趁着一系列国际事件，吸引住了人们的注意力的时候。易文重工，悄然完成了资产转移。
当然，有一部分资源、机械等资产，在宋易的授意下悄然运往大洋深处。
回国的二十四家分公司，合并成一家易文重工。但是依然分成二十四个部分。根据各自特点，安家在全国各地。
或者要交通发达地区，或者要资源丰富地区，或者是人口密集地区……
直到几个月后，一切都成定局。这才有人发现，原来华国这么多的动作，竟然能是为了突破禁运的限制，为“易文重工”的回国，创造条件。
这里面，涉及到的利益交换，都是以“易文重工”的运送为最终目的。
这个公司，到底有什么吸引力，让一个国家，为他保驾护航？
不久后，一次事件让世界知道了答案。
这是一次常规军事演戏。但是，又显得有些不一样。
主角是华国第五大型航母战斗群。
停留位置是在南海。这也是他们一直以来，巡航的地方。目的不言而喻。
全世界的卫星都在看着这次军演。
甲板上的飞机，能够看得清清楚楚。
但是……
这次的舰载机，怎么是从来没见过的型号？
其实，央视也对这次演戏，进行了全程直播。
对航母战斗群海上实战演习，进行直播，还是有史以来的第一次。吸引了很多观众。
密密麻麻的舰载机，让很多人激动地跳了起来。
漆黑的颜色，拉风的造型卖相，一看就知道非同小可。
这是四代机？
不，军事解说员直接告诉大家，这是五代机！
华国，成了世界上第一个装备五代机的国家。
话音刚落，世界哗然。
五代机？怎么可能！
现在美俄的四代机都还刚刚发展成熟，华国的歼十一刚刚研发没有一年，真正意义上的四代机才装备没有多长时间。他们怎么就把五代机拿出来了？
而且，以前华演，全都是用的过时二流装备，真正的秘密武器，秘而不发。现在会这么大方，把五代机拿出来展示？
很快，又有人发现了不对的地方。
怎么甲板上全都是飞机，没有起飞跑道？
而且，全都是一个型号的战斗机。预警机呢？反潜机？直升机？全都去哪里了？
……
疑问即将被解开。
随着演习的开始，密密麻麻的五代所谓歼十二，集体发动。
没有任何预兆，最前排的五架战斗机。嗖地射出。几乎没有拉升，直接平窜出了甲板。
短短两三秒，速度达到最大。随后，如同雄鹰一般，直冲而上，又是短短十几秒钟，达到预定高度。
后排战机，没有停顿，紧跟着一排排窜出，仿佛原地起飞，根本没用到跑道。
二十秒不到，全部近二百架战斗机升空。
这是恐怖的数字，一个是战机数量，一个是起飞时间。在战争时期，代表了绝对的火力和无可比拟生存能力。
随后，解说员开始对飞机进行详细介绍。
歼十二，五代机。飞行速度比最快的四代机3。2倍音速，整整快了一倍。强大的动力系统，让作战半径扩大到了，四代机的五倍，达到八千千米。
战机数量和速度，弥补了航母的空中火力缺陷。没有轰炸机，同样能够提供极其强大的火力。
而不可思议的雷达系统，提供了预警机和反潜直升机的功能。
这是真正意义上的战斗机，全能的战斗机。
它为五代机，制定了标准。也为为了科技发展，提供了方向。
华国，又一次引领世界科技走向。
有人测算，如果华国把五艘航母，合理分布在大洋中。他们的战斗机群，就能随时飞到世界每个角落，进行精准轰炸。
在解说员的解说过程中，地磁导轨动力的概念，第一次被提了出来。反重力技术也出现在大家面前。
高调的演习，造成了世界政局的动荡。
甚至，有很多国家民众，出现恐慌。举行示威游行，反对华国此举可能导致的，政局紧张，或者引起军事竞赛。
而其中，美国有了最直接的行动。他们的五个航母战斗群，返回大西洋及太平洋沿岸。护卫在国土两侧。
因为，按照华演得到的技术参数。他们投放一艘大型航母在太平洋，就意味着有二百架战斗机，能够长驱直入，威胁美全境。
不过，造成世界政局和军事动荡，并不是这次演习的目的。
不久后，有钱的中东国家，来个个黑色土财主。
他们带着忐忑，询问。
“sir，你们那…那…那个飞机卖不？”
“卖。”
老黑先生：“什嘛？太不可思议了！”，他本来问着玩的，“真的卖？”
“废话！”
老黑：“那来二十架。”
……
卖军火，是国际贸易里，最来钱的。
美国为什么动不动演戏、发动战争、挑事？有能源的原因，也有推销武器的原因。
至于会不会因此资敌，让对方买了你的武器，反过来对付你。或者让人逆推技术，进行仿制，就不用担心了。
技术的差距，不是看一眼实物，就能弥补。
……
军演，看起来并没能说明，为什么华国要花大代价帮助易文科技。
但是，随后，易文科技集团，再次成立了一个易文海运分公司，让所有人恍然大悟！
原来，最新的飞机技术，就是易文重工带来的！
到现在，很多国家、政客才明白，在不久前的那次政治斡旋中，他们似乎犯了愚蠢的错误。
……
易文海运，提供快速的海上航运业务。包括客运，货运。
国际运输大宗货物，最主要的还是靠海洋。
船舶的行驶速度太慢，大大增加了运输成本和风险。而载重，很不理想。
这些弱点，对于能够制造出公主号的易文重工来说，并不是问题。
作为材料起家的公司，制造万吨运输船的船体材料，是底端产品。
速度？这是他们的强项。
公司搬迁回国后，宋易立刻买下了几个船坞。加班加点，几个月时间，生产出来了第一批上百艘客运船和十艘大型运输舰。
然后，急赶着开始了广告宣传。推广快速海上客运的概念。
其中，也提到了地磁导轨动力技术，和反重力技术。
这两项，正是海运业务的最重要技术。
到现在，一切都明了了。
华国仿佛凭空出现的歼十二战机，正是易文科技提供的技术支持！
“我们做了什么？”很多人这么问自己。
“我们把世界上，最强大的战斗机拱手让人！”似乎，不仅仅是战斗机。一个全面发展的公司，他们的技术，怎么可能仅仅制造一个飞机？
悔恨还在继续：“那竟然是易文科技的分公司！可是我们都不知道。该死，该死！”要是早知道，说什么都不能放过。
为了挽回易文重工逃离，所造成的恶性影响，避免其他公司效仿。有人在媒体上公开发言。
“很遗憾，没能留住易文重工。希望，他们能够回来。在这里，我们能够提供最好的条件。”
第148章海上快运
第148章海上快运
舟山港。
“欢迎大家参与易文海运的首航仪式！”
主持人身后，就是一望无际的大海。而现在，大海中间，二十艘能搭乘三百旅客的客运船，整装待发。
船上已经坐满了旅客。没想到第一次就能有六千人申请试航。看来新科技带来的体验，一直被人们所追捧，经久不衰。
因为技术的进步、生产工艺的成熟，现在生产的客运船，最高时速能已经能都达到324节。
按照1节等于1。852公里每小时。324节，也就是六百公里每小时。已经超越大多数客运飞机的飞行速度。
当然，现在的这些客运船，是改进后的产品，不会再出现剧烈加速的情况。服务电脑，也更加人性化。
因为这些新式船舶最重要的技术，一个是利用地球引力，一个是利用地磁场。最终被称为地动式船。
根据介绍，地动式船舶不具风浪，永不沉没。
强大的平衡能力，让船舶即使在疾风骤雨的海面上航行，也能保持相对平稳，让乘客尽可能拥有舒适的体验。
即便是遇到了海上飓风，船体被风浪抛到半空，依然能保持船体不翻。但是，谁出海会不看天气预报呢？
强大的平衡能力，得益于对地球引力和地磁场力的应用。智能判断船体受力情况和倾斜情况，及时调整各方向力的平衡，始终保持船体水平姿态不变。
船载多功能雷达，保证了船只不会触碰暗礁、冰山——海盗。
安全距离之外，雷达能够发现任何威胁。然后，迅速逃离。
在海面上，除了战斗机，和大量超远程精确制导的热武器，没有任何东西能够追上它。
这一切，都成了吸引大量乘客进行首航体验的原因。还有——首航客运免费。
在二十艘客运船的外面，是两艘大型豪华游轮。也是客运，但是，这两艘船里面的人，都要缴纳大量费用。他们即将进行一次环球旅行！在这个过程中，游轮将会经过五大洲四十多个国家，途经四大洋，遥望南极洲。还要数次上岸，体验世界各地不同风土民情。
凡真正旅者，外出行走，不为旅游的游玩，而为旅行的行走体验。环球旅，虽说会有玩，但是总归要受苦，气候变化，生活条件限制，漂泊海上的孤离感，一切，都需要好好体验，克服！
整个过程下来，人从里到外，都会有脱胎换骨般的升华。感受大不一样。
这三艘游轮，就取名旅者、行者、旅行者。
游轮再外面停泊的，是三艘超大型货运船。
目前世界上最大吨位的集装箱货船，“东方宁波号”，长323米，宽42。8米。最大载重几近十万吨，最大航速25。2节。
如果甲板上放上飞机，俨然就是一艘大型航母。
而这次易文重工生产的，十艘货运船，形体上和东方宁波号差不多。但是在载重和航速上，优势极大。
吃水潜，航速快。最大载重是“东方宁波号”的两倍多，而航速，则能达到四倍以上。
这次三艘首航试行的，地动式货船，一个个堆放的如同小山。十五排二十层的集装箱，让人看得头晕目眩。
货船上运送的，是各大央企对外出口的货物。
如果顺利，货船能够在五天内，到达世界上任何一个港口。这种速度，还有超大的货运量。能够节省大量成本。
随着时间推移，越来越多的人体验到了海上客运的方便快捷，还有安全。
商机就在眼前，大批量的国内外订单，纷纷飘向易文重工。
而易文重工，初期并不接受订单。给海运公司充足时间，进行自己的商业布局。
等到半年后，才开始在自己生产能力许可的情况下，尽量接受订单。收获无数利润。
至于会不会因此而影响到易文海运的生意，已经不是他们要考虑的事情了。
怎么样维持业务，保持竞争力，是海运公司自己的事情。一味靠自己人帮助，就不会有大格局。
就像现在很多国企，比如做物流租赁的。靠着兄弟企业提供的业务，收点租金过活，不去考虑拓展外在业务。
一旦兄弟企业出问题，和他们断绝往来，马上就面临破产倒闭。对自己人依赖太强，不思进取，永远走不出小圈子小格局。竞争力低下。
海运分公司，利用争取到的半年时间差。还算争气。
大批量的开拓航线，全球主要港口全部有自己的分支机构办事点。也有自己的船只。
他们来势汹汹，俨然一副垄断的架势。提出“海洋快运”的理念。试行海上公交制度和点对点直达制度。修建港口“车站”。
把海上交通经营成了陆地交通一般的模式，“公路”上同时跑着“公交车”和“出租车”。
现在有环太平洋公共交通航线，环大西洋海上公共交通航线，环印度洋海上公共交通航线。
三个大洋的大环形航线，还有数十个小型海域航线，每半个小时，就有一艘客运船靠站。
这些“公交船”价格低廉。适合短途旅行。靠岸不下船，可以不用当地国家签证。
很多上船的人，不是为了出国办事，而是仅仅想要进行一次海上旅行。节省了出国的一些列签证手续花费。所要做的，仅仅是一个严格的近期体检。
除了这些“公交船”，还有点对点直达船只。对于赶时间的人来说，这是最好的选择。速度快，不停靠。安全便捷。
虽然价格稍贵，但是比乘坐飞机要好多了。
……
易文海运，短短半年时间，几乎包揽了一切沿海交通。
当然，为此也花费很多。公关费用。基础设施建设，哪一项都是吞钱的无底洞。
好在，洞再深，也被填平。现在，开始全面盈利。
很多看好“海上快运”前景的人，在易文海运大师来袭之下，纷纷罢手。
他们没有这么庞大的财力，支持全球港站建设。要是租用易文海运的设施，租金是一笔不小的开销。世界就这么大，船只很快饱和。航运达不到一定的规模，根本没什么利润了。倒不如投资其他行业。
至此，易文科技旗下，又一个世界性的巨头公司站稳脚跟。
第149章会议三大事件
第149章会议三大事件
公司大了，问题会接二连三出现。就如海运业务，就出现一个让人头疼的问题。
于是，易文科技开了一次高层会议。
海盗！
海洋面积这么大，到处都是海盗。在各大强权国家的限制下，他们的生存空间，被极大压缩。但是，海洋面积这么大，总有能够生存的缝隙。
更别说，有些混乱地带，整个国家从上到下全都是做海盗生意的。是滋生海盗的乐土。
比如索马里。从1991年，政府倒台之后。军阀势力混战，小小地方，弄得乱七八糟。各种势力关系，错综复杂。没钱了，就去海上干一票。缺少最基本的道德规范限制。
在2012年，成立政府之后，结束了无政府状态。但因为政府力量薄弱，法律约束不强。长久以来形成的各大势力，依然存在，海盗的习惯，被同样继承下来。
一如既往的，在这片非洲海域，经常发生海盗抢劫、伤人、杀人事件。
这些武装势力，除非有强权国家发动战争，给以平定。否则谁都那他们没办法。等他们自己结束混乱，还不知道要猴年马月。
可索马里有不少资源，却不是很�
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