国家需要日本去牵制…

因此当主和派的官员找上门去的时候，英法美三国大使的回答只有一个。

“不干涉协约国国家间的内部事务…”

简单点讲，就是不干涉他国内政。

哪怕是两个盟国间的冲突，而且已经到了快要宣战的地步…

然而就在主和派官员失望而归的时候，得知此讯的严光却喜得拍起了巴掌，因为严光等的就是这句话…

不干涉盟国间的冲突？行！不干涉对盟国展开的破交战等战法？也行！

可是等到我这么对付日本人的时候，你最好不要换成另一副嘴脸。

严光等了几天的时间，就是为了等到这句能堵嘴的话虽然到时候英美不要脸的可能性也不是没有，毕竟他们已经习惯不要脸了。

当然等这句话也不会没有付出代价，可是这些损失换来的，却是解开束缚的钥匙。何况这些浮出的代价，将来的某一天严光会让日本人用十倍的代价来偿还…

然后…

“舰长，国内刚刚发过来的命令…”

“命令？”将潜望镜放下，赵聪接过手下递过来的一张纸看了看，半响才锤了一下舱壁道。“好！”

或许是因为赵聪兴奋的嗓音有些太大了，指挥台内正安静工作的艇员们一个个都转头看了过来。

要知道潜艇和海军的其他舰艇不同，不但灯光昏暗，而且艇内的空间也是相当的狭小，再加上长时间的不见天日和封闭潮湿的环境。虽然赵聪指挥的

级潜艇拥有1200吨的水下排水量，是这个时代难得的大艇，但是也无法和后世那种拥有休息室，游泳池甚至是桑拿浴等娱乐设施的核潜艇相提并论。

赵聪指挥的这艘

级潜艇，空间狭小到了无法想象的程度，水兵们居住的四层高低床铺，在人躺进去后，由头至上面的床铺仅能容纳下两个拳头的距离。军官们的情况虽然好上一些，但也是多人使用一个船舱。条件最好的就是赵聪了，作为指挥官他拥有一个独立的船舱，不过扣掉床铺也只剩下摆张椅子的空间，而且门口还是没有舱门的，是用布帘来替代的。

而在执勤的时候，艇员们简直就是在贴墙执勤。

在这种排水量1000多吨的

内工作，时间短了到还好说，时间长了可是会让人变得相当烦躁的。

而眼下赵聪手下的这些艇员就是这个状态，如果赵聪不是他们的长官，而且潜水艇的艇员间一般也都亲如家人（人少，而且都在一个狭小的铁皮罐头里生活），说不定潜艇里的艇员们已经对赵聪恶言相向了要知道，在这个世界上脾气好的军人可是很少见的。

而赵聪在注意到部下们的目光后，也连忙做了个抱歉的手势。

作为一名潜舰指挥官，他可是很清楚，突然间发出这么大的声音，对这些已经在水下呆了很长时间的部下们会有多大的影响。

不过虽然如此，但这一切还是难掩赵聪本人的兴奋，因为他等到的是一张许可，一张作战许可证。

“终于等到这一天了…”

没有人知道，在航线上看着一艘艘悬挂着膏药旗的日本商船从航线上行驶而过，自己却毫无办法的感觉究竟是如何难受。要知道，自前不久他抵达了太平洋后，可是已经亲眼目睹了十多艘日本商船…

“恭喜您了，长官…”

看着赵聪难掩喜色的表情，赵聪的副官上前恭喜道。

在恭喜的同时，副官多少也有些难掩的羡慕。

和大西洋上的协约国商船不同，太平洋上的日本商船可是就连一点防范意识都没有，在这么一种环境下作战，就等于是在建功立业一般。

而等到日本人反应过来，并且建立了较为有效的护航制度时，恐怕赵聪已经成为击沉十万吨的王牌艇长了…

而只要能获得这样的战绩，那么升职什么的恐怕也不是一件奢望的事情。

赵聪的兴奋到不像是副官那样，是为了升职，他兴奋只是因为，他终于能真正的参与到战争中去了…

“我命令，全舰进入战备状态，我们的任务是击沉每一艘途径我处的日本商船…”

“明白！”

赵聪并没有等待太多的时间，只是一个小时后，在他负责的海域上就已经出现了一艘三四千吨的日本商船。

看着商船上悬挂的日本国旗，赵聪甚至没兴趣登船查看上面载有什么样的货物，就已经命令部下发射鱼雷击沉了这艘商船。

而在赵聪下达命令的同时，在其他的太平洋乃至印度洋的航线上，剩下的一百余艘潜艇也在不断击沉着悬挂日本国旗的商船。

在发现了成群结队的日本船队时，发现的指挥官甚至会发出讯号召集附近的国防军潜艇，然后由几艘潜艇一起发挥狼群战术，然后美美的聚餐一顿…

只是短短三天的时间里，毫无防备的日本人就已经损失了至少五万吨的船只。而且这个数字还在不断扩大着，有的时候甚至就连在日本海域附近巡视的军舰，也会成为潜艇部队的猎杀对象。

至于日本人的渔船？潜艇部队的指挥官到不会暴虐到用500mm以上的鱼雷去击沉小小的渔船，但是免费赠送十多发炮弹还是没问题的…

在潜艇部队的

下，日本人的损失正在一天一天的扩大着，还在做着签订和平条例美梦，完全没有料到严光会如此报复的日本人也完全陷入了慌乱当中。

对潜艇的威力，日本人并非一无所知，毕竟德国人在大西洋凿沉的那些船都是日本人的盟友的。而且早在1907年的时候，日本就已经开始着手设计潜艇。

日本人只是没有想到，有一天居然会被人用潜艇袭击而已。

因此在没有任何准备的情况下，日本人显得相当的慌乱，完全没有任何的应对能力。

当然，日本人也不是没有想过实行护航制度，只不过护航制度并不是仓促之间就能实行的。毕竟现在日本大量的商船都在外海，而且和英国不同，日本也没有那么多的军舰充当护航船只。

而如果护航的船只少了的话，那么护航船只只能和受保护的商船一样成为被猎杀的对象。这绝非妄言，事实上在最初的时候，日本人也曾经替几艘从本土出发的商船安排了两艘驱逐舰护航，只是这么做的结果却是招来了更多的潜艇，而后这两艘驱逐舰便和他们保护的商船一起沉入了大西洋底…

事后日本人也相出了给商船悬挂其他国家国旗的想法，只不过你悬挂其他国家国旗，难道我就不能登船检查吗？等上了船后，你长的什么模样，口中吐的是何方鸟语难道我还分辨不出来？

就这么过了半个月的时间，严光还能承受，可是日本人却已经有些承受不住了。

有心求助于英美，可是英美却碍于早前话说的太满而有些张不开口。

只是在张不开口，英美还是开口了，因为只是半个月的时间里，日本已经损失了超过三十万吨的船只。三十万，要知道此时的日本还不是后来的那个日本，三十万吨的船只对现在的日本可不是一个小数目。

真要在这么继续下去的话，用不着严光进攻日本本土，恐怕日本就已经被拖垮了。当然日本人也可以用外国船只运送物资，毕竟中国进行的并不是无限制潜艇战。只是以日本目前的财政状况，短时间还可以，长时间的话，何况在朝鲜运往日本的物资断了后，日本也有些难以为继…

至于英国？虽然英国已经承诺了财政支持，但是现在英国人正在和德国人打欧战，真正出钱的还是美国人。而美国人？以这些资本家的性格，怎么可能会一直投资一个无底洞呢…

最近一段时间的严光可谓是春风得意，如果说前段时间还是国内的主和派求着和日本和谈的话，那么在一个月过后，已经是日本主动找上门来了。

当然，在日本找上门来前英法也曾经上门，并且劝说着希望严光能够停止

，毕竟都是协约国国家不好闹的太僵，对此严光的回应只有一个，那就是…

“不要干涉盟国的内部事务…”

这就是当初主和派希望英美进行干涉的时候，英美大使的回答…

现在的严光也同样如此，既然当初你们以这个理由拒绝干涉日本实行的破交战，那么现在你们也同样不要干涉我们…

看到严光一副摆明了是拒绝的态度，英美都很恼火，只是在恼火也没用，毕竟现在英美的力量都集中在欧洲，尤其是英国，光是为了这场欧战英国就已经快要耗尽力量，因此最后英美也不得不带着日本大使继续找上门来。

没办法，因为在东北的日军撤回了朝鲜后，在东北集结起来的一个集团军已经开往旅顺，距离旅顺已经只剩下不到一天的路程了。

而这时因为破交战的关系，日本同朝鲜和旅顺港的联系已经中断，朝鲜那边到还好说，毕竟朝鲜说大不大，说小也不小，而且自身多少也有那么一点积蓄。

可是旅顺港，那里的驻军和日本侨民要是离开了本土，用不了一个月的时间可就会弹尽粮绝的。不过严光却不管这些，至少在夺回旅顺前，严光是绝不会中止破交战的。

不过潜艇的作用还是让严光有些惊喜的，当然更惊喜的，还是过去那些压根就对潜艇瞧不上眼的人。不过这也难怪，毕竟和威武的无畏舰相比，潜艇什么的实在是太不起眼一些了，何况潜艇的大部分时间都是潜藏在水底的…

“至少那些没见识的家伙，不会在反对发展潜艇了呢…”这么想着严光突然皱了一下眉。“不过美国人的问题…”

本来按照严光的预想，在二战爆发前已经是要和美国搞好关系的。等到二战结束后，瓜分战后利益的时候在和美国发生冲突。

可是照目前的态势来看…

“这样的话，明天启程去一趟天津吧…”

“可是总统，明天的话恐怕英美大使和日本大使还要再来一趟…”

听到严光说要去天津，一旁的岳昌连忙开口道。

不过严光却只是道。

“没关系啦，反正他们每次来都只是一套说辞，就连一点诚意都没有。”说着严光转头看着岳昌。“还有，一会你去和耀武说，等日本人来的时候让他告诉日本人

”

“这…”

拍拍肩膀，严光笑着道。

“好啦，反正也没什么重要的是事情，你先收拾下东西，明天陪我去趟天津吧。”

“是…”

严光要去天津到也没什么重要的事情，主要是因为最近被英美和日本人烦的实在是不行了，所以想要避一避。再来就是打算去天津的造船厂，看看那里的情况如何。

“张作霖那个集团军的进展很顺利，相信用不了多久就能对旅顺的外围阵地发起进攻，而依照目前旅顺港内守军的情况，相信拿下旅顺不会比拿下海参威困难太多，到那个时候便可以在旅顺也发展成一座大型造船厂了…”

旅顺的别名可就是大连啊，哪怕是在后世，大连也是中国极为重要的一座造船基地虽说在后世无论是大规模生产的054a级护卫舰，还是已经开始批量生产的052c驱逐舰，乃至即将被发展成为动物流的056级轻型护卫舰似乎都没有大连的份…

不管怎么说，大连造船厂好歹也接下了一艘瓦良格，而且通过瓦良格好歹也摸索透了常规航母的结构。

因此严光还是打算将旅顺，打造成一个不逊于天津、上海、广州和福州的大型造船基地。

自1913年讨袁成功后，举国上下都掀起了一场铁路狂潮，除了极为重要的迪兰铁路外，其他原本没有铁路的地区也纷纷开始修建铁路。

当然，津京铁路并不在这其中，因为早在1895年，从天津市到北京市西南郊芦沟桥的津京铁路就已经开始建设，到1897年津京铁路边已经全面通车，顺带一提，京津铁路不但是中国较早的一条铁路，而且也是中国第一条复线铁路。

只不过作为由天津通往北京的铁路，复线铁路的货运量实在是太少了点，因此在14年后，原有的津京铁路便开始了扩建工作，整条铁路由原来的复线扩建为了八线铁路。

而和京津铁路一起扩建的，还有津沽铁路，也就是有天津至塘沽的那条铁路。

如今中国得以如此快速的发展，除了政府在政策上和财力上的支持，以及欧战这辆顺风车外，最重要的一点就是得到大力发展的交通系统。

古语云：“要想富，先修路。”

对古人的话，严光可是半点都不敢忘记…

而现在的严光，就是顺着已经被扩为八线的津京铁路，前往的天津造船厂…

“不错，气氛很好嘛…”

此时的天津造船厂内，不但有着十多艘大小巡洋舰和驱逐舰正在开工，还有一艘战列舰和一艘战巡舰也在动工当中，并且已经快要完工。

事实上除了天津外，广州、上海和福州三大造船厂也分别各有一艘战列舰和战巡舰正在施工当中。

这四艘战列舰和战巡舰并不是

级和

级的简单复制品，虽然现在中国的情况比较富裕了，但也没富裕到可以随便浪费时间和金钱的地步。

这八艘军舰和过去六艘军舰的区别仅有一个，那就是更大，更快，更强！

如被命名为

级的新式战列舰，不但依然保有过去的四座三联装炮塔，而且原有的380mml/50型主炮也被换成了新的406mml/55型主炮，同时换装了更硬、更坚固的装甲，当然排水量也是史无前例的大，其标准排水量达到了41000吨，满载排水量也达到了47000吨…

而被命名为

级的新式战列巡洋舰，原有的四座双联装356mml/45型主炮也被换成了新的380mm主炮，标准排水量上35000余吨，满载排水量41000余吨…

如此八艘大型主力舰即将下水，也难怪前段时间作为海军部长的萨镇冰，居然连头发都黑了不少。毕竟如果这八艘主力舰能够服役的话，赶日超法也不在话下，何况严光还承诺每年至少开工两艘战列舰和两艘战巡舰？

当然，如此强大的性能和如此大的排水量，造价上也肯定是史无前例的大，虽然普通民众并不清楚这些主力舰的造价，但是严光可是很清楚，因为单是一艘

级战列舰就需要五千万，相当于过去两艘

级的造价。

级的造价虽然少了点，但也未必少到哪里去…

事实上单是这八艘，就占了当初海军军费一年的购船资金。