林国正不由自主地站起来，弯着腰对着话筒说：“是左少啊，怎么突然想起林叔叔我了呢？”尽管在电话里左江看不到他的样子，他的神态还是十分的谦恭。
左江说：“林叔叔，现在地工作怎么样，还算顺心吧？”
林国正说：“还好、还好！现在的工作十分地清闲。谢谢左少还挂记着我！对了，左局长现在忙什么呢。好久也没有他的音讯了！”
左江问得巧妙，什么叫顺心？范围很广！他知道林国正现在的状况，也只能这么说。林国正回答的也十分有技巧，他没有下面回答问题，而是说工作十分清闲，这无形中就是向左江传达了一个信息，经过和左江的几次接触，他发现左江这个孩子很聪明。人情事故老练得跟他的年龄反差很大，相信他能明白自己的意思。
左江呵呵笑着说：“我爸现在在中央党校学习呢，下个月才能结束，我听他和妈聊天中提到过你！”说到这里左江故意了停顿了一下，林国正一听左政曾提到过自己，心立即提了起来。^^^^十分迫切地想知道左政提到了他什么，可这个时候他又不好开口询问，紧张得连呼吸都粗重了起来。
左江听到林国正急促的呼吸声，心中暗暗一笑。觉得这效果达到了才接着说：“当时，我爸和我妈闲聊地时候我正在他们一旁，我听我爸的意思是想找个适当机会把你也调到地方来工作。左江没有瞎说，左政确实说过个话，但不是和李淑媛的闲聊中说的，而是和左江聊天的时候说的，他得知林国正现在地情况后。觉得他还年轻。就这样下去一辈子就毁了，出于没有安排好他的工作的内疚心理。才有了这个想法的。左江当时让父亲把这件事情缓一缓，等在松江省稳定下来后再说。
林国正听到这话顿时喜出望外。左政调走了还没有抛下他不管让他心中十分地感激，他急忙说：“谢谢老领导一直还关心着我！”
左江这才把话转到了正题：“林叔叔，听说昨晚在辽山线上发生了一起旅客列车的重大火灾事故，到底是怎么回事呀，我爸调出了铁路之后我的消息很闭塞啊！”
林国正一听左江要问这件事情，急忙把自己所知道的情况给左江说了起来。****行政办公室担负着各种信息的收集、汇总、上传下达的工作任务，虽然林国正不是分管信息工作的，但是出了这起旅客列车重大火灾事故后，行政办公室主任和副主任兼梁向前局长地秘书，陪着他到现场指挥救援去了，信息地工作暂时由落到了林国正头上，所以这起事故前因后果他知道得十分详细。
林国正说：“这起事故的具体情况是这样地。9月13日23时44分，津门至奉阳的271次旅客列车运行至辽山线万家屯站至汤河子站间，235公里500米处时，机后第12位硬座车厢突然起火燃烧起来，火借风势迅速地蔓延起来，虽然列车工作人员发现后立即采取紧急停车，分解起火车辆等应急措施，终因火势过大，造成了客车焚毁5辆，死亡34人，烧伤踩伤74人的严重后果！”
左江虽然知道这起事故的原因，但还是想证实一下自己的前世所知，忍不住地问道：“火灾事故的具体原因是什么？”
林国正说：“经局安全监察室和公安部门的联合调查，现在事故原因已经查明，是旅客白国庆私藏易燃易爆品、一千多张发令纸乘车，因列车严重超员十分的拥挤，在磨擦中引发了发令纸爆炸燃烧造成的，责任人白国庆在火灾中当场被烧死！”
铁路部门对查堵“三品”工作十分的重视，所谓“三品”指的是易燃、易爆和危险品，比如汽油、煤油、酒精和油漆等易燃液体，比如炸药、雷管、鞭炮和发令纸等易爆品，它严重威胁着旅客列车的安全，而发令纸是最容易引爆的爆炸品、轻微磨擦和碰撞都可能引爆它。^^^^这个时候全国的车站并没有安全检查仪，靠的都是人工开包检查，即使到了今天，全国也只是主要的大站上了安全检查仪，一些小站还靠最原始的人工开包检查“三品”。
左江叹息了一声说：“林叔叔，一千多张啊！那么多的发令纸是怎么带上车去的，车站、列车这么多的检查关口怎么就没一个人发现呢？”
林国正说：“据公安部门调查，旅客白国庆是从三等小站三林县站上车的，那个车站没有隔离设施，四面都可以进出。^^^^据一名列车员回忆说，这名旅客上车时她还摸了一下他的背包，但由于当时上下车的人很多，就没有仔细的检查，她想等开车后再仔细的看一下，可开车之后她进车厢再找这名旅客的时候，发现他没在这节车厢里，她想可能窜到别的车厢了吧，就没有继续寻找。说到底，还是我们管理不严格造成的！”
林国正说的最后的这一句话是有原因的。前不久路局召开了一次安全工作会议，梁向前局长亲自主持了这次会议。宋大佑是运输和安全工作的行家里手，由于近期“三品”案频发，只公安部门就拘留了携带雷管、炸药乘车民工11人，“三品”问题已经严重地威胁到了铁路的运输安全。
因此，在会议上，宋大佑以高度负责任的态度提出了，对小煤窑和民工聚集所在地的车站加强管理、强化开包检查“三品”的议案。但梁向前却不阴不阳地说：“宋局长，现在安全工作是由国厚局长主管，你如果有什么想法可以私下和他沟通一下，你的提案会上就不讨论了！”
梁向前的话意思非常明显，宋大佑你要明白自己的身份，安全工作是由国厚局长主管，你一个主管文教卫生的副局长，手别伸得太长了！虽然宋大佑当时气得脸色铁青，也没有摔桌子而去，他毫无表情地说：“我坚持我的意见！”然后他对坐在后排做会议记录的滦光明说：“滦光明，请你把我的意见记在会议记录上！”
会场上剑拔弩张，记录的滦光明也不知道如何是好，只有抬头询问似的望向了梁向前，因为他是局长，他没发话滦光明怎敢做主！
梁向前沉着脸好一会儿才说：“既然宋局长提出了这个要求，滦光明你就把这条给记上吧！”
安全工作会议刚刚结束，这个消息就传遍了整个局机关，林国正随即也得知了这个消息，当时他只有暗暗地为宋大佑鸣不平，并没有多想。但这次事故的直接责任人，旅客白国庆上车的三林县车站，就是宋大佑提出的，小煤窑和民工聚集两个条件同时存在的车站。
林国正随即把路局安全工作会议发生的这个事情和左江说了一遍，说得十分简练，说完之后他暗暗地想：梁向前啊梁向前，我叫你嚣张，这回你可要倒霉了！
左江闻听这个消息顿时感觉到十分的痛心，如果梁向前采纳了宋大佑的提案，说不定这件重大火灾事帮就能避免，这就是官场内哄的恶果啊！
但左江不便对这件事情发表看法，他只是顺着林国正的感慨道：“是啊，林叔叔，铁路的工作千头万绪，但出现一个小小的疏忽就可能造成十分严重的后果！”
放下林国正的电话后，左江给父亲左政在北京学习的宿舍打了一个电话，左政这时还真在宿舍里。于是左江就把辽东铁路局发生的这起旅客列车重大火灾事故事情和他详细说了一遍，包括刚才和林国正通电话的时候也告诉了他。
左政听了之后久久没有出声，可见他得知这个消息之后心情是十分的沉重。过了足足有三分钟的时间，左政才长叹了一声说：“好的，我知道了！”然后就放下了手中的电话！
第367章 干部大调整
“9、13”旅客列车重大火灾事故震惊了全国，国务院紧急召开了全国安全生产电视电话会议，会上通报了辽东铁路局所发生的“9、13”事故的情况，责令铁道部严肃处理事故的责任单位和责任人，深查安全隐患，迅速扭转安全生产被动的局面。/同时，针对全国的安全生产工作所面临的严峻形势，提出了确保安全生产的具体的要求。
“9、13”旅客列车重大火灾事故第一位责任人无疑是局长梁向前和党委书记王丰，在研究处理“9、13”事故的常委会议上，姚副部长十分的感慨地说：“都知道辽东铁路局的班子存在这样或那样的问题，总说要调整却一次又一次因为一句时机不成熟而拖后，结果出了这么严重的事故，同志们，教训深刻啊！”他是老资格的也是就要离休的副部长，在常委会上也就他敢放炮！
坐在圆桌另一侧的张副部长低着头则一声不吭，姚副部长的话像针一样的扎在他心里。在辽东、松江、锦城三局合并之初，他就是力挺梁向前，左政胜出担任了局长后，他很是闹了一段时间的情绪，这次左政调到地方工作，组织部长高明远提议借此时机对辽东铁路的干部进行大调整，他提出现在正是暑运的关键暑期，一切以稳定为先，不适合大范围地调整干部，并提议由党委书记梁向前接任左政的局长职务。部领导最终同意了他的意见，可他怎么也想不到仅仅三个多月的时间，梁向前就给他抽出了这么大的娄子！
部长王远山最近日子十分不好过，“9、13”旅客列车重大火灾事让铁道部在全国人民面前丢尽了脸面，在国务院召开安全生产工作会议上他被总理点名批评，让他颜面尽失，总理点名批评这对于他来说更是一种十分严厉的处罚！
王远山阴沉着脸望了一眼低头不语的张副部长。接过姚副部长地话说：“是啊！教训深刻，令我们深思啊！”说着，见大家都望了他，接着说道：“党中央国务院对我们的批评就是对我们一种无形的鞭策。我们要知耻而后勇，群策群力，迅速扭转安全生产的被动局面，向党中央、国务院交上一份满意地答卷！”
安监司提交的“9、13”事故调查报告十分的详细，其中就提到了副局长宋大佑在辽东铁路局安全工作会议上的提议被搁置的事情，并将会议纪录的原件带了回来，虽然会议记录上并没有记载当时详细情况，但安监司通过调查。*在报告里阐述的却十分详细。
能做到这个会议室里的人，都是在官场里浸淫几十年地人精，一听就明白了其中的原因。梁向前一上任就调整副局长的分工打击异己，调整分工权是在铁路局的权限范围内，但得报铁道部备案，当时许多人都感觉到宋大佑委屈，可也只是同情而已。虽然当时姚副部长很气愤，但基层的工作却不便直接插手。
梁向前的这个做法已经不仅仅是负领导责任的问题了。他涉及到是渎职或玩忽职守！事故责任清楚明了，常委会很快就达到了一致的意见。
在距离“9、13”旅客列车重大火灾事故发生仅仅5天地9月18日，铁道部迅速做出决定，撤消梁向前辽东铁路局局长、党委副书记职务。^^^^另行安排工作；免去王丰辽东铁路局党委书记职务，另行安排工作；同时，还撤了主管安全副局长的职务，免去了主管运输副局长的职务等等。
撤职和免职从字面上看意思差不多，但在干部任免上却是天地之差。撤职是撤销职务的同时，连同职务所对等地级别也被撤消。免职则不同，只是免去现任的职务。但级别并没有被撤消。调到别的单位后，可以按排与他的级别相同的职务。梁向前这一辈子算是彻底交待了。而王丰则是在当了三个多月的局党委书记后，灰溜溜地回到了所原来任职的宣传部。虽然级别没变，却只给他安排了一个副部级巡视员地闲职，他地仕途也基本走到头了。在姚副部长的力挺之下，宋大佑出任辽东铁路局地局长，全国铁路总工会副主席王建中调任党委书记，然后分别从岭南铁和胶东铁路调来两名副局长。组成了辽东铁路局新一届的领导班子。
铁道部只处理到铁路局一级，各处室、各分局以及站段由铁路局处理。^^^^宋大佑上任之后严肃地处理了“9、13”旅客列车重大火灾事故地相关责任人员，大刀阔斧地对处室和分局的领导干部进行了调整，迅速地在全局范围开展安全大讨论大检查活动，整治安全生产中存在的隐患，净化安全生产的环境。
林国正本以为宋大佑上来之后他的工作也会动一动，但等了很长一段时间也没有动静，不知道是宋大佑没想起来他，还是为了避嫌暂时没有动他，让他有些摸不着头脑。
路局干部大调整的消息一公布，林国正在第一时间就通知了左江，他本想向左政汇报的，但是左政在中央党校学习他联系不上，只好把这消息告诉了左江。左江也没有耽误，晚上就打电话把这消息告诉了左政。左政同样说了一句：“我知道了！”就放下了电话。左江知道父亲因为铁路出了这么大的事故而心里难受，情绪才如此消沉的。
左政这段时间的心情既震惊又沉重，令他震惊的是左江每一次的预言似乎都成为了现实，以前他多次神奇的表现先不说，此次他力主左政调到地方上工作，原因说得很明确，就是铁路上总出事故家人一天为他担心吊胆的，让他换一个稳定的工作环境。^^^^刚刚调到松江省三个多月的时间，辽东铁路就出了这么严重的事故，如果自己现在还在局长的位置上，结局无疑和梁向前差不多！
如果说这起事故是偶然的话，那么，在宋大佑被调整到主管文教卫生副局长位置上时，他说的因祸得福的事情，难道也是他瞎的吗，世间那有这么多巧合的事情。如果说左江有未卜先知的本领，左政打死也不会相信的，因为他是辩证唯物主义者，根本不相信鬼神那些唯心的东西，然而事情又找不到合理的解释，所以他震惊。
沉重的是左政感觉到，辽东铁路局发生了这么严重的事故，死了这么多的人，他做为前铁路局长是有责任的。冰冻三尺非一日之寒，他认为在他的任上这些安全隐患已经存在，他没能从根本彻底解决这些安全隐患，才为今日的事故埋下了货根，虽然自己调到了地方处理不到自己，但想起来心中就愧疚不已。
这段时间辽东铁路局各处室和各分局的领导干部频频调整，林国正便经常和左江进行联系，当左江得知林国正现在的情况后，心中也是疑惑不解，按说，林国正也是从松江铁路局出去的干部，和宋大佑十分的熟悉，又一直是父亲的秘书，�
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